تعتبر Fiat 125 سيارة 60 / 70 سيدان ذات شعبية كبيرة في تاريخ الشركة المصنعة من تورينو. يسمي البعض هذه السيارة المتطورة Fiat 124 معدلة ، لكنك تفعل ذلك معه. إنه نموذج أعلى وضعًا مختلفًا تمامًا وشائعًا من الناحية التاريخية بأبعاد مختلفة وتكنولوجيا مميزة وشاسيه مختلف. تم بناء هذا الطفل الفريد في عصره ، الذي صممه دانتي جياكوسا ، في الحجم من 1967 إلى 1972. هذه الأيام هو التحف. يقدم Egbert Spinder من Nosstalgia Classics in Drachten سيارة Fiat 125 Special من 1971 مرسومة في Marrone Testa di Moro ، ويسعدني أن تتاح لي الفرصة لركوب هذه الإيطالية الأصيلة النادرة بسرعة.
دعوة
عندما تقف وجهاً لوجه مع سيارة Fiat 125 Special الأصلية تقريبًا من الجيل الإيطالي الجديد ، فإنك تشعر برغبة لا تهدأ. تشكل مواصفات Fiat - بالتأكيد عندما تأخذ سنة إنشاء Fiat 125 - دعوة إضافية للزحف خلف عجلة القيادة الكبيرة. تكوين المحرك مع توقيع Aurelio Lampredi و 1608 cc واثنين من أعمدة الكامات العلوية و 1 الرأسية Solex c 34 PAIA / 10 المكربن ذو التدفق المنخفض على مرحلتين وقوة 100 DIN-PK تتذوق بشكل مسبق. الكثير.
مواد جميلة ، كمية صحيحة من الكروم
ينطبق هذا أيضًا على الأجزاء الداخلية الجميلة وفي حالة جيدة ، والتي تحتوي على لوحة قيادة خفية مع لمسات من الخشب. متجر الساعة (بما في ذلك عداد الثورة) منظم بشكل جيد ، والجمع بين الكروم والمفروشات ومواد التنجيد خفية ومتوازنة. يقع كذلك على الجزء الداخلي من فيات في أي مكان يترك مجالا لأجزاء جاحظ. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت مفتاح الإشعال في مكان آمن على الجانب الأيسر من عمود التوجيه. المنظر الشامل ممتاز ، وموضع الجلوس قابل للتعديل تمامًا. هذه مجرد إشارات قليلة إلى المستوى العالي من الأمان السلبي الذي اشتهرت به Fiat 125.
الأداء ليس للقطة
مباشرة بعد بدء مصدر الطاقة ، يتم الكشف عن هذه الضجة الجميلة والمزاجية التي تتميز بها المحركات بتوقيع Aurelio Lampredi. ال غراتسي أوريليو يحصل - مرة واحدة على الطريق - فقط أكثر كثافة. المحرك لا يخطئ وهو في حالة ممتازة بعد 104.079،47 كيلومتر. ومن اللافت أيضًا مدى سهولة وسرعة توجيه سيارة فيات من خلال حركة المرور. وعلى الطريق السريع ، تتجلى المرونة الممتعة لسيارة Fiat 125 Special البالغة من العمر 120 عامًا. في أي وقت من الأوقات على الإطلاق ، يمكن تحقيق سرعات تتراوح من 130 إلى XNUMX كيلومترًا في الساعة والتسارع بينهما ليس قطًا على الإطلاق. ولا حتى في الترس الخامس ، والذي يقدم أكثر بكثير من وظيفة زيادة السرعة وحدها.
معالجة ممتازة
تتزامن هذه الإمكانية مع قابلية السير على الطريق ، والتي أصبحت ممكنة جزئيًا بفضل المحور الصلب التقليدي مع نوابض الأوراق في الخلف. بالتأكيد على الطرق المباشرة ، تأتي هذه الصفات في المقدمة ، بينما تظهر المنعطفات قليلاً من الغضب. هذا أيضًا لأن Fiat تحدد حدودها بسرعة بينما ، نظرًا جزئيًا لاحترام العمر ، لا يتم البحث عنها تقريبًا. يرافق التوجيه شعور أيضًا ، حيث يتحول صندوق التروس المتزامن من خمس سرعات بشكل رائع مع ضربات قصيرة. لطيفة أيضًا: يمكن العثور على أدوات التحكم عن طريق اللمس. مع النوافذ المغلقة ، يظهر التأثير الممتاز للتهوية. بالإضافة إلى ذلك ، مزيج من دراجة نارية لطيفة همهمة في الخلفية والباقي على متن يضيف إلى متعة. تستمتع بالإيطالية الأصيلة ، ويتم تعزيز تلك التجربة عند فتح النوافذ. ثم يمكنك سماع الأصوات الجميلة لمحرك 1608 cc بشكل أفضل. إنه صوت مدهش يدوم لفترة طويلة.
نقاط الاهتمام
تعبيرات دور علوي ليست محمولة جواً ، لكن بالطبع لدى كلاسيكي العمر 47 نقاط اهتمام دائمًا. نظام الكبح (الأقراص النشطة في كل مكان ، دائرة منفصلة) يتباطأ بشكل جيد للغاية. ومع ذلك ، إذا وضعت نظام الكبح للعمل بشكل مكثف ، فسوف تتحول شركة فيات إلى اليسار. من السهل تصحيح هذه الظاهرة ، لكن هناك بعض الأعمال التي يتعين القيام بها. علاوة على ذلك ، يتفاعل مصباح مؤشر الوقود بحماس عندما يكون الخزان ممتلئًا ونصف الساعة وتريد الساعة في السيارة أن يعيش الركاب في الماضي. في بعض الحالات ، يمكن العثور على التآكل الأولي تحت الغطاء. هذا كل شيء. Questo è tutto. على الرغم من نقاط الاهتمام: الحالة الفنية والتجميلية لشركة فيات هي في المقام الأول ممتازة.
مزيج فريد والادمان تقريبا
أي شخص يقوم بتحويل السعر المطلوب لسيارة Fiat 125 Special إلى Nosstalgia Classics سيحصل على سيارة سيدان خاصة وقوية وأصلية تقريبًا ومجهزة بشكل غني ، خاصة إذا تم فحص النقاط القليلة التي تستحق الاهتمام. كان الجمع بين التصميم التقليدي للهيكل والمعدات وأداء السيدان الرياضي فريدًا في عام 1971 ، ولا يزال بإمكانك الشعور به اليوم. هذا في الحقيقة أكثر من مجرد تعديل (ومحترم أيضًا) فيات 124. تظهر Fiat 125 Special أيضًا مستوى مميزًا مقارنة بالعديد من المنافسين الكلاسيكيين. وهذا يأتي مع سمات إدمانية خطيرة. هذه سيدان هائلة!
يمكنك قراءة المزيد حول Fiat الفريدة والكثير من الحقائق الأخرى حول Fiat 125 في أحد إصدارات AMK التالية.
مرحبًا ، فقط لمعرفة أن لدينا سيارة أصلية فيات 125 عام 1968 في حوزتنا ، لوحة ترخيص 84-22-FV.
وأنا أعلم أن 84 22 FV فقط بشكل جيد للغاية المالك السابق.
احصل على أحدث إصدار من Croma 1.
أيضا مع محرك Lampredi ... 2 لتر تيربو مع Bosch l jettronic…. محرك رائع .... أسرع بكثير من غيره مع أكثر من 155 حصان.
كان لدي 1986 في 132 مع محرك 1600 نفسه (؟). كان ذلك أفضل جزء في السيارة. الصدأ أسفل مثل اغلاق الباب مغلقة. كان التفاصيل متموج ، أن النقل. بيعها للطالب بعد عام. بدأت دائما.