داتسون ، وليس أوستن

Auto Motor Klassiek » مقالات » داتسون ، وليس أوستن
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

أينما كنت تقرأ ، أيا كان ما تقرأه عن أول Datsun ، في كل مرة يتم فيها توضيح أنك كانت أوستن سفن مبنية في اليابان للسوق اليابانية. لسوء الحظ ، هذا هراء.

تقوم DAT Corporation في يوكوهاما بإنتاج السيارات منذ 1914 ، لكن تم تحقيق أرباح في العشرينات من القرن الماضي من خلال مهام حكومية. كانوا شاحنات ثقيلة. في اليابان ، تم الترتيب في 1930 أن رخصة القيادة ليست مطلوبة إذا كانت السيارة ذات المحرك الذي تقل أسطواناته عن 500 cm3. علاوة على ذلك ، سمح لمثل هذه السيارة على الطريق بمعدل مخفض إلى حد كبير من حيث ضريبة السيارات. انتقل DAT إلى هذا السوق في 1931 ووصفته "Datson" ، "ابن دات '.

إبن

أصبح فيما بعد داتسون لتمييز نفسها عن الشاحنات وسيارات الركاب الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، "هي في "الخسارة" اليابانية والتي لم تنسجم مباشرة مع استراتيجية الشركة. كان من المستغرب أن Datsun Type 11 الجديد كان نسخة تقريبًا من أوستن سفن. قام مهندس أوستن - على أمل التوسع في اليابان - بتلخيص جميع الرسومات والبيانات من السبعة في 1929 في كتاب "السيارة البريطانية الخفيفة كان يسمى - اليسار هناك. فقط في 1935 ، عندما كان الإنتاج جاريًا بالفعل ، اكتشف هربرت أوستن ، لكنه لم يتخذ أي إجراء لأن أوستن سيف ستخرج من الإنتاج في نفس السنة ...

في وقت لاحق ، كان من المستحسن أن يقيم هربرت أوستن عدم اتخاذ أي إجراء ، لأنه في أوائل الخمسينيات دخلت شركة أوستن موتور في صفقة مع شركة نيسان موتور - التي استحوذت DAT عليها بالفعل في 1934 - لصالح أوستن A40 Somerset للسوق اليابانية. هذا النجاح الذي اتبعه أوستن A50 كامبريدج. بالمناسبة ، جلب هذا الكثير من المعرفة إلى نيسان والتي يمكن أن تنتج فيما بعد Datsuns الخاصة بهم ونقول وداعا لصناعة السيارات البريطانية بطريقة مسؤولة. استخدمت نيسان علامة Datsun التجارية حتى أوائل الثمانينيات. في 2013 ، تقرر بث حياة جديدة في اسم العلامة التجارية Datsun.

للصورة: Datsun Type 11 ، سيارة "خاصة" وليست سيارة أوستن سيفين المرخصة

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 2

  1. نعم ، داتسون. في 1971 اشتريت كرز Datsun 100A ، أول دكاترة 4 ، وفي هولندا ، التي وقفت أسابيع 6 مرتدية في ذلك الوقت تاجر Nonnekes في وسط Hilversum. لذلك مع الأضواء الخلفية الضيقة ، ومساند الرأس في المقعد الخلفي ، تمامًا مثل النفق الهوائي المصغر بجانب المحرك مع الرادياتير ، تسبب هذا في كثير من الضوضاء! نعتقد أن 2 أشهر في وقت لاحق جاء التغيير مع المبرد مع زعنفة كهربائية. تم تعديل هذا بواسطة Datsun مجانًا لبلدي 100A! في محرك 1972 الذي تم استبداله بنسخة 1200 من Jan-Speed ​​، كانت السيارة تزن 670KG ومع حصان 85 / 90 الذي يضحك ، كانت الإطارات الأمامية تعمل بسرعة! من الناحية الفنية كما تعلم ، تم استبدال الرابط في غضون دقائق 15 ، كيف يمكنني معرفة ذلك لاحقًا.
    إن My Datsun يبلغ من العمر 20 مع حوالي 310.000km وأربعة مالكين ، لقد كان جيدًا في مكافحة الصدأ في Dinitrol لكن المالك الأخير أحضره للهدم بسبب كسر الزجاج الأمامي !!

  2. لقد امتلكت Datsun Stanza ، أحد آخر طرازات Datsun من عام 83.
    الخلف ، بلوبيرد ، كان بالفعل نيسان.
    يُنظر الآن إلى Datsun على أنها علامة تجارية اقتصادية لشركة Nissan ، مثل Dacia هي علامة Renault ... لكنها كانت سيارات جيدة على نفس مستوى علامتها التجارية الأم.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا