رينو 4. ذكريات سنة دائمة الخضرة الفرنسية

Auto Motor Klassiek » مقالات » رينو 4. ذكريات سنة دائمة الخضرة الفرنسية
شراء الكلاسيكيات هناك

هذا العام ، أطلقت رينو 4 ستين شمعة. بالطبع هناك كل الأسباب للنظر في ذلك. بنت رينو خليفة لـ 4CV لما يقرب من 33 عامًا. بدون تعديلات جذرية وفي تصميمات مختلفة. أكثر من ثمانية ملايين نسخة غادرت بوابات المصنع. وضعه هذا في قائمة أفضل 10 سيارات مبنية في التاريخ.

رينو 4. ذات يوم وصفها صحفي سويدي بأنها أهم سيارة في الستينيات. مع الدفع بالعجلات الأمامية ، واثنين من الأسطوانات أكثر من 2CV ، والباب الخامس ، وقضبان الالتواء جنبًا إلى جنب في الخلف والتصميم العملي الذي يمكن التعرف عليه ، حققت رينو أرضية جديدة داخل الفئة الصغيرة. كان لدى الفرنسيين أيضًا Spartan Renault 3 في البرنامج ، لكنه سرعان ما أزال المجال. أصبحت رينو 4 حارسًا.

نموذج بلاستيكي من NOREV

أعتز بذكريات جميلة لسيارة رينو 4. عندما كان طفلاً تحدث معي بالفعل. أتذكر جيدًا أنني تلقيت نموذجًا بلاستيكيًا من والديّ. كان هذا هو الإصدار 1:43 من NOREV. ال لعب R4 ابهرتني. لقد اقترب من R4 الحقيقي. يمكن فتح باب صندوق الأمتعة ، ويمكن خفض ظهر المقعد الخلفي. هذا جعل سيارة رينو المصغرة نابضة بالحياة وغالبًا ما يتم لعبها. في غضون ستة أشهر ، تم الانتهاء من العربة ، لكن Sinterklaas قدمت بديلاً. وهكذا يمكنني استحضار رائحة النموذج ، وكذلك الشعور الخاص الذي كان لدي به.

نسخة المساعدة على الطريق من Bburago

ظهر هذا الشعور الواقعي في عام 1979. احتفلنا بـ Sinterklaas في grandma de Mooij في هارلم. لم أعد أؤمن بالقديس ، لكنني طلبت منه وضع المساعدة على الطريق من Bburago's Renault 4 في سلة الطرود. وحدث ذلك. كنت لا أزال طفلة ، كانت فرحتي كذلك. كانت هذه السيارة أيضًا نابضة بالحياة ، مع بيادق حقيقية وعلامة تحذير. كنت أمتلكها لسنوات ، وانتهى بها الأمر في النهاية إلى هادم في حقيبة مدرسية قديمة. الخطيئة ، الخطيئة.

من الكتب السنوية الهولندية

ما اعتقدت أيضًا أنه عار هو حقيقة أن المستورد الهولندي أزال رينو 4 لعام 1987 من البرنامج. كان لرينو 4 بالفعل عددًا من التحولات في ذلك الوقت. الشبكات المتغيرة ، وإزالة الغطاء المنزلق تحت الزجاج الأمامي ، ووصول GTL ، و Safari: كل ذلك لا يزال يتردد صداها معي. لطالما تابعت سيارة رينو 4 بقاعدة عجلاتها المختلفة يسارًا ويمينًا ، وكنت آسف بصدق لأن الرجل الفرنسي المتعاطف لم يعد موجودًا في الكتب السنوية للسيارات الهولندية منذ عام 1987. ما زلت معجبة.

اشترى تقريبا

أصبح هذا واضحًا ، على سبيل المثال ، عندما قدمت تقريرًا مع رينو 4 بحالة جيدة الذي قدمه Egbert Spinder من Nosstalgia. لقد وصلت إلى المنزل نوعًا ما في العربة ، والتي وضعت ابتسامة على وجهي. قبل بضع سنوات كنت أيضًا تحت تأثير سحر R4. كان هذا في فلاردينجن ، عرض المرآب دي ليست نسخة من أواخر عام البناء. كنت أفكر في جعل رينو لي. كانت البشائر جيدة ، وكما لو كان يجب أن يكون الأمر كذلك ، فقد تواصلت مع أحد أعضاء نادي R4 في Terschelling. بعد ذلك بوقت قصير ، عبرت سيارة فولكس فاجن 1303 طريقي ، وكان ذلك حبًا من النظرة الأولى. بعد المداولات ، اخترت فولكس فاجن ، وكنت سعيدًا جدًا بذلك لسنوات. لكنني ما زلت أفكر كثيرًا في سيارة رينو التي لم أشتريها. مع قليل من الألم في القلب.

رينو 4 في صحيفة الباب للباب

لم تكن هذه هي المرة الأولى التي أحصل فيها على لقطة رباعية. قبل سنوات ، في عام 1992 ، كنت أخرج صحيفة من منزل إلى منزل في ليوواردن من صندوق بريد في شقتي الطلابية. لطالما تطرقت إلى تلك الصحيفة ، خاصة بسبب السيارات التي يقدمها القطاع الخاص في العاصمة الفريزية. كانت هذه غالبًا في فئة أسعار يمكن إدارتها للطالب الذي يعمل في وظيفة جانبية. لقد صادفت أيضًا R4 من عام 1980 ، مع خمسة أشهر MOT. كانت معروضة للبيع مقابل مائتين وخمسين غيلدر ، لذلك اتصلت بها. ثم حددت موعدًا لقيادة سيارة رينو في اليوم التالي.

"فريد فلينتستون ، لطيف"

فتح الباب الأمامي ، قدم المالك نفسه. "فريد فلينتستون ، لطيف". ثم عرفت بالفعل ما يكفي. أكدت نكتة البائع الحالة السيئة التي وجدت فيها بالفعل Viertje. "فقط خذها معك لبضعة أيام". لقد قطعت الكثير من الكيلومترات مع Viertje. كان المحرك جيدًا ، لكن لتطوير ضغط الفرامل كان علي أن أضخ هيكليًا. اهتزت النوافذ المنزلقة وتهدلت المقاعد. أدت خيارات التهوية في الأرضية التي أتاحتها Mother Nature وظيفتها بشكل جيد ، نظرًا لوجود تيار كبير في Renault. خمسة أشهر MOTكيف كان ذلك ممكنا في العالم.

"ما زلت تستحق شيئًا"

لم أشتري R4 ، لكنني لم أنسها أبدًا. كانت العربة مريحة ، وكانت متعة اليومين هائلة. كانت البساطة بمثابة الوحي ، وكانت لعبة البوكر المظلة ساحرة ، وكانت الدواسات قريبة من بعضها البعض ، وكانت الراحة رائعة. علاوة على ذلك ، لقد أحرزت تقدمًا جيدًا معها. وضحك الناس ، وأعطوني إبهامًا لأعلى ، ورمشني بين الحين والآخر. لكن النسبة أشارت إلى أنني ببساطة لا أستطيع شراء هذه السيارة. مع قليل من الأسف وخزان ممتلئ ، أعدت رينو في النهاية. فهم البائع اعتباراتي بعدم شراء رينو. ضحك وقال وداعًا بالكلمات الأسطورية: "دبابة ممتلئة؟ ها ها ، بجدارة ".

ضعف مستمر

رينو 4. لدي بقعة ناعمة لذلك. لأنها كانت سيارة تحمل سحرًا عمليًا بكل بساطتها. كانت تقنية بسيطة وجيدة. في براعة. في الفضاء. في التصميم الذي يمكن للجميع رسمه. وفي ذلك المقعد الخلفي ، كان هذا يخبرنا عن كل الاحتمالات العظيمة لسيارة صغيرة ، والتي أصبحت كبيرة جدًا. مبروك رينو 4!

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 12

  1. بعد اختبار القيادة في R3 ، اختار والديّ R1961 في نهاية عام 4. أزرق فاتح مع مصدات دائرية من الكروم ، مع أغطية العجلات المنفصلة. الكروم المحيط للوحة الترخيص الخلفية. كان والدي قد تداول بطة عام 1957 وأصبح يشعر الآن أنه يقود سيارة حقيقية. كنت فخورًا جدًا لأن لدي الآن أيضًا بابًا للدخول والخروج ، وكانت هذه قصة مختلفة في توصيل البطة مع المقعد الخلفي والنوافذ الجانبية. تحياتي إريك لقصتك ، انظر بعناية ، لأنها ربما لا تزال موجودة. ربما لا يزال R4 Super!

  2. استعادة الماضي الجميل. أيضا بالنسبة لي السيارة الأولى (من مال أبي). ذكريات جميلة. فقط مساحات الزجاج الأمامي لا تعمل بشكل صحيح. أظهرت زيارة لمرآب رينو في أمستردام أنه كان يجب علي تحديد موعد ولا يمكن مساعدتي على الفور. ثم سافرنا إلى ليمبورغ وسط هطول أمطار غزيرة وفكرنا: لن أمتلك سيارة رينو مرة أخرى. لكن نعم ، الآن أفكر في الأمر بشكل مختلف. من الواضح أن هذا المرآب لديه عدد كافٍ من العملاء يستمر R4 بذكريات جميلة.
    تحياتي ، ARco.

  3. ذاكرتي الوحيدة عن R4 هي أنني (سائق متحمس 2cv) قدت بعيدًا بقوة في اختبار القيادة ، لأنه لم يخبرني أحد أن الترس العكسي كان في مكان الترس الأول على بطة ...

  4. سيارة جميلة ، قدتها لبضع سنوات وذهبت في عطلة تخييم إلى إنجلترا. كانت سيارة مثالية لذلك ، كل شيء مناسب! القيادة بمفردك تحت المطر كانت مأساة مع محرك ممسحة الزجاج الأمامي أمامك!

  5. ذاكرتي لسيارة رينو 4 في السلسلة الأولى هي عجلة LA السوداء دائمًا ، لأن العادم على تلك الأنواع لا يزال يظهر على الجانب أمام العجلة مباشرة.

  6. ذات مرة، بعد "أسبوع تدريب"، عدنا نحن الثلاثة، مع مدرس من الدوري الأمريكي لكرة القدم، إلى المدرسة بسيارته... كانت إحدى سيارات رينو 4 ذات اللون العنابي التي كانت تسير على الطريق في ذلك الوقت. كان من الممكن التعرف على هذا بوضوح من خلال الملصق الأصفر الدائري المعروف آنذاك على ظهره: “الطاقة الذرية؟ ًلا شكرا". كان السائق والمالك مدرسًا للدراسات الاجتماعية ثم عضو البرلمان ورئيس البلدية لاحقًا جاكوب ريتسما.
    إذا نظرت الآن إلى الوراء وواجهت من حين لآخر أربعة في طريقك ، فلا يزال لديك شعور بأنك فاتتك شيء ...

  7. عندما التقطنا رينو 4 جي تي إل الجديدة ، سقط الطلاء على الأرض عند إغلاق الباب! لم يكن هناك برايمر تحتها. علاوة على ذلك ، كان لديه 3 رينو 4 جديدة.
    سيارة مريحة جميلة مع الكثير من المساحة واقتصادية للغاية!

  8. سيارتي الأولى رينو 4 سفاري من عام 1976. لونها تركواز. اشتراه من مدرس تعرض لحادث صغير معه. كان جاره يعرف السيارات ويقاس قاعدة العجلات. الخلاصة: ضرر أكبر من شاشة أمامية واحدة.
    راجعته في كتاب Autovisie السنوي. قاعدة العجلات R4 يسار / يمين 240/245 سم 🤓. لكن نعم ... كان عمري 16 عامًا فقط ... لم يكن لدي حتى رخصة قيادة وهذا الجار ، حسنًا ... كان يعرف ذلك!
    لقد حققت ربحًا جيدًا بينما كان زملائي في الفصل يجمعون الفراولة في هذه الأثناء.

  9. لقد قمت مؤخرًا بالرد على أحد برامج تشغيل R4 على facebook "ما مدى ارتفاع مساحات الزجاج الأمامي ، لا ينبغي تعديل ذلك" والتي تلقيت استجابة مفادها أنه يجب أن يكون كذلك. هاه؟

    لم ألاحظ ذلك أبدًا في كل تلك العقود! ولكن في الواقع ، مع Renault 4 ، فإن المساحات بالفعل في منتصف الطريق فوق الزجاج الأمامي في وضع الراحة. يجب أن تكون مسألة التعود عليها.

    علاوة على ذلك ، بالطبع عظيم. نعم ، الصدأ ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكنك رفع الحامل بالكامل من الهيكل المنفصل. لا حرج في المحرك.

    أعتقد أن الباريسي هو الأجمل.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا