ساب 99 توربو. أيقونة سويدية كلاسيكية Auto Motor Klassiek 5-2026

الطبعة الجديدة من Auto Motor Klassiek تجدها على رفوف أكشاك بيع الصحف، أو ربما هي موجودة بالفعل في منزلك. هذا الشهر أيضًا، تزخر المجلة بمقالات رائعة عن السيارات والدراجات النارية الكلاسيكية. ومن بين السيارات التي تلفت الأنظار بلا شك سيارة ساب 99 توربو، التي اعتبرها الصحفيون المحليون والدوليون آنذاك نقلة نوعية في عالم السيارات المزودة بمحركات توربو. قمنا بتجربة قيادة طراز عام 1979، وتعمقنا في تاريخ هذه السيارة التي صُممت تحت إشراف بير جيلبراند.

سيارة 99 تيربو، مشارك مفاجئ في التقرير.

جاء التقرير المتعلق بالسيارة بطريقة مفاجئة - في نهاية شهر يناير. كانت النية، على أي حال، زيارة شركة Saab Specials في ميبيل، وذلك أيضًا تمهيدًا لنهاية عملياتها التجارية. كانت سيارتان من طراز 900 كلاسيك جاهزتين للاختبار. سُئلنا إن كانت إحداهما "قد تكون من طراز 99". نعم، لم يكن ذلك مشكلة أيضًا. عندما تبين أنها من طراز Turbo، كان شكل القصة قد حُدد مسبقًا. كانت سيارة بيضاء من طراز 99 Turbo ببابين في انتظارنا، وأصبحت السيارة من عام 1979 - التي قطعت 300,000 كيلومتر - فجأةً بطلة التقرير، الذي صُوّر على خلفية الأراضي الزراعية المغطاة بالثلوج حول ميبيل وعلى الطريق السريع A32. يمكنك بالطبع قراءة انطباعات القيادة في التقرير.

تاريخ التطور

نتعمق في تاريخ تطوير سيارة ساب 99 توربو، ونسلط الضوء على الخيارات التي كانت مُخططًا لها في البداية. كما نصف دورات الاختبارات المعملية، ونناقش الاختبارات العملية التي شارك فيها سائقو سباقات مثل ستيغ بلومكفيست وبير إكلوند. ستجدون في هذا المقال أن ساب لم تتهاون في أي جانب من جوانب التطوير واختبارات الموثوقية. ستتعرفون أيضًا على جوانب أخرى، مثل كون ساب 99 توربو آخر سيارة من الشركة السويدية تشارك في سباقات الرالي. قصة هذا الطراز العريق من ساب غنية بالتفاصيل، وتُقدم ثماني صفحات من التاريخ والانطباعات. وأخيرًا وليس آخرًا، نتناول في هذا المقال تاريخ وإغلاق قسم ساب سبيشالز في ميبيل، والذي قد يستمر قريبًا في مجال مختلف.

مليئة بالتصاميم الجميلة

إلى جانب قصة ساب، ستجدون هذا الشهر المزيد - الكثير. ستجدون نصائح شراء لسيارتي أودي 80 و90 من موديلات 1986-1991. علاوة على ذلك، ستقرأون تقريرًا عن سكودا 120 GLS، التي صُنعت في موطنها الأصلي، جمهورية التشيك. سيارة كرايسلر TC من مازيراتي موضوع آخر يُحوّل السيارة من مجهولة إلى محبوبة. هناك تقارير عن تحويل سيارة فولفو نيلسون لنقل الموتى إلى سيارة تخييم، وستقرأون سردًا تاريخيًا لجولة أوروبا عام 1931 مع تركيز واضح على فورد. وكما جرت العادة، نتناول المحركات مجددًا. هذا الشهر، ستقرأون قصصًا عن دراجة BSA B Round Tank ودراجة Vincent HRD. وكأن هذا لا يكفي: فقد أُدرجت الميزات المعتادة مرة أخرى، وخصصنا مساحة واسعة للمعلنين. كما ترون: هذا عدد آخر يستحق الاقتناء. ونحن على ثقة بأن متعة القراءة الكلاسيكية ستظل موجودة أيضًا في Auto Motor Klassiek العدد 5-2026 مضمون مرة أخرى!