منذ سبعين عامًا ، أحضرت شركة Automobielhandel التابعة لشركة بون الدفعة الأولى من ست سيارات فولكس واجن إلى هولندا. النسخة الأولى من هذه الفئة من الخنافس (خنفساء 337) لا تزال موجودة.
تتألف أول عملية تسليم إلى Pon Automobielhandel ، والتي أصبحت 8 في شهر أغسطس من 1947 أول مستورد لـ Volkswagens في العالم ، من ست سيارات عائلية أصبحت معروفة بسرعة باسم "Beetle" بسبب أشكالها الدائرية المميزة. هذه النسخ ، مع أرقام الهيكل 337 و 338 و 339 و 340 و 341 و 342 ، عبرت الحدود في 16 October 1947 بالقرب من Beek. لم يحدث هذا ، كما هو الحال غالبًا في فولكس واجن ، بالقطار. تم قيادة السيارات إلى هولندا بواسطة السائقين.
خنفساء '337'
النسخة الأولى من الفئة التاريخية للسيارات 6 لا تزال موجودة. هذه الخنفساء ذات الهيكل المعدني 337 هي رمز لبدء فولكس واجن في بلدنا. ليس فقط السيارة تم الحفاظ عليها بشكل جيد. تنتمي الفاتورة الأصلية المرفقة ووثائق السيارة أيضًا إلى السيارة. علاوة على ذلك ، لا تزال الصورة الأصلية ، التي تم صنعها في اليوم الذي تم فيه تسليم السيارة من قبل المصنع إلى Pon Automobielhandel ، جزءًا من مجموعة الوثائق. Nummer 337 تم تسليمها مع النافذة الخلفية المنفصلة. تم تزويد خنفساء النظارات هذه بمحرك الملاكم 1.131 cc الذي يتم تبريده بالهواء والذي يوفر قدرة 25 PK. كانت الخنافس الأولى مخصصة لـ 2875 في قائمة الأسعار وكانت متوفرة باللون الأسود والرمادي والأزرق الداكن.
3,3 مليون فولكس واجن في هولندا
نشأ الكثير من الهولنديين مع Krabbeldier. في هولندا ، كان تجار فولكس واجن قادرين على استقبال عقود شراء موقعة من 500.000 تقريبًا لخنفساء. على أساس Beetle ، حدد بن بون كبار حافلة فولكس واجن في مذكراته في 3 April 1947. هذا الكتيب موجود الآن في متحف ريجكس. هذا T1 مع تقنية خنفساء تشكل أساس نجاح فولكس واجن المركبات التجارية في جميع أنحاء العالم. وصلت أول سيارة فولكس واجن T1950s إلى 1 في هولندا.
من الهواء المبرد إلى الماء المبرد
في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، قدمت فولكس واجن طرازات جديدة مثل Karmann Ghia Coupé / Cabriolet و 50 Variant و 60 TL Fastback و 1500. في أوائل السبعينيات ، تحولت فولكس واجن تدريجياً إلى سيارات الدفع الأمامي المعاد تصميمها بالكامل مع مبرد بالماء المحرك في الأمام ، بدلا من الهواء المبرد في الخلف. كانت باسات واحدة من سيارات فولكس فاجن المطورة حديثًا في عام 1600. قبل ثلاث سنوات ، أجرى VW K411 عملية إطلاق التبريد بالماء. ومع ذلك ، تم تصميم هذه السيارة بواسطة NSU. في عام 70 قدمت فولكس فاجن الخليفة المعروف لبيتل: الجولف.
3,3 مليون فولكس واجن جديدة في هولندا منذ 1947
منذ 16 October 1947 ، باع التجار الهولنديون منذ ذلك الحين أكثر من 3,3 مليون سيارة ركاب فولكس واجن جديدة (أكثر من 2,6 مليون) وسيارات الشركة (أكثر من 700.000).
لا أتذكر النموذج الذي كان عليه ، ولكن كان لدي خنفساء مع صنبور بنزين بجوار الدواسات
كانت أول سيارة لوالدي هي سيارة فولكس فاجن ذات اللون الرمادي الفضي عام 1956 وأتذكر حنفية الوقود. بجانب الدواسات في منتصف الجبهة. كان بمثابة خزان احتياطي. بعد نصف دورة ، أتاحت بعض الحيل الميكانيكية بعض الوقود الإضافي. خذ أقصر طريق إلى عامل المضخة!
يا لها من جرأة ... بقوة 35 حصان فوق جبال الألب ... جميلة ... مغامر
كان والدي من 1902 وأنا الآن 68 (دعنا نعول :-). في سن الحادية عشر ذهبنا في عطلة إلى إيطاليا مع خنفساء رائعة (TX-63-38) مع قافلة دجاج قزم Grouse وراء ذلك! كانت تلك مغامرة حقيقية في ذلك الوقت: لم يكن هناك أي برينر لكن تمريرة برينر. في بعض الأحيان ، كان على الأم والطفل الخروج والاستمرار مشياً على الأقدام للعودة مرة أخرى عند نقطة أعلى ، لأن الخنفساء لم تتمكن من ذلك. كانت القافلة فريدة من نوعها في ذلك الوقت وكان لدينا الكثير من الزوار في الخارج. بعد 450,000 km ، تم تداول الخنفساء في النهاية لصالح سيارة أوبل ريكورد كارافان. لدي أحيانًا أحلام بالحنين إلى تلك الإجازات وهذه الخنفساء الشهيرة.