دليل شراء رينج روفر (2002-2012): السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية

Auto Motor Klassiek » مقالات » دليل شراء رينج روفر (2002-2012): السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية

آخر موعد للتقديم: إصدار يونيو -> 21 أبريل

مفاهيم تلقائية

تتمتع سيارة رينج روفر من الجيل الثالث بجاذبية آسرة: لا تُقاوم، ولكنها تُشكل خطراً على الحياة إذا ما انطلقت في مغامرة بتهور. كل من حلم سراً لسنوات بامتلاك سيارة L322 الرائعة، كما يُطلق عليها داخلياً، عليه أن يُوازن بدقة بين الجوانب العاطفية والعقلانية. 

بواسطة: آرت فان دير هاجن

على الرغم من أن سيارة رينج روفر من طراز 2002-2012 تُثير إعجابنا بشدة، إلا أننا لن نُخفي عيوبها. فهل امتلاك سيارة L322 كارثةٌ حقًا؟ ليس بالضرورة، إن كنت تملك القدرة على تحمل تكاليفها الثابتة الباهظة. علاوة على ذلك، يجب عليك الاحتفاظ باحتياطيات مالية لمواجهة أي ظروف فنية غير متوقعة. دعونا أولًا نجيب على سؤال مُلح: لماذا قد تشتري سيارة دفع رباعي بريطانية ثقيلة ومتقلبة كهذه؟ حسنًا، لأنها، كحزمة متكاملة، فريدة من نوعها في فئتها. قد تقترب سيارات أخرى من نوعها من أداء قيادة سيارة ركاب عادية، بل وربما تتفوق عليه أحيانًا. ومع ذلك، لا يتحقق هذا إلا من خلال الجمع بين شغفها بالقيادة على الطرق الوعرة وتصميمها الفاخر والأنيق الذي يُجسد ذوقًا رفيعًا. حتى في أكثر نسخها تجهيزًا، لا تبدو رينج روفر مُبهرجة أو مبتذلة. حتى مع ألوانها الجريئة، لا يتغير مظهرها. بل تبقى أنيقة وخالدة. 

دور قيادي

أليس من المبكر بعض الشيء أن تنشر مجلة متخصصة بالسيارات الكلاسيكية مقالاً عن سيارة يعود تاريخ أحدث نماذجها إلى عام ٢٠١٢؟ سؤال وجيه، لكن الحجة المضادة هي أن أولى تسجيلاتها تعود إلى ما يقارب ربع قرن. وبالتالي، تندرج هذه السيارات ضمن نطاق المزايا الضريبية المواتية للاستخدام التجاري. وباعتبارها منتجاً فاخراً موجهاً للنخبة المميزة، لطالما لعبت رينج روفر L322 دوراً رائداً في السوق. وقد تميزت بابتكارات لا تزال نادرة حتى اليوم. في الوقت نفسه، تشكل هذه الابتكارات مأزقاً لأصحابها، وهنا نستحضر بإيجاز المثل القديم: "كلما زادت الميزات، زادت احتمالية الأعطال". ضع هذا الجانب في اعتبارك. اعتبره عائقاً جوهرياً أمام جاذبية النسخة الفاخرة المجهزة بأحدث التقنيات. تبرز مزايا رينج روفر العديدة بنفس القدر في النسخ الأقل تجهيزاً. 

الصيانة الاستباقية

هل تُكلّف سيارة رينج روفر L322 ثروة طائلة، كما يدّعي البعض؟ يقول توماس فان لوكين من شركة فان لوكين للسيارات في مدينة سيرتوخنبوس: "الأمر يعتمد على كيفية تعاملك، بصفتك مالكًا، مع الصيانة. ننصحك بالاستباقية، لا رد الفعل، مع متخصص يعرف مواطن الخلل ويستطيع منع حدوث أضرار لاحقة. عليك أن تتوقع وجود أعطال تحتاج إلى معالجة في كل صيانة. لا يعود ذلك إلى جودة السيارة بقدر ما يعود إلى وزنها. فمع سيارة يتراوح وزنها بين 2,4 و2,7 طن تقريبًا، تتعرض الأجزاء الميكانيكية، وخاصة الهيكل، لضغط أكبر من السيارات متوسطة الحجم. عادةً لا تكمن التكاليف الرئيسية في أسعار قطع الغيار، بل في ساعات العمل، لأن العديد من الإصلاحات تتطلب جهدًا بشريًا كبيرًا."

لذا تأكد من استيعاب الرسالة بوضوح، وهي أنه لا ينبغي شراء سيارة رينج روفر من هذا النوع إلا إذا كان بإمكانك تغطية تكاليف التشغيل بالكامل بسهولة. في الواقع، لطالما كانت قمة سيارات الدفع الرباعي حكرًا على فئة مختارة لأجيال عديدة. وهذه الحصرية تحديدًا هي ما يُقدّره عشاق هذه السيارات. 

يمكنكم الاطلاع على دليل الشراء الكامل، بما في ذلك جميع نقاط القوة والضعف، وجميع الاعتبارات المهمة، في عدد أبريل من مجلة Auto Motor Klassiekلا تزال متوفرة في أكشاك بيع الصحف.

(المزيد من الصور أدناه.)

دليل شراء رينج روفر (2002-2012): السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية
دليل شراء رينج روفر (2002-2012): السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية
دليل شراء رينج روفر (2002-2012): السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية

اشترك ولا تفوت أي قصة عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية.

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

تعليقات 7

  1. ما هو الشيء الكلاسيكي في هذه السيارة؟ إنها صندوق كبير ومتغطرس، باعتبارها سلفًا لجرار كالفرسترات، ومليئة بالبلاستيك.

  2. سيارة لاند روفر بمحرك بي إم دبليو لا تروق لي؛ أتمنى أن أمتلك يوماً ما سيارة إنجليزية جميلة بمحرك V8 مصنوع من الألومنيوم وأعيش معها حتى الشيخوخة! (أفكر في سيارات مثل TVR أو Ginetta أو Morgan أو سيارة مصممة خصيصاً).

  3. مقال رائع عن سيارة جميلة. التعليقات من شخص قادها لمسافة 600.000 ألف كيلومتر ومن شخص لم يقدها قط مضحكة أيضاً.

  4. شكرًا على هذه القصة الرائعة. القصة دقيقة تمامًا. سيارة مذهلة. قيادتها رائعة. قطعتُ أكثر من 600.000 كيلومتر بسيارتي السابقة L322 TDV8. وأنا الآن أمتلك أحدث طراز من هذه السلسلة منذ فترة طويلة. محرك TDV8 سعة 4.4 لتر يعمل بسلاسة أكبر من محرك 3.6 لتر. استهلاك الوقود معقول، بمعدل 1:10,5 تقريبًا. الصيانة ضرورية، أليس هذا ينطبق على جميع السيارات؟ ما زلت أستمتع بكل كيلومتر أقطعه في هذه السيارة التي أعتبرها أجمل سيارة رينج روفر.

  5. تصميم من شركة تابروير،
    علاوة على ذلك، فإن قابلية الاستخدام العملي ضئيلة مع ارتفاع الاستهلاك وانخفاض الموثوقية.
    يمكن أن يكون المازوخية هواية أيضاً.

    • كانت سيئة منذ أول طراز، ولم تصل إلى قائمة أفضل 25 سيارة. وبعد ذلك، ازدادت سوءًا. الطرازات الأخيرة سيارات استعراضية سخيفة، بالإضافة إلى السائقين. ربما يحتاجون إلى كسب بعض المال الإضافي أيضًا 🙃

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا