تتحدث هذه القصة عن جمعية خاصة لمحبي السيارات "القديمة". تُطلق المجموعة على نفسها اسم نقابة الرواد، وتتكون من أعضاء تتراوح أعمارهم بين 18 و30 عامًا والذين يقومون بأنشطة معًا في مجالات الحياة في الهواء الطلق والحرف اليدوية والثقافة والحيوية. يتطلب هذا النمط الكلاسيكي من الحياة الاهتمام بالتطوير الذاتي والأصالة. حضر إريك فان بوتن مؤخرًا اجتماعًا لهذه المجموعة وأدلى بتصريح تقرير عن.
ما يميز هذا التجمع هو أن الأعضاء لا يجتمعون فقط لمشاركة قيمهم والعيش بها، بل يشكلون هذه التجمعات بشكل رئيسي من خلال القيام بأنشطة مع سياراتهم الصغيرة والسيارات الكلاسيكية والعتيقة.
SAAB 99 LE: قوة كبيرة من محرك سعة 2 لتر
فلوريس (24) هو جزء من هذه المجموعة من الأصدقاء. كانت سيارته الأولى من طراز أوبل كاديت أوليمبيا كوبيه، ولكن منذ عام ونصف تقريبًا بدأ بحثه عن سيارة سويدية جميلة: فولفو 240. وخلال بحثه، عثر على سيارة ساب 99 LE على الإنترنت، والتي عرضتها عليه عائلته بعد وفاة مالكها. انتهى بحثه عن سيارة فولفو وأصبحت سيارة SAAB مصدر فخره وسعادته الجديد: سيارة أنيقة تتمتع بأقصى درجات الراحة وراحة سيارة سياحية حقيقية.
بسبب الوقوف لفترة طويلة، انتهت صلاحية اختبار MOT، وخلال الفحص اكتشف وجود صفائح معدنية ملحومة لم يتم الانتهاء منها بشكل مثالي. بالنسبة لطلاب الإعلام في MBO، كان هذا بمثابة تحدي بسبب الموارد المالية المحدودة. ومع ذلك، بعد إفراغ حصالة النقود، تمكن من شراء سيارة SAAB ومن ثم المشاركة بنشاط في نقابة الرواد.
شخصيتك الخاصة، شخصيتك الخاصة
تعتبر المساحة الداخلية لسيارة SAAB 99 LE واسعة بشكل مدهش، حيث توفر وضعية جلوس مريحة ورؤية ممتازة من جميع الجوانب. جميع الأدوات في متناول اليد بسهولة. يعرف الخبراء: إن شركة SAAB معروفة بقدرتها الممتازة على الاتصال بالطريق والاستقرار الاتجاهي. يمكن أيضًا طي المقعد الخلفي للأمام لتوفير مساحة تحميل إضافية. كل شيء في السيارة يوحي بالمساحة.
في عام 1975، تضمنت مجموعة SAAB عدة إصدارات، بما في ذلك SAAB 99 (بابين)، وSAAB 2 EMS (بابين)، وSAAB 99 L Combi Coupé (ثلاثة أبواب)، وSAAB 2 LE في كل من الإصدارات ذات البابين والأربعة أبواب.
نقابة الرواد
من الرائع أن الجيل الجديد يحتضن السيارات الصغيرة والسيارات الكلاسيكية والعتيقة. يعد أسطول Pioniers Gilde مثيرًا للإعجاب ويتضمن سيارات مثل Renault Master MK.1 وسيارتين Mercedes-Benz 280 SE من عام 1985 وسيارة أنيقة Citroën CX من عام 1983 وأوبل أولمبيا من عام 1970. كما يتم تمثيل موديلات فولكس فاجن، بما في ذلك فولكس فاجن بيتل الكلاسيكية من عام 1964 وبيتل ويلتمايستر من عام 1972، إلى جانب فولكس فاجن بولو من عام 1988. كما تظهر مرسيدس بنز 230 E من عام 1975 مرتين في المجموعة. لا تخلو السويد من السيارات الكلاسيكية، بما في ذلك سيارة فولفو 144 S موديل 1968، وفولفو 142 de Luxe موديل 1974، وفولفو 245 العملية موديل 1979. كما توفر أودي 80 موديل 1989 وأودي 100 موديل 1985 الفخامة الألمانية، في حين يتواجد الشغف الإيطالي مع Alfa روميو جوليا من عام 1967. وأخيرًا، هناك حافلة VW T3 العملية من عام 1981 وبالطبع سيارة فلوريس SAAB 99 LE من عام 1974.
نقل التاريخ وتقديمه
نقول ذلك كثيرًا في مقالاتنا: يمكننا أن نفخر بردود الفعل الإيجابية والدعم من المجتمع. يكتسب هؤلاء الشباب من نقابة الرواد الاحترام لموقفهم ونهجهم في الحياة. ولكن الأهم من ذلك كله هو أنهم ينقلون التاريخ بنشاط من خلال أسطولهم من المركبات من العصور الماضية، والتي هم فخورون بها بحق. ففي نهاية المطاف، بدون الماضي لا يوجد مستقبل. إنهم يجعلون أصواتهم مسموعة، ويعبرون عن قيمهم ويعيشون بها. كل الشكر للجيل الشاب!
(تستمر الصور أدناه.)
نموذج جميل من سيارة Saab، قوي بشكل رائع. لكن تلك اللفافة المخفية من الجلطة الموجودة على رف الطرود تدمر كل شيء، هاهاها
هذا جميل! على صفحة الفيسبوك الخاصة بـ Saabforum(.nl) وضعت هذا "المنشور" حول هذا الموضوع:
من الجميل سماع ذلك، كيس. شكرا على الدعم.
سيارات جميلة أيضًا، كانت آخر سيارة سويدية أملكها هي سيارة إسعاف فولفو C304 (6×6) من عام 1977 والتي اضطررت للأسف إلى التخلص منها بسبب مشاكل مادية (الكتف المصبوب الثاني): كانت الخطة هي تحويلها إلى عربة سكن متنقلة بسيطة (ترك أكبر قدر ممكن من الأصلي) للسفر عبر الدول الاسكندنافية بها، بعد أن فعلت ذلك 2 مرات على دراجات نارية.
لكن سيارة Saab ممتعة حقًا!
أما بالنسبة لـ Pioniers Gilde: فهو حدث ممتاز، ومن العار أن يتم استبعاد الشباب الأكبر سناً.
إستمتع!