ردا على رسالتنا حول ريزوفاري DX11 تلقينا عنوان صانع من خلال مارتن Spoelstra. نحن ذاهبون بعد ذلك! ولكن الرسالة وضعت أيضًا ظاهرة سيارات كيت في دائرة الضوء مرة أخرى. ولأن سيارات كيت كانت مفتوحة في كثير من الأحيان ، فإن مثل هذه الشمس تكون دائمًا في متناول اليد.
سيارات كيت: جميع الكلاسيكيات
سيارات كيت الآن جميع 30 أو على الأقل 25 +. حتى الكلاسيكية. لكن كلاسيكيات نذل. وأنه يمكن أيضا تسليمها جاهزة؟ هل جعل ذلك "الشركات المصنعة" في مصنعي السيارات؟
العديد من منصات فولكس فاجن و 2 سي في
كانت العديد من سيارات الأدوات تعتمد على منصات ومحركات وناقل حركة فولكس فاجن. جميل وسهل. أيضا للموافقة على النوع. جزء كبير آخر تم بناؤه من هيكله الخاص حيث يمكن - بشكل أو بآخر - تركيب جميع أنواع قطع الغيار من العلامات التجارية والأنواع الأخرى ، وإفراطها وإصلاحها. هذا يختلف من تعليق العجلات الأمامية إلى شرائح الضوء الخلفي.
بمرور الوقت ، كان هناك المئات والمئات من "بناة" السيارات. وصل بعضها إلى إنتاج 1 قطعة. ولكن من بين "عربات التي تجرها الدواب البدائية" في مانكس ونسخ الكوبرا المقلدة ، تم صنع الآلاف - عادة بدون إذن من أي شخص. وحتى النسخ تم نسخها. لكن Porsche Speedsters و Lotus 7 و Jaguar E-Type 'fakes' موجودة أيضًا لفرزها. لا تفكر بالضرورة في أشياء "البلاستيك رائع" و "تابروير". يمكن أن تكلف نسخة طبق الأصل من Speedster الرائعة 40.000 ألف يورو فقط.
الجودة
اختلفت جودة بناء تلك الأحلام "الأعمال السابقة" بقدر ما كانت مصنوعة في حظائر متسخة أو مرائب منزلية نظيفة. لأنه إذا كنت لا تزال تريد تحقيق حلمك بموارد ومهارات محدودة ، فعليك إضافة الماء إلى النبيذ.
في هولندا كان لدينا روسكا من أمستردام الذين باعوا مئات العربات سنويًا. وبالطبع فإن Zutphense Burton هو مثال معاصر لما لا يزال ممكنًا ومسموحًا به.
تعد Burton أيضًا أحد الموردين الذين لا يوفرون منتجًا رائعًا فحسب ، بل يقدمون أيضًا التوجيه الأمثل. بالتأكيد في الماضي كان هناك عدد غير قليل من "الشركات المصنعة" الإنجليزية الذين يعملون مع المعركة الفرنسية. ولكن إذا وجدت مثل هذا الناجي الآن ، فسيتم حل معظم العيوب حتى الآن.
يوجد عدد من المتخصصين والأندية المتخصصة في صناعة السيارات هنا في هولندا. يجب أن يكون The General (VW) Buggy Club Nederland أكبر الأندية. في عام 1999 احتفل النادي بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لتأسيسه. تم الاحتفال بهذه الحفلة بنشر "العربة ، البقرة المقدسة". وجدنا نسخة من ZGAN عبر "boekwinkeltjes.nl". رقم ISBN هو 25-90-901-3260.
إنه كتاب رائع وغني بالمعلومات حيث لا يتم التعامل مع سيارات العدة فقط على أساس فولكس فاجن. ويظهر مدى التحمل المفجع لبعض الإنشاءات. ولكن هناك أيضًا نسخًا تصبح جشعًا بشكل عفوي.
نحن فضوليون
تحت الخط ، نحن فضوليون للغاية إذا كان هناك من بين قراء موقع الويب هذا ما زال مجانيًا لأصحاب سيارات كيت. إذا كان لديك شيء ممتع ، يمكنك التسجيل!
اقرأ أيضا:
- Brubaker Box: نوع من أدوات VW kitcar
- كيتكارس ، الكلاسيكية ، الحنين أو وهمية
- MEV النسخة المتماثلة
- سلسلة Clénet الأولى والثانية ، بين الفن والمجموعات الفنية
- لذلك ماتولا. ماذا كان مع ذلك؟
لديّ سيارة Noble M400 ، وهي من الناحية الفنية ليست سيارة مجموعة حقيقية ، ولكنها في الأساس سيارة مكونة. جودة رائعة في كل مكان. أداء لا يصدق !!
Kitcars على أساس هيكل خنفساء:
إن الشيء العظيم في هيكل الخنفساء هو أنه يمكنك بسهولة تقويته ، وتثبيت نظام تعليق مستقل للعجلات في الخلف (إذا قمت بتحميل الدعامات) واستخدام عظام الترقوة والقرص وفرامل اليد من بورش 924 و 944 هناك.
في المقدمة ، يمكنك وضع مكابح قرصية من طراز 1500 ، و 1300 S ، من النوع 3 ، ولكن أيضًا من 924 و 944 مع بعض التعديلات.
لعشاق الطرق الوعرة ، يمكن رفع المحور الأمامي VW 181 ، أو الأذرع والمغازل السلكية فقط ، بمقدار 7 سم. يمكنك أيضًا بسهولة ضبط المحور الخلفي لـ IRS بحيث يكون أعلى. يمكنك أيضًا تركيب الإطارات على الطرق الوعرة دون الاصطدام بالجسم.
تعمل مجموعة كوني الحمراء المليئة بالزيت في كل مكان على تحسين المعالجة بشكل كبير.
من السهل أيضًا الخفض مع IRS في الخلف والمغازل وأدوات الضبط في المحور الأمامي.
هناك العديد من الاحتمالات في مجال الدراجات النارية ، ومن المؤسف أن RDW لم يعد يرغب في الموافقة على محركات أخرى ........ غالبًا ما تكون أكثر اقتصادا ، يمكنك مواكبة حركة المرور بشكل أفضل كما أنه يمنح المزيد من المتعة للقيادة.
اشتريت واحدة بنفسي قبل بضع سنوات بأوراق وتم تجديدها بالكامل.
لقد حافظت على تحديثها على صفحتي الرئيسية ، والنتيجة النهائية غير مرئية للأسف.
إن كيت كار ، إذا كنت تحب القيادة النقية المتقشف ، فهي مصدر ارتياح ويبدو حقًا أنها مركز الدراجات النارية والقيادة.
صفحتي الرئيسية: http://home.kpn.nl/haas0224/sjitcar.html
في غضون ذلك ، منذ 7 مارس 2020 ، أصدر مؤلفو Buggy قديسنا كتابًا جديدًا ، وهو العربات والباجاس والكيت كارز والنسخ المقلدة. أثخن (350 صفحة) وفي رأيي أجمل كتاب عربات التي تجرها الدواب على الإطلاق.
بالإضافة إلى ذلك ، بالكامل باللغة الهولندية.
من المؤكد أن مقابلة مع مؤلفي كتاب Hennie Jore و Jan van der Lit في AMK ستكون موضع تقدير من قبل Buggy baja kitcar والمشهد المقلد. أعتقد أنه يمكنك مضاعفة التداول!
تحياتي عربات التي تجرها الدواب الودية ، هينك.
مرحبًا Henk ، نحن نعمل على أصوات tam-tam! الرسالة الأولى على الإنترنت الآن. هل يمكنك إرسال صورة غلاف كبيرة إلى dolf.peeters@xs4all.nl؟ الصور الصغيرة لا تعمل بشكل جيد في الطباعة
مرحبا دولف
آت!
تحيات هينك
أتفق تمامًا مع Andries ، لقد كان من دواعي سروري أن أقوم ببناء Le Patron في 5 سنوات (شيء مثل Burton / Lomax.) لقد قمت بقيادة السيارة لمدة 10 سنوات ، والآن بيعت وأنا أقود MGB.
يعد بناء سيارة بنفسك (بدون آلة لحام) أمرًا رائعًا لمرة واحدة في حياتك. بيرتون في هذه الحالة. 400 ساعة وشجاعة لبدء تفكيك البطة ، هذا كل ما تحتاجه. Kitcar ، duck ، على أي حال إنها سيارة مكشوفة لطيفة للغاية.