شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
مفاهيم تلقائية

لا يزال حب الشاحنات الصغيرة في أمريكا ثابتًا - للأغراض الرياضية والترفيهية والاستخدام اليومي. كان جان وسيسكا أيضًا مدمنين على شاحنات البيك أب الأمريكية الرائعة لسنوات. في منطقته، يُعرف جان باسم "مهندس الترميم"، لأنه أعطى العديد من المركبات الكلاسيكية حياة جديدة على الطرق الهولندية. عندما رأى هذه الشاحنة الدولية من تكساس، ارتفع معدل ضربات قلبه. لقد قفز قلبه من الفرح حرفيًا. إنه تأكيد على أن المشاعر الإنسانية تلعب دائمًا دورًا - فهي كانت وستظل مسألة تتعلق بالقلب.

اعتقد جان أن هذا نموذج جميل وجذاب، ونادر الحدوث الآن - خاصة في هولندا. لقد تم اغلاق الصفقة. ولكن أعقب ذلك لحظة من الندم. ليس بسبب الوقت أو الطاقة التي سيستغرقها الترميم، ولكن بسبب الصفائح المعدنية المتضررة بشدة ومعرفة أن المحرك قد تعرض للتلف بشكل لا يمكن إصلاحه.

البحث عن محرك لشاحنة البيك اب الدولية

أي شخص يقود شاحنة بيك أب دولية نادرة يختار الفردية والشخصية. ولكن لتحقيق هذا الحلم، كان لا بد من العثور على المحرك المناسب أولاً. لقد تبين أن هذا البحث كان صعبا. كانت النصيحة الجيدة باهظة الثمن، وكانت الأجزاء المناسبة نادرة. وفي النهاية، قرر جان تجربة نهج مختلف.

وقد لعبت الصدفة دوراً ذهبياً في هذا: فقد التقى بشخص اشترى سيارة باكارد في أمريكا - بمحرك منفصل تم تجديده. تم بيع سيارة باكارد على الفور تقريبًا، لكن المالك الجديد كان لديه خطط أخرى بشأن المحرك. وبذلك أصبح محرك باكارد المعاد تصنيعه متاحًا.

فرصة ذهبية

فرصة عظيمة لجان لوضع قلبه وروحه في شاحنته الدولية. تم الاهتمام بالصفائح المعدنية، وتم تجديد الجزء الداخلي، واستبدال أرضية التحميل الخشبية، والمهمة الأصعب: جعل محرك باكارد مناسبًا. اللمسة النهائية؟ طبقة جديدة من الطلاء بلونين خاصين يتناسبان تمامًا مع شخصية الشاحنة.

لعشاق التقنية

جان: "كانت المشكلة تكمن في تركيب علبة التروس. اضطررتُ إلى صنع قطعة وسيطة من أنبوب سميك الجدار ذي حافتين، ثبّتُه على المحرك. كما أن كتلة باكارد أطول بخمسة سنتيمترات، مما يعني أنني اضطررتُ إلى تحريك المبرد للأمام."

بعد فترة مكثفة استمرت ثلاثة أشهر، أصبح جان قادرا أخيرا على التمتع بالحنين الملموس. صوت المحرك الرائع، والتفاصيل الجميلة، والزجاج الأمامي الذي يمكنك فتحه في الطقس الجميل، والموسيقى الصادرة من مشغل البيك اب أسفل لوحة القيادة...

"أركب سيارتي، وطفلي بجانبي خلف عجلة القيادة."

أبطئ سرعتك مع شاحنة البيك أب الدولية

جان وزوجته سيسكا لا يريدان أن يشعرا بأن حياتهما تُعاش. إنهم يخصصون وقتًا لأنفسهم بوعي - للتجربة والاستمتاع. وينجحون في القيام بذلك بشكل جيد للغاية في شاحنتهم الدولية. هناك خطط لاستكشاف الطبيعة الوعرة في اسكتلندا هذا العام. يتناسب الالتقاط مع ذلك تمامًا. يصبح نقيا متعة القيادة.

(تستمر الصور أدناه.)

شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
تتكامل البساطة الكلاسيكية والحرفية في التفاصيل الأصيلة لعجلة القيادة وأدوات التحكم
شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
تفاصيل فريدة من نوعها: تشغيل الموسيقى على الفينيل أثناء القيادة، والتقاط داخل التقاط.
شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
في الطقس الجيد، توفر هذه التفاصيل الأصلية تهوية طبيعية ومتعة القيادة بأسلوب كلاسيكي
شاحنة بيك أب دولية (1948) - متعة القيادة لجان وسيسكا
إنجاز فني: استبدل جان المحرك الأصلي المعيب بمحرك باكارد معدل، مع التركيز على الأداء والحفاظ على الطابع

اشترك ولا تفوت أي قصة عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية.

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

تعليقات 6

  1. العاب جميلة! تم إنجازه بشكل جيد مع رأس باكارد المسطح الأطول بمقدار 5 سم. وهذا سيعطي قدرًا كبيرًا من متعة القيادة. مجاملات!! هل لا يزال هذا الأمر ممكنًا إلى حد ما مع الأسعار السخيفة لعصير الضريبة الهولندي؟

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا