يعرف كل متحمس لسيارات رينو سيارة رينو 4 CV الأسطورية، ولكن هل تعرف أيضًا سابقتها، رينو جوفاكواتري؟ المالك هو رجل أعمال ونشط بشكل يومي في إصلاح وصيانة السيارات والعربات المتنقلة والقوافل والمقطورات. ولكنه يظهر حبه للسيارات المميزة مع هذه السيارة الجميلة Juvaquatre. بالإضافة إلى هذا الكلاسيكي الفرنسي، يضم مرآبه أيضًا Citroën جاذبية من أهم فترة في صناعة السيارات الفرنسية. فهو يمتلك موهبة تعقب مثل هذه الكلاسيكيات الخاصة - ربما لأنه يتمتع بحس إضافي!
القليل من التاريخ
اشترى المالك السابق جواهر كلاسيكية من مواقع المزادات الفرنسية، وخاصة السيارات من الخمسينيات والستينيات، مثل Citroënس و بيجو. بعد وفاة هذا الجامع، انتقلت سيارة رينو جوفاكواتري إلى مالكها الحالي. ومن المجموعة الصغيرة أراد أن يعطي رينو مهمة جديدة داخل شركة السيارات الخاصة به. على الرغم من أن أوراق السيارة المرتبطة لم يتم العثور عليها بعد.
حقيقة ممتعة
كانت هذه الشاحنة موجودة بالفعل قبل الحرب تحت اسم "شاحنة صغيرة" وكانت تستخدم كشاحنة بريدية في فرنسا. بعد الحرب تمت إعادة تسمية هذه النسخة إلى "fourgonette". يُظهر الجيل الأول من سيارة أوبل كاديت (1936-1940) تشابهًا واضحًا مع سيارة رينو هذه - فهل كانت سيارة رينو مستوحاة من سيارة أوبل؟
السيارات و سا
بالنسبة له، إنها ليست مجرد سيارة، ولكن سيارة رينو جوفاكواتري هي تجربة على العجلات تعتبر بمثابة ترويج لشركته. في يومها كانت سيارة عائلية صغيرة وبأسعار معقولة؛ الآن أصبح قطعة من التاريخ على عجلات. انظر إلى التصميم: التفاصيل الأصلية، والمصابيح الأمامية المتقاربة، والخطم الجميل. تعتبر لوحة الترخيص المطلية أيضًا مميزة: لم تكن هناك لوحات ترخيص رسمية في ذلك الوقت، لذلك تم استخدام الحروف باللونين الأبيض والأسود. سيارة ذات شخصية ووجه فريد من نوعه. مع اسم الشركة "Auto's en Sa" على الأبواب، تعد هذه بطاقة عمل مثالية وتظهر غريزة تجارية صحية.
ذوق عتيق
نجرؤ على القول أن سيارة رينو جوفاكواتري هذه تتمتع بـ "ذوق عتيق". وتضمن السيدة الفرنسية أسلوب ركوب يناسب وقتها. إن امتلاك سيارة كلاسيكية أو قديمة يفتح لك دائرة كاملة جديدة من الأصدقاء والمعارف؛ هناك دائمًا لقاءات غير متوقعة. يلامس المظهر المثالي شبكية العين ويظل مرئيًا في الطلاء الباهت، مع كل الخدوش والانبعاجات الصغيرة. تظل الحالة الفنية مثالية، حتى تتمكن من تجربة الحياة في سيارة رينو الصغيرة بكل مجدها.
ابذل جهدا؟
لأحد الاشتراك في Auto Motor Klassiek لا يتعين عليك بذل أي جهد تقريبًا. باعتبارك مشتركًا، سوف تتلقى نسخة في منزلك كل شهر، وسوف تتلقى أيضًا أربعة أعداد إضافية مجانًا! استفد من الخدمة المجانية التي نقدمها لمحبي السيارات الكلاسيكية وساعد في الحفاظ على عالم السيارات الكلاسيكية بصحة جيدة ونقل التاريخ.
(تستمر الصور أدناه.)
عزيزي ديرك دي يونج،
نقدر جهودكم المبذولة في كتابة مقالات جميلة في AMK، ولكن القراء يتوقعون أيضًا معلومات صادقة. بموجب هذا التصحيح البسيط، فإن هذه السيارة رينو الرمادية الجميلة ليست سيارة Juvaquatre Fourgonnette ولكنها سيارة Dauphinoise Break، وهي ليست نسخة شاحنة صغيرة ولكنها عربة ستيشن حقيقية بأربعة مقاعد ونوافذ. يرجى الرجوع إلى مقال دولف بيترز بتاريخ 21-3-2019
هذه هي سيارة Juvaquatre Estate بمحرك 747 سم مكعب من 4CV. ظهرت السيارة Dauphinoise في عام 1956 بمحرك سعة 845 سم مكعب مثل محرك Dauphine، ومن هنا جاء تغيير الاسم.
عزيزي أندريه، من المقال المنشور سابقًا والاتصال الشخصي معك أعلم أن امتلاك سيارة كلاسيكية جميلة (فرنسية) هو أسلوب حياة مليء بالبهجة، نشكرك على المعلومات الإضافية والصحيحة، والتي سننقلها إلى المالك، بيانات السيارة موجودة على الأوراق مع السيارة، وما زالت مفقودة... ومن هنا جاءت سوء الفهم على الأرجح، لذا نشكرك على تصحيحك.
رينو من كان ينظر إلى أوبل في الثلاثينيات والأربعينيات ..؟
كانت صناعة السيارات الفرنسية شوفينية للغاية، وكان اهتمامهم الرئيسي هو أنفسهم وسوقهم المحلي.
ما كان يحدث في العالم من حولهم لم يكن مثيرا للاهتمام.
كان الجميع يفعلون ذلك في ذلك الوقت، بما في ذلك الإنجليز والألمان.
لذا لا؛ "الفورجونيت" هي النسخة الفرنسية من الشاحنة، كما هو الحال مع بيجو و Citroën كان لديهم أربع أذرع.
أما شركة أوبل، على الرغم من أنها الآن في أيدي "فرنسيين"، فلم يكن لها أي علاقة بهذا الأمر.
سيارة جميلة، أعجبتني دائمًا.
لا يزال لدي "جبهة الأنف" من Juvaquatre للبيع لعشاق / خبراء.
للأسف، بسبب الظروف، لم أعد قادرًا على إجراء عملية ترميم كاملة.
في الوقت الحالي لن أتخلى عن مشروعي، ولكن هذا الجزء (الإضافي) يمكن أن يذهب بالسعر المناسب.
آمل أن أجعل محبي Juvaquatre سعداء بهذا.
تحياتي، تون