بقلم: رينيه جرويل - ويلبر تاكسيتس (www.wilbers-taxaties.nl)
العطلة قاب قوسين أو أدنى ، ولديك رحلة جميلة إلى الجنوب المشمس في الاعتبار. أو الشمال. جميل بالطبع. تأمين السفر بالترتيب. لا الأوساخ في الهواء كنت تعتقد. ليس دائما ذهبت مؤخرًا إلى حافلة Volkswagen T3 للتقييم. تم شراء الحافلة باعتبارها Caravelle قياسية في حالة جيدة وتم ترميمها بمرور الوقت ومجهزة بتخطيط العربة والمظلة الجميلة. وبهذه الطريقة بدت كارافيل مثالية لرحلة إلى الدول الاسكندنافية. ولكن على الرغم من كل الصيانة الجيدة والحالة المثالية ، فقد انتهى به الأمر في السويد مع سوء الحظ. أراد فولكس فاجن أن يبدأ مع أي احتمال بعد الآن. لم تتمكن خدمات الطوارئ العاملة عبر هولندا من إيجاد المشكلة وحلها. تمت مناقشة مسألة إعادة منزل T3 السريع إلى الوطن قريبًا. الجواب الودي ، ولكنه مع ذلك محير للغاية: لن يتم استدعاء T3 لأنه لم يعد يستحق ذلك نظرًا لقيمته الحالية. لحسن الحظ ، كان المالك قادرًا على الحصول على مالك مرآب محلي للنظر إليه. سرعان ما أصبح من الواضح أن اتصال كبل 12 Volt ، الذي يبدأ في مرحل التتابع bendix للمحرك المبدئي ، كان له انقطاع داخلي. لحسن الحظ ، كان قادراً على قيادة منزل كارافيل الحبيب دون أي مشاكل.
ما يجب التفكير فيه هو الفرق الكبير في إدراك القيمة بين المالك وخدمات الطوارئ. إذا سافرت إلى الخارج مع كلاسيكي أو شاب ، تأكد من أن لديك تقرير تقييم محدث. في حالة الإعادة إلى الوطن ، يتم النظر بالفعل فيما إذا كانت تؤتي ثمارها. يمكن أن يكون تقرير التقييم الصالح والحالي حاسمًا!
بالإضافة إلى التقييم الشامل ، من المهم أيضًا الحصول على تأمين جيد للوقت القديم. إذا اشتكت شركة التأمين من أنها تقدم سياسة وفقًا "لمواصفات" FEHAC ، فمن المفيد الاطلاع على شروط هذه السياسة. كان أحد متطلبات وتوقعات FEHAC في ذلك الوقت هو تضمين ضمان التوزيع في شروط السياسة. هذا يعني أنه سيتم إعادة السيارة إلى الوطن في جميع الأوقات في أي دولة ، إذا أولى المالك أهمية لذلك. أنا بنفسي لدي سياسة TVM التي تم وضعها وفقًا لمتطلبات FEHAC. أغلى ثمناً قليلاً ، لكن بعد ذلك أفترض أنه يتم تسويته مع ذلك. هم أيضا دائما العودة
أنا أيضًا صاحب سيارة كلاسيكية وعضو في KNAC في هذا النادي ، تتم إعادة سيارتك الكلاسيكية دائمًا من الخارج. ينصح هذا النادي أيضًا: تقديم تقرير تقييم صحيح ومعترف به.