شعبية الكلاسيكيات ضمن فئة السيارات العتيقة الحصرية آخذة في الانخفاض. ذكرت صحيفة دي فولكس كرانت هذا الأسبوع الماضي. من بين أمور أخرى ، أجرت الصحيفة مقابلة مع التاجر روبرت هوترت من شركة سميثز فيغليا في زيست. أفاد هوتير أن السوق "محموم". "أنا أتحدث بشكل خاص عن القمة المطلقة للسوق ، حيث يتم دفع الملايين مقابل السيارات الحصرية."
قد يكون الاستنتاج سابقًا لأوانه ، لكن يبدو أن الزيادات الباهظة في الأسعار في حالة تباطؤ. في السنوات الأخيرة ، أصبحت الأنواع الغريبة ذات شعبية كبيرة لدى المستثمرين. وفقًا لصحيفة دي فولكس كرانت ، فإن الاهتمام بقطاع المواد الغريبة يتلاشى بشكل أساسي اعتبارًا من شهر فبراير. منذ تلك اللحظة ، يترك الناس الاستثمار. هذا يعني أن المعروض في السوق يتزايد مرة أخرى. "
"العرض يتزايد ، الأسعار تهبط"
في الواقع ، لقد بدأ التطوير بالفعل منذ 2014 ، بعد زيادة ملحوظة في سعر 2013٪ كانت ملحوظة في 40 داخل القطاع الحصري. يبدأ ذلك وفقًا لباحث سوق السيارات ديتريش هاتلابا من € 90.000. أصبح من الواضح منذ ذلك الحين أن أسعار الطلب لا تزال ترتفع مقارنة بـ 2015 ، لكن الزيادة مقارنة بالعام الماضي لا تتجاوز 2,2٪. يؤكد هاتلابا قراءة روبرت هوترت. "يزداد العرض مرة أخرى ، وهذا يعني أن الأسعار ستوضع تلقائيًا تحت الضغط."
"أزمة الائتمان كانت مهمة لزيادة الأسعار"
كانت الزيادة التاريخية في أسعار السيارات القديمة الحصرية بسبب أزمة الائتمان. من 2008 ، انخفضت أسعار الأسهم وهبطت أسعار الفائدة. الاستثمارات في العقارات كما تبين أن تكون أقل ربحية. تم البحث عن نماذج استثمار بديلة. لجأ الأثرياء إلى السوق الكلاسيكية الحصرية. مع ارتفاع الأسعار الباهظة نتيجة لذلك.
تطوير السوق هو موضع ترحيب
على الرغم من أنه لا يمكن القول ما إذا كان التطوير له طابع هيكلي ، فإن الإشارات الأولى تستحق الترحيب. مزيج من وجوه الاستثمار الكلاسيكية الحصرية وضعت صورة من الغريبة في ضوء مختلف لسنوات. أصبحت السيارة كائنًا ، وهو نموذج أعمال بدا أنه يحل محل محبي السيارات الأثرياء على نحو متزايد. الآن يبدو أن السوق يصحح نفسه إلى حد ما.
"مرسيدس بنز تستفيد من تصحيح السوق"
وفقا لهتلابا ، تظهر تطورات السوق علاقات جديدة. "تثبت الكلاسيكيات من مرسيدس بنز أنها خيار آمن في وقت تتعرض فيه الأسعار لضغوط" ، حيث تولد مرسيدس بنز زيادة في قيمة 6٪ ، تتراجع أسعار الجيران من "شتوتغارت". شهدت بورش انخفاضًا كبيرًا في القيمة. يتعارض هذا التطور مع النتائج التي كشف عنها مدير شركة InterClassics Maastricht ، إريك بانيس ، في يناير. ثم أشار إلى أنه "على وجه الخصوص ، شهدت بورشه 911 من نهاية الستينيات تطوراً كبيراً في الأسعار".
المصدر: دي فولكس كرانت
تم التعديل والإضافة: Auto Motor Klassiek