النقل الخاص
ليس من الجيد فقط أن يحاول كل مصنع بكل قوته إبقاء تكاليف النقل للمنتج النهائي منخفضة قدر الإمكان. بهذه الطريقة يمكن أن يزيد الربح فقط. الآن ربما تكون قد رأيت تلك القطارات الطويلة مع سيارات جديدة عليها. في الولايات المتحدة ، تم حل هذا الأمر بشكل مختلف ، كما تشهد عليه الصور.
شيفروليه فيجا من شيء مثل عام 1971. السيارة النظيرة لفورد بينتو ، السيارات التي كان على مصنعي السيارات أن يوضحوا للأمريكيين الفاسدين أنها لا يجب أن تكون كبيرة فقط بل هي جميلة في عالم سريع التغير بالفعل. كان يطلق على Vega و Pinto سيارات مدمجة.
وفقًا لمقولة نُشرت في تلك السنوات في المجلة الأمريكية الرائدة "Car and Driver" ، فإن شيفروليه فيجا تحتل مكانة عالية جدًا في قائمة أسوأ السيارات على الإطلاق. كانت السيارة غير موثوقة لدرجة أنه إذا رأى المرء مثل هذه السيارة فيجا تسير في الشارع دون سحب زرقاء خلفها ، فإن السيارة تم جرها على حبل بواسطة سيارة أخرى ... ما هي القيمة التي يمكن ربطها بها؟ حصلت فيجا على لقب "سيارة العام" في عام 1971. بالمقارنة مع Pinto ، وفقًا للمجلة ، كان Vega مجرد درجة واحدة "أفضل". فقط لأنها كانت متوفرة في المزيد من المتغيرات وتشبه إلى حد كبير كامارو الناجحة في ذلك العام.
تم تجهيز شيفروليه فيجا بكتلة محرك من الألومنيوم حيث تم تثبيت رأس أسطوانة من الحديد الزهر. تآكلت المكابس بسرعة التجويف - لا ، ليس "البطانات" - ولكن أيضًا الملاءمة السيئة لرأس الأسطوانة يعني أنه حتى المزيد من الزيت يمكن أن يدخل غرفة الاحتراق بسهولة. هذا هو السبب في التدخين الدائم ... تم قطع كل شيء أثناء عملية التصنيع. أيضا على مادة مدرب القصدير. لهذا السبب بدأ مثل هذا الشيء في الصدأ بمجرد تعرضه للهواء الخارجي ...