رجل المترو

Auto Motor Klassiek » مقالات » رجل المترو
مفاهيم تلقائية

أنت تعرف ذلك الآن. أنا من عشاق السيارات بالمعنى الأوسع للكلمة. ولهذا السبب ربما لا تتفاجأ بأنني أزور مواقع المزودين المختلفة بانتظام. كان هناك وقت قمت أيضًا فيه عمدًا بإدخال النطاق السعري الذي يصل إلى 2.500 يورو. خلال السنوات الأولى من العقد الماضي، فوجئت أيضًا بانخفاض أسعار الطلب. وصادفت سيارة Rover 114 Ascot أوتوماتيكية باللون الأخضر الداكن البريطاني النموذجي. مع تلك اللمسة النهائية البريطانية النموذجية للداخل. يمكن شراؤها مقابل مصروف الجيب، مع مبلغ إضافي فترة طويلة APK.

موازنة
تمامًا كما هو الحال الآن، كنت حساسًا تجاه الموازنات وتيرة الفطرة السليمة للأمم. كما تعلمون، حصلت على سيارة Starlet، وقد قطعت مسافة الكيلومترات بسهولة ضمن الوضع المروري الحالي. لقد جاء صفيرًا. تلقى Mini Metro، الذي ظهر لاحقًا في السوق باسم Rover 100، إشادة أقل من السيارة اليابانية الموثوقة للغاية. لقد اعتقدت دائمًا أن المترو وخلفائه كانوا مميزين. لقد أخبرني الأشخاص المشاركون في دوائر السيارات بذلك بانتظام في ذلك الوقت، ولكن غالبًا ما قيل لي: "لا تبدأ". ومع ذلك، كانت أرقام المبيعات (خاصة في السوق المحلية) سببًا كافيًا للتشكيك في التعليقات الخارجية.

إجابة
أصبح خليفة ميني، الذي تم إطلاقه في عام 1980، هو الرد البريطاني المتأخر إلى حد ما على سيارات فيات 127، ورينو 5، وداتسون شيري، وتويوتا ستارليت، وفولكس فاجن بولو. كان على مترو أوستن إعادة طلاء ألوان Union Jack للأسطول البريطاني الذي استولى عليه "الغزاة الأجانب". وكان ذلك نجاحاً معقولاً، لأن أكثر من مليون من "خلفاء سيارات Mini" تركوا المصنع متجهين إلى السوق المحلية وحدها. كان ذلك مذهلاً، لأن المترو خاض معركة صعبة ضد الظل الأسود الحبري الذي ظهر، خاصة في أوائل السبعينيات. حجبت هذه السحب الداكنة شمس السيارات البريطانية لفترة طويلة. القصة معروفة. ومع ذلك، تمكن البريطانيون - بطريقتهم الخاصة - من النجاة.

إصدارات خاصة
وهذا ينطبق أيضًا على بناة مترو أوستن، الذين لم يترددوا في إضافة إصدارات محددة جدًا إلى اللوحة. كان MG Metro نموذجًا من هذا القبيل، وكان له أيضًا أخ عظيم: MG Metro Turbo. ونعم، تم تسويق المترو أيضًا باسم Vandenplas. على سبيل المثال، استخدم البريطانيون (حتى عام 1986، شركة ليلاند البريطانية، التي أصبحت خليفتها القانونية مجموعة روفر) خدعة قديمة: هندسة الشارات. على الرغم من أن هذا حدث على نطاق أصغر من ذي قبل، إلا أنه كان لا يزال أحد ركائز المبيعات المعقولة تمامًا لمترو أوستن والمركبات ذات الصلة. ولشرح الجانب الرياضي: باعتباره MG Metro 6R4، كان البريطاني ضيفًا يُرى بانتظام ضمن فئة الرالي اللامعة: المجموعة B.

ترقية روفر
ومع ذلك، ظل المترو دائمًا في ظل السمعة التي تتمتع بها القارات اليابانية والأوروبية ضمن فئته. ولهذا السبب بالتحديد اعتقدت أنه من الرائع جدًا أن يستمر النموذج في البر الرئيسي الأوروبي باسم Rover 1990 في عام 100. وفي عام 1994، تم اتباع هذا المثال للسوق المحلية. ظلت سيارة Rover 100 تُصنع حتى عام 1998 وكانت متاحة، على سبيل المثال، باسم Ascot وKnightsbridge وKensington. ال ترقية إن وجود Mini Metro يعني أن البريطانيين اكتسبوا طابعهم الخاص في هذه الفئة. بسيارة أخذت مكانتها الخاصة مقارنة بسيارات رينو كليوس، ودوكس سنت سينك، وسيات إيبيزا، وفورد فيستاس، وفولكس فاجن بولو، ودايهاتسو شاريد. سيارة حاربت الماضي. و تماما، متعاطف تماما كان.

رجل مترو وليس رجل مترو
لقد أحب الناس دائمًا فكرة المترو. انطلاقاً من العلم أنه رغم كبت الماضي كمفهوم، فقد خدم ما يقرب من عقدين من الزمن (!) سنوات، لكنه لم يصل إلى مطلع الألفية ببضع سنوات. فترة البناء الطويلة لم تذهب سدى. ولهذا السبب وجدته متعاطفًا جدًا. سيارة أحد المتحمسين. سيارة ثانية مثالية أيضًا، حيث تريد سرًا أن تقود كيلومترات أكثر من السيارة المخصصة للاستخدام اليومي. لم أشتري روفر 100 أبدًا. لكن القميص الذي يحمل عبارة آلان بارتريدج الشهيرة من عام 1997 في ست نسخ. أنا لا أقود ميني مترو. وعلى الرغم من الصوت الفكاهي، إلا أنني لم أنجذب إليه أبدًا. لأنه كان لدي الكثير من التعاطف مع العربة. السيارة التي أصبحت تباع بمليونين ضد الظلم.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

رجل المترو
رجل المترو
رجل المترو
رجل المترو
رجل المترو
رجل المترو

تعليقات 3

  1. لقد اشترى ابني ذات مرة سيارة GTa جميلة مقابل 250 يورو على ما أعتقد. فقط لم يتم تشغيله ومن ثم السعر المنخفض. مع غطاء الموزع الجديد والدوار، عمل المحرك بسلاسة مرة أخرى. كان لديه الكثير من المرح معها.

  2. بعد ثلاث سيارات Min'is، اشترينا واحدة أيضًا، وكانت أكبر بكثير من حيث المساحة وكانت تسير بشكل جيد أيضًا.
    حتى قبل أن نذهب في إجازة اكتشفنا أن الجزء السفلي كان صدئًا وذهبنا بسرعة إلى المرآب حيث تم تخزينها. كانت لدينا أطباق ملحومة، لذا لا يزال بإمكاننا الذهاب في إجازة، ثم ضربنا وحش الصدأ وتخلصنا منه، وكان لونه رماديًا فضيًا وبه سقف زجاجي، وهو لطيف للغاية في الطقس الدافئ المترو من حيث القيادة والراحة، أقل من حيث الصدأ.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا