Studebaker Pickup Truck "Transtar" من عام 1956.

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » Studebaker Pickup Truck "Transtar" من عام 1956.
شراء الكلاسيكيات هناك

تعتبر شاحنة Studebaker Pickup "Transtar" من عام 1956 قطعة ذات جمال خاص لـ Sjolle. تبدأ المحادثة حقًا عندما يتم طرح موضوع الكلاسيكيات ، حيث تلعب السيارة الأمريكية الدور الرئيسي. 

كانت شاحنة Studebaker Pickup شاحنة ذات أسعار تنافسية واقتصادية ، وتباع بشكل أساسي في ريف كاليفورنيا. اقتصادية بفضل العجلة الحرة (حيث تتوقف السيارة بدلاً من فرملة المحرك) وعلبة التروس "ثلاثة في الشجرة" مع زيادة السرعة ، مما ينتج عنه خمسة تروس متوفرة. الإعلان عن السيارة أطلق عليها "نجمة المواصلات" ، وهي مناسبة لأي وظيفة وأي طريق خلفي أو طريق سريع. 

أصبح Studebaker الآن علامة تجارية مختفية ؛ توقف الإنتاج بالفعل في الستينيات ، لكن بسبب التصميم الخاص لا يزال يحظى بشعبية خاصة في أمريكا. يوجد أيضًا نادي للسائقين في Studebaker ملتزم بالحفاظ على العلامة التجارية والترويج لها. 

إن شاحنة Studebaker هي متعة للعين والقلب

Sjolle: "الوظيفة الرئيسية لـ Studebaker الخاصة بي الآن هي إرضاء العين والقلب. أستخدمه للرحلات الصغيرة في الريف. ما عليك سوى إلقاء نظرة على غطاء المحرك المستدير الجميل والأشكال الجميلة ومصدر الطاقة الهائل أسفل غطاء المحرك. محرك V8 هذا هو تصميم ما بعد الحرب ، تم تطويره لوقود عالي الأوكتان تم تطويره للطائرات في الحرب العالمية الثانية ، مما سمح بزيادة الضغط. نتيجة لذلك ، يمتلك المحرك احتياطيات كبيرة جدًا وعمرًا طويلاً ، حتى مع الحد الأدنى من الصيانة. 

إنه لأمر خاص أن هذه الشاحنة لا تحتوي على مسند قدم وأن الصفيحة المعدنية لمنصة التحميل ذات جدران مزدوجة لمنع الخدوش في الصفائح المعدنية. إنه جسم به خطوط متدفقة ".

العودة إلى 1956

تم تسليم Studebaker جديدًا بواسطة Frost and Frenche ولم يأت إلى هولندا إلا في عام 1999 - عندما كان يبلغ من العمر 45 عامًا - لحياة جديدة في شركة Ed Jansen للحدادة الزراعية. بفضل نصيحة ، وجدت Sjolle هذا العمود الفقري في عام 2020 حيث كان يضيع غير مستخدم لعدة سنوات في مستودع رطب. كانت أعمال الهيكل والطلاء لا تزال في حالة ممتازة ، وكان Sjolle يهتم فقط بمصدر الطاقة بيده الذهبية. 

بادئ ذي بدء ، قام بتغيير جميع الزيوت وجدد الفلاتر. بالإضافة إلى ذلك ، قام باستبدال ممتصات الصدمات وضبط التوجيه للتحكم بشكل أفضل في السيارة. كما قام بتركيب مكونات جديدة مثل مضخة المياه ، واسطوانات فرامل العجلات ، والأسطوانة الرئيسية لتحسين التشغيل الكلي للشاحنة.

تم الاهتمام أيضًا بالمحرك: تم تعديل الصمامات واستبدال حشيات غطاء الصمام. لتحسين التبريد ، قام متخصص بإصلاح المبرد الأصلي Sjolle. أخيرًا ، استبدل المكربن ​​بـ Edelbrock 4BBL. هذه ليست سوى عدد قليل من الأنشطة العديدة التي قام بها - يكاد يكون من المستحيل ذكرها جميعًا. ومع ذلك ، كان التعديل الجدير بالملاحظة هو تعديل العادم للحصول على صوت V8 محكوم.

هذا البيك أب Studebaker نادر وجميل! 

توفر هذه البيك أب الفريدة والمميزة الآن متعة القيادة على "الطرق السريعة" الهولندية. يظل الخروج مع رجل يبلغ من العمر 67 عامًا متعة خالصة ، بالنسبة لـ Sjolle ، من دواعي سروري دائمًا القيادة والحصول على العديد من الإبهام. في الحقيقة ، هو: نادرًا ما يكون جميلًا ، وأيضًا ... نادر جدًا ... 

عاطفة؟ 

هل تشعر أيضًا بشغف لعالم كبار السن / الكلاسيكيين وصغار السن على عجلتين أو أربع عجلات؟ ثم يتم التعبير عن هذا الاتصال بشكل أفضل من خلال الاشتراك. هذا يعني ، بالإضافة إلى كل يوم تقريبًا ، قصة جميلة على موقع الويب المجاني ، كل شهر أيضًا Auto Motor Klassiek على ممسحة الباب ، وذلك أيضًا بسعر أقل مما هو عليه في متجر المجلات. هل يمكن أن يكون أفضل؟ لا إذن انقر هنا بسرعة لذلك الاشتراك.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 3

  1. عند الحديث عن الصور ، من المؤسف أن الخلفية ، خاصة في الصورتين 1 و 3 ، تدمر كثيرًا بهذه السيارة الجميلة. كان من الممكن أن يكون ذلك أفضل بسهولة.
    بصفتك معجبًا ، لا يجب أن ترغب في ذلك بهذه الطريقة.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا