رونالد فيرميولين، الذي يعيش في منطقة فينيندال الخلابة، هو المالك الفخور لسيارة كلاسيكية حقيقية: سيارة رينو فيفاكواتر KZ23 من عام 1935. هذه السيارة، الموجودة حاليًا في طلاء أساس قوي من الإيبوكسي الأسود غير اللامع، قابلة للقيادة بالفعل، على الرغم من أن الجزء الداخلي والطلاء لا يزالان بحاجة إلى ليتم الانتهاء منه. يأخذها رونالد في أكبر عدد ممكن من الجولات، مستمتعًا بكل كيلومتر.
رينو فيفاكواتر: أيقونة من التاريخ
تم إطلاق سيارة رينو فيفاكواتر عام 1932، وكانت سيارة مثيرة للإعجاب في ذلك الوقت. تم تصميم هذه السيارة مع وضع الأناقة والراحة في الاعتبار، وتتميز ببنية قوية وتوفر تجربة قيادة سلسة. كانت Vivaquatre متوفرة بعدة إصدارات، بما في ذلك سيارات السيدان الفاخرة والموديلات التجارية، وعرفت بموثوقيتها وأناقتها. بمحركها رباعي الأسطوانات سعة 2.1 لتر، بدأت في فئة الضرائب 10CV، وفي وقت لاحق في عام 1936 تم تكبير المحرك إلى 2.4 لتر، ليصل إلى قوة قصوى تبلغ 56 حصانًا.
قصة رونالد فيفاكواتر
بدأت مغامرة رونالد مع سيارة رينو فيفاكواتر عام 1977 عندما أحضرها صاحب المرآب إلى هولندا. في عام 2002 اشترى رونالد هذه السيارة الكلاسيكية كمشروع فاشل. وبعد عام من التحضير وجمع المعلومات، بدأ الترميم. يقول رونالد بحماس: "اضطررت إلى إصلاح أو إعادة إنشاء كل شيء بنفسي، لأنه يكاد يكون من المستحيل العثور على الصفائح المعدنية لهذه السيارة". حتى أنه قام بنسخ مقابض الأبواب. هذه تحتاج فقط إلى أن تكون مطلية بالكروم.
ما يميز رونالد فيفاكواتر هو أن عداد المسافات يظهر 5000 كيلومتر فقط. تشير الحالة الجيدة للأجزاء الدوارة والصفائح المعدنية إلى أن هذا العدد المنخفض من الأميال قد يكون صحيحًا. يوضح رونالد: "حتى علامات الشحذ لا تزال مرئية في جدران الأسطوانة".
التعديلات الفنية والترميم
أجرى رونالد بعض التعديلات على مجموعة النوابض الورقية في الجزء الخلفي من السيارة. قام بإزالة زنبركين، بحيث يتوافق عدد الزنبركات الآن مع ما هو مذكور في دليل الورشة الأصلي. في الأصل كانت السيارة تتمتع بتعليق قوي إضافي بسبب إصدارها التجاري/المحطة.
شغف بالكلاسيكيات
وبالإضافة إلى سيارة رينو فيفاكواتر، يمتلك رونالد أيضًا سيارة نيسان 300ZX Z31 من عام 1986 وسيارة كاواساكي Z650. يقول رونالد مبتسمًا: "إن التكنولوجيا والإلكترونيات هي في الواقع مبدأ توجيهي في حياتي". هدفه هو إعادة سيارة رينو إلى حالة فنية مثالية قبل استكمال الخطوات النهائية للترميم، مثل الرش وإنهاء التنجيد.
مستقبل رينو فيفاكواتر
رونالد فيرميولين ليس فقط عاشقًا للمركبات الكلاسيكية، ولكنه أيضًا محترف حقيقي يجلب شغفه إلى الحياة. يبلغ من العمر 56 عامًا، وقد اكتسب بالفعل الكثير من الخبرة في ترميم وصيانة السيارات والدراجات النارية الكلاسيكية. قصته مع رينو فيفاكواتر KZ23 هي مثال ملهم للتفاني وحب التكنولوجيا.
لذلك، إذا رأيت سيارة Renault Vivaquatre KZ23 جميلة ذات لون أسود غير لامع وهي تقود في فينيندال، فاعلم أنك ترى جزءًا من تاريخ السيارات يتحرك، يقودها شخص أعاد هذه السيارة الكلاسيكية بكل قلبه وروحه.
هل ترغب في رؤية سيارتك الكلاسيكية أو الدراجة النارية هنا؟ ثم املأ هذا النموذج وسوف نجعلها تعمل.
كيف يمكنني التواصل مع هذا المالك؟
يمكن أيضًا العثور عليّ عبر الإعلان إذا بحثت عن Vivaquatre KZ23 وVermeulen وعبر عنوان البريد الإلكتروني هذا
مشروع جميل، سيارة فريدة من نوعها لنعتز بها.
مثل هذه السيارة الجميلة من الثلاثينيات وتحدي كبير لاستعادة شيء من هذا القبيل.
لسوء الحظ، تم تدمير جميع سيارات الثلاثينيات والأربعينيات تقريبًا خلال فترة الستينيات والسبعينيات والثمانينيات.
خلال تلك الفترة، كان يُنظر إلى السيارات القديمة ببساطة على أنها خردة.
وخلال تلك الفترة أيضًا، تعرض غيسلان ماهي للسخرية قليلاً لأنه ذهب إلى ساحات الخردة بحثًا عن سيارات قديمة لمتحفه المستقبلي.
من حيث التصميم، أعتقد حقًا أن فترة الثلاثينيات والأربعينيات هي الأفضل!
هذه جولي. حظ سعيد!
مشروع خاص سيسعد أيضًا الجمهور المدلل. ولكن أيضًا الثناء والتقدير لأولئك الذين هم على استعداد وقادرون على إكمال مثل هذا المشروع المحفوف بالمخاطر بنجاح. إنه نجاح بالفعل، ولكن من الواضح أنه سيكون هناك أيضًا زينة على الكعكة. نحن فيرونس!
سيارة خاصة
احترام ما تفعله
هذه رينو الجميلة