تاريخ إغلاق العدد في فبراير -> 16 ديسمبر
شيفروليه كابيتول (1927) - رومانسية وحنين إلى جيلي المخضرم
-> سيارات قديمة للبيع in Auto Motor Klassiek
عندما يتعلق الأمر باقتناء سيارة كلاسيكية، يخطر ببالنا تلقائيًا كلمة "شغف". ووفقًا للقاموس، إنها رغبة لا تُقاوم. يجب أن نمتلك هذا الحماس؛ فمن المُلهم أن نكون مُنخرطين في هواية السيارات. يمتلك جيلي، المخضرم، قوةً داخليةً تُحرك كل شيء. وهكذا، مع سيارة شيفروليه كابيتول المذكورة في هذه المقالة، سارت الأمور على ما يُرام.
قصة ناجية
شيفروليه كابيتول - موديل عام 1927 من سلسلة GM AA، طرازٌ حقيقيٌّ من فترة ما بين الحربين العالميتين، استُوردت من أمريكا إلى ألمانيا. هناك، فُككت السيارة بالكامل لترميمها بالكامل. لكن لضيق الوقت، لم يحدث ذلك. وُضعت جميع القطع، بما في ذلك هيكل السيارة، والجزء الداخلي بعناية في صناديق، كما لو كانت تنتظر أوقاتًا أفضل. لم تأتِ تلك الأوقات الأفضل للمالك الألماني، بل أتت لمدير شركة نقل هولندية كبيرة. اشترى مجموعة الصناديق كاملةً وطلب توصيلها إلى منزله. بعد سنواتٍ من العمل الشاق، عادت الكابيتول إلى بريقها. مع عيبٍ واحد: كان المحرك معطلاً.
السيارات الكلاسيكية الأمريكية
كان المخرج شغوفًا جدًا. لم يكن جامعًا فحسب، بل كان قبل كل شيء مُقدّرًا للتصميم والحرفية والتاريخ، وفي النهاية، متعة القيادة. لكن القدر شاء. بعد وفاته، أصبحت سيارة شيفروليه في حوزة ابنه، لتليها فترة طويلة أخرى من الخمول.
من يملك تذكرة اليانصيب للسيارة؟
دليل التعليمات الأصلي لعام ١٩٢٧ واضحٌ بشكلٍ مُفاجئ: "يُمكن لدليل التعليمات أن يُخبرك بما يجب فعله وما لا يجب فعله. يُمكنه أن يُخبرك بكيفية القيام بذلك، ومتى يجب القيام به. لكنه لا يضمن القيام بكل هذه الأمور بشكلٍ صحيح وفي الوقت المُناسب. أيّاً كانت وجهة نظرك، فإن مالك السيارة أو سائقها، وليس المُصنّع، هو من يتحكم في مصير السيارة." (لغة تلك السنوات وحدها مُثيرةٌ للاهتمام).
جيلي المخضرم في الصور
عندما لم يكن لدى ابنه المعرفة أو الوقت الكافي لإصلاح سيارة شيفروليه كابيتول بسبب عطل في المحرك، تواصل معه جيلي، بفضل علاقاته في عالم السيارات الكلاسيكية. اشترى سيارة الكابيتول وأعدّها لعرضها في متحفه في ميتسلاوير، فريزلاند.
جيلي: "بالنسبة لي، هذه سيارة كلاسيكية جميلة. سقفها المكسو بالخشب، وحاجب الشمس الأسود الفريد فوق الزجاج الأمامي، وذراع ناقل الحركة الطويل ثلاثي السرعات... طلاءها اللامع بلون أواخر العشرينيات المميز، ومقصورتها الداخلية التي جددتها زوجة المخرج بإتقان. وتلك التفاصيل الأصيلة، مثل مؤشر درجة الحرارة أعلى المبرد؛ باختصار: سيارة رائعة."
فريق محترف
نظراً لضرورة إجراء فحص شامل، تم الاستعانة بخبراء Leeuwarden Motoren Revisie (LMR). كانوا حرفيين مهرة يتمتعون بخبرة أربعين عاماً. الجودة هي الأساس في هذه الصناعة؛ وقد ضمن عملهم المتخصص محركاً سليماً وموثوقاً.
ضمانة لوجود دائم
يضمن المتحف الآن استمرار وجود سيارة شيفروليه كابيتول. إنها مكانة مرموقة لإحدى منتجات جنرال موتورز من حقبةٍ كانت تُصنّع فيها سيارات تناسب جميع الميزانيات والأغراض. تخيلوا شيفروليه، وبونتياك، وأولدزموبيل، وبويك، وكاديلاك، وشاحنات جي إم سي. لكلٍّ منها ماضٍ مشرف وناجح؛ وبفضل جيلي المخضرم، أصبح لهذه الكابيتول مستقبلٌ زاهرٌ أيضًا.
(فيما يلي بعض الصور الإضافية.)

من المؤسف عدم وجود صور للتصميم الداخلي وما تحت غطاء المحرك. وإلا، فالمقال رائع!
هذه سيارة شيفروليه، التي يبلغ عمرها قرابة مئة عام، مشهدٌ ساحرٌ حقًا. تكاد تتمنى لو أن هذه السيارات قادرة على التحدث وسرد قصص حياتها.
كان هذا المثال محظوظًا جدًا؛ فهناك العديد من أعمال الترميم غير المكتملة المعروضة للبيع هنا وهناك، والتي للأسف تُرمى في سلة المهملات لأن الناس لم يعودوا يرغبون في القيام بها. أحترم هذه النتيجة.
في مثل هذه السيارة يجب عليك حقًا القيادة بالزي المناسب فقط: رجل يرتدي بدلة وقبعة بولر وامرأة ترتدي زي العشرينيات الصاخب، وهذا يجعل الصورة كاملة.