النسخ المتماثلة والحقوق. الفن والمجموعات الفنية

Auto Motor Klassiek » مقالات » النسخ المتماثلة والحقوق. الفن والمجموعات الفنية
شراء الكلاسيكيات هناك

النسخ المتماثلة "ساخنة". في سوق محموم على نحو متزايد ، حيث تستمر الأسعار الكلاسيكية للروائع في الارتفاع وحيث انتهى الأمر منذ فترة طويلة بالأعداد المحدودة من الأعمال الأصلية بأسعار ضخمة مع مستثمرين بلا قلب وأشخاص لا يعرفون ماذا يفعلون بأموالهم بسبب الجنون ... حسنًا ، تصبح النسخ المتماثلة `` salonfähig ". يمكنك أن ترى مع نسخة طبق الأصل. على الأقل: إذا لم تكن نسخة طبق الأصل من Mercedes Gullwing. لأن هذا غير مسموح به.

عمل فني حقيقي

لأن: شكل الجسم من سلسلة W 198 Gullwing Coupe يعتبر عملاً من الفنون التطبيقية وقد تم حمايته بواسطة حقوق الطبع والنشر لعقود. لقد ثبت أن أي شخص يقوم بإنشاء أو عرض أو بيع نسخ متماثلة للسيارة ينتهك حقوق شركة صناعة السيارات ، حتى لو كانت هذه النسخ المتماثلة لا تحتوي على شعارات أو علامات تجارية لشركة Daimler AG.

ويجري حاليا تطبيق صارم لهذه القواعد في أوروبا وأمريكا الشمالية. تم بالفعل تدمير عدد قليل من النسخ المتماثلة لـ MB 300 SL وقوالبها. لحسن الحظ، باع صديقنا الأمريكي بوب - من كلاسيكيات بوب - جهاز Gullwing الخاص به في الوقت المناسب.

هناك بالطبع شيء يمكن قوله عن ذلك

لكن الأمر يتعلق أيضًا بنماذج الإدارة والتسويق والإيرادات القانونية. لأننا لنكن حقيقيين: كم عدد أقل من MB 300 SLs التي ستبيعها مرسيدس من خلال إنتاج نسخة متماثلة؟ في غضون ذلك ، اتخذت Bugatti و Shelby أيضًا إجراءات لليمين واليسار عندما يتعلق الأمر بإنتاج نسخ متماثلة لعلاماتها التجارية. حيث يكون نموذج أرباح Bugatti أكثر في بيع النظارات الشمسية والملابس باهظة الثمن ... هذا أيضًا يتعلق بالموديلات التي لم يتم تصنيعها بموجب العلامات التجارية لعقود والتي عادة ما تكون مصنوعة من العاطفة بدلاً من الأفكار حول المكاسب المالية واسعة النطاق. . وأن بناة الأرجنتيني من 100 جعل أو صنع نسخة طبق الأصل بوجاتي الصحيح؟ كان الخوف الأكبر في بوغاتيست المتشددين هو أن تلك السيارات يمكن بيعها "حقيقية" بعد عشر أو عشرين أو ثلاثين عامًا.

دائما أن الإدارة

قد تجادل العقول الأكثر اعتدالًا - وغالبًا ما لا يكون المدراء والمسوقون والمحامون - في أن صنع النسخ المتماثلة يعد تكريمًا للأصل ونعمة للأشخاص الذين يرغبون في تحقيق أحلامهم. أو على الأقل تريد الاقتراب منه قدر الإمكان.

النسخ المقلدة ليست بهذا التهديد

لقد قمنا ببعض عمليات البحث وتوصلنا إلى شركات تصنيع Auburn و Bugatti و Ford (GT40) و Mercedes و Porsche و Shelby Cobra على نسخ الإنتاج من "أقل من عشرة" إلى "المئات". بضحكة - أو بشكل مأساوي - يبدو للعديد من منشئي النسخ المتماثلة أن المرء يبدأ في مكان ما ، ويبيع عددًا قليلًا لعشرات من أطفاله العقلية ، ويذهب ، ويبيع القوالب والملفات المتبقية ...

وهذا يعيد نفسه بسهولة حوالي ست أو سبع مرات قبل أن يقرر آخر مالك للقوالب أن يبكي ويفعل شيئًا آخر. وماذا لو نظرنا إلى شكل كوبرا يشبه محرك Pinto بسعة 2 لتر؟ لن ابتسم كارول شيلبي أقل ما يقال عن ذلك؟ لا يمكن أن تكون سيارة جميلة؟ على الأقل إذا كان المنشئ / المالك لم يفعل الكثير ليجعله يبدو مثل عين الشتي؟ وكيف تهدد نسخة طبق الأصل من بوجاتي أونيكس لسمعة بناة Veyron؟ حتى لو تم تجهيزه بمحرك 1397 CC الأسطوري القوي للغاية Rover K-series إلى جانب علبة التروس MG Midget والمحور الخلفي.

كما صنع تيل سيارات "وهمية" أو "تحية" أو سيارات أحلام ميسورة التكلفة. على الرغم من أننا شاهدنا بالفعل نسخة متماثلة من Onyx T35 تم طرحها للبيع في مزاد على 45.000 €. استغرق الأمر بيع الطرف ست سنوات لتجميعه.

نسخ طبق الأصل من السيارات من التاريخ

نحن نقدر لهم. على الأقل إذا لم يكن حول Ruska BUGatti على هيكل فولكس فاجن أو حول النسخ المتماثلة التي تتظاهر بشدة بأنها أصول. لأن هذا لديه بعض الحزن في مكان ما.

وهذا بدوره يجادل مع Ruska BUGatti مع هيكلها VW. من ناحية أخرى: كان هذا Ruska للبيع في إيطاليا مقابل 14D يورو. في هذه الحالة ...

نحن في انتظار نسخة متماثلة DAF 44.

النسخ المتماثلة
هذا النوع من النسخ المتماثلة غير قانوني تمامًا
النسخ المتماثلة
أونيكس بوجاتي. Harveroverend

النسخ المتماثلة

على منصة فولكس فاجن

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 2

  1. أنا شخصياً أجد أنه من الأسوأ شراء حقوق الأسماء القديمة للعلامات التجارية من العام الماضي من أجل ضمان الاهتمام و "التاريخ" ... كما حدث مع الهند ، على سبيل المثال.
    السيارات الجديدة هي دراجات بخارية رائعة بالطبع ، ولكن تمامًا مثل أصدقاء الجميع مثل هوندا (وهذا مجاملة لهوندا أكثر من الهند) .. لا علاقة لها بـ "سيارة حقيقية" ..
    حقيقة أن صاحب الحق في الاسم تثير ضجة حول حقيقة أن قطع غيار ما بعد البيع "الحقيقية" لم يعد من الممكن بيعها على أنها هندية ، في حين أن منتجاتها لا تتطابق ... هذا أمر محزن.

    في حالة وجود نسخة طبق الأصل تقدم حقيقي ؛ كمالك مستقبلي ، تقوم بأداء واجبك وتنقذك كثيرًا من المعاناة .. إذا كنت ترغب في الذهاب إلى واحدة حقيقية بالطبع.

    • رقصة الأصالة شيء غريب. يتضح أن الاسم وحده هو "منتج". وإذا كان هناك "منتج" ، فهناك "تسويق". على الرغم من أن هذا غالبًا ما يكون العكس في الوقت الحاضر. الجديد Triumph - دراجات نارية رائعة وما إلى ذلك - مبنية على اسم وحقوق تم شراؤه. من قبل مدير عقارات. والآن الأقدم جديدة Triumphمرة أخرى الكلاسيكية أو أجهزة ضبط الوقت الشباب. وبينيلي الآن علامة تجارية صينية. والمحامون هم الفائزون النهائيون عندما يكون هناك قتال. هذا عالم غريب….

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا