ذكريات 1: موريس هوينن

في AM Klassiek No.9، تسأل "ما هي الدراجة النارية التي أتذكرها أكثر من الماضي". إن القدوم والدردشة مع Blauwtje مرة أخرى هو شيء من هذا القبيل. ولكن بعد ذلك كان هناك هارلي WLA. أول دراجة نارية ركبتها في حياتي. كان ذلك في وقت ما من عام 1981...

لقد اشترى أبناء عمومة جيراننا في المنزل سيارة هارلي. WLA من عام 1952. نسخة حمراء ومدنية فقط. لقد كان "غير عداء" والجائزة تعكس ذلك. تم وضع هذا الشيء في مرآب جارنا لإصلاحه حتى يعود إلى الحياة. لقد خمنت أن جلب ذلك إلى الحياة لم يكن بالأمر السهل. لقد سئموا حقًا من تلك اللعبة المثيرة للقلق. على الرغم من أنه بعد الاشتعال كان يرد في كثير من الأحيان.

وعندما بدأ، فجأة أراد الرجوع للخلف، مما تسبب في خروج ألسنة اللهب من مرشح الهواء بالقرب من المكربن. الشخص الذي حاول تهدئة الخليط بالخانق بينما كان الشخص الآخر يركله، أصابت النيران فخذيه بإصرار. وقد لوحظ بشكل جاف أنه وقف أمام النيران الأكثر سخونة. ولكن على أية حال فإن العاهرة لن تمشي.

تناوب الجميع على استعارة ساقهم الجديدة. وكذلك أنا. أعطيته فحلًا وبعد ذلك قررت الكتلة V الرد. وبازدهار قوي، تم إلقائي فوق المقاود وأصبح متجر المصابيح الخاص بي على دراية بالمقاود "بالصدفة". كان الشعور اللطيف حقًا شيئًا من عالم آخر!

جاء والدي لإلقاء نظرة بعد بضعة أيام. وسأل تحليليًا ما كان يحدث: "يا رفاق، هل يمكن أن يكون عمود الموزع في موضعه بشكل خاطئ بمقدار نصف دورة؟" كان هناك "لا" مدوية. قام والدي بسحب مؤخرته بنفس القدر من الحزم وأومأ برأسه بإيماءة تفهم مثل "لا أعرف ذلك الآن". مشينا أنا وأبي من ممر إلى آخر وعندما عدنا إلى المنزل نعمل في مرآبنا الخاص سمعنا فجأة لعنة عالية من "جانب هارلي": "يا إلهي... هل هو على حق أيضًا!!" عدت على الفور إلى أولاد هارلي. اتضح أن المحور كان بالفعل نصف دورة خاطئة. ارفع الموزع للخارج، وأدر المحور، وأدخل الموزع وأعد توقيت الإشعال بسرعة. لقد وصلت اللحظة الكبيرة.

تلقى هارلي ركلة على بداية الركلة وبعد ذلك عاد إلى الحياة فجأة. القمامة التي انتهت في العادم من آلاف المرات من الركل، ولكن من دون المشي، احترقت واستهلكت. أدى خطاب ناري قصير أعقبه دقائق من إنتاج الدخان إلى جعل السكتة الدماغية المشحمة جيدًا شاحبة تمامًا. عاش الهارلي!! ارتدت الخوذة وبدأ ابن أخ الجيران يركب بها. عندما اختفت دراجة هارلي ببطء عن الأنظار، حددت شاشة الدخان المسافة المقطوعة لبضع دقائق أخرى مثل فتات الخبز الخاصة بهانسل وجريتيل القديمين والشارع ممتلئ بالبخار الأزرق على مد البصر.

وبعد عشر دقائق سمعته يعود. لقد اختفى الدخان المحيط برؤوسنا الآن، وأطلقت سيارة هارلي المضطربة قليلاً رائحة حنين لا تُنسى. في اليوم التالي، طُلب مني قيادتها لفترة من الوقت، لأن علبة التروس غير المتزامنة لم تكن تعمل بشكل جيد. 16 عامًا وبدون رخصة قيادة... كان سيتم إصلاح هذا الشيء على أي حال، ولم يكن الضرر الذي لحق بالصندوق في النهاية بهذا السوء. على أية حال، كل شيء سيكون على ما يرام.

صعدت، وبدأت WLA بركلة واحدة وانطلقت مبتعدًا وكأنني لم أقود أي شيء آخر من قبل. بمجرد الوصول إلى السرعة ، كان لا بد من الانعطاف يسارًا ثابتًا. لقد ضغطت على الفرامل الأمامية، لكنها لم تستسلم على الإطلاق. متوهجة متوهجة! مذهولًا لكن محتسبًا، قمت على الفور بالضغط على الفرامل الخلفية بقوة أكبر. ومع ذلك، تسبب هذا في قفل العجلة الخلفية فجأة. أدى تركه وتشغيله بعناية مرة أخرى إلى حدوث تباطؤ كافٍ، وبعد ذلك تم بدء الانحناء بدقة وتقريبه بنفس القدر.

استغرق الانعطاف على الطريق بعض الوقت للتعود عليه. تم ضبط قابض القدم على الانزلاق قليلاً ويمكن تشغيل هارلي عن طريق فحص الفرامل. فخورًا بكوني كلبًا ذو سبعة ذيول، أوقفت دراجة الهارلي أمام صاحبها وأبلغت بالنتائج التي توصلت إليها. كان مالك هارلي لا يزال يضحك لأنه كان يعرف مسبقًا كيف ستعمل عملية الكبح، ها!

وبعد أسبوع، عاد شقيق مالك هارلي من رحلة بتلك الدراجة النارية. تفوح منه رائحة العرق تمامًا، أوقفها في ممرنا. كانت البطارية فارغة ولهذا السبب كان عليه أن يدفع لأميال.

لقد كان قادرًا على التعافي من جهوده أثناء تناول فنجان من القهوة بينما سأل والدي عن السبب. تم استشارة الجدول الزمني من قبل الأب. تم صنع رمز وأضاء بسلام وهدوء. عندما استقر، توجهنا نحن الثلاثة إلى الهارلي. تم فحص الأسلاك.

حصلت على بعض الأدوات وأزلت الغطاء عن المولد. نظر أبي إلى الأسلاك، ونظر إلى المخطط، ونظر إلى الأسلاك مرة أخرى. أخرج الصندوق من شفتيه، وأشار إلى أطراف التوصيل الموجودة أسفل الغطاء وقال: «فقط قم بتبديل هذين السلكين معًا. ثم يفعل ذلك مرة أخرى." نظر إليه ابن أخ الجيران بعدم تصديق بينما قمت بتغيير الأسلاك له بسرعة وأعدت تركيب الغطاء. اتفقنا على أنني سأدفعه فقط.

مع فرقعة عالية في العادم، نهض هارلي من الموت للمرة الثانية. لقد قمت بتوصيل المتر المتعدد ونعم، تم شحن البطارية بشكل صحيح. لم يكن هناك المزيد من الضغط المطلوب. ركب أخوه هذا الشيء لمدة ثلاثين سنة أخرى على الأقل !!

بشكل عام، من المفهوم أنني لن أنسى أبدًا تلك الدراجة النارية. لا تنسى حتى. إلا أن فيروس الدراجة النارية أصابني بلا رحمة!!

تحيات!!!

موريس