جلوريا جوليا!

Auto Motor Klassiek » مقالات » جلوريا جوليا!
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

"Supertje جاهز من أجلك." كان تطبيق Frans de Groot أكثر من مجرد هدية عيد ميلاد. إنها علامة على الثقة الكاملة ، وتقدم في عطلة نهاية أسبوع رائعة مع أحد معارفك القدامى: الحفاظ عليها تمامًا Alfa Romeo Giulia 1300 Super ، والذي تم إطلاقه في صيف عام 2019 Auto Motor Klassiek المجيد. وعلى وجه التحديد لأنني Alfa يعرف بالفعل ، التوقع ليس له حدود. لأن جوليا قد أثبتت نفسها بالفعل كسيارة سيدان رياضية كلاسيكية رائعة ، والتي لا يمكن أن تمسح الابتسامة عن الوجه. وهذه السيارة ، هذه Alfa هل يمكنني استخدامه لمدة يومين الآن.

أملأ الأيام بالتأرجح والتجول وزيارة الأماكن الجميلة. اسمح للآخرين بالاستمتاع. يوم السبت ، أنقل سحر جوليا إلى أكبر طفلين ، وأريهم Alfa مع الجد والجدة ، قم بقيادة جولة لطيفة من North Fryslân مع زوجتي Hester وقم بجولة مع Alfaويلكو المتعصب والجار أيضًا قطعة جميلة ، حيث نحتضن شرفة في Eernewoude بينهما. نتحدث عن جوليا بين ركاب القوارب ، يصنعون الفرق ويستمتعون بالحياة.

في اليوم التالي ، قمت أنا والمصور بارت سبايكير بقيادة رالي RRR الجميل من Bakkeveen إلى Sexbierum ، وهو حدث رائع حيث يحتفل العديد من المتحمسين بالحرية التي استعادوها أثناء التجول. سوف تقرأ الكثير عنها قريبا. يأخذ بارت أيضًا عجلة القيادة ، ويقود واحدة لأول مرة Alfa روميو وسرعان ما حصل على تعليق منه. مثل جوليا له. المتعة رائعة. مهما فعلت وأينما كنت: قيادة أجمل سيارة سيدان رياضية في التاريخ هي متعة. ليس فقط للركاب ، أيضًا للمارة ، للمشاهدين. تجيب جوليا على السؤال لماذا يحب الناس السيارات. ولماذا القيادة أمر رائع. يا لها من شخصية. تشي هدية.

تؤكد عطلة نهاية الأسبوع بأكملها على الإعداد الجميل من قبل فرانس دي جروت ودورك تينجا Alfa روميو جوليا 1300 سوبر ترقب. تظهر مرة أخرى كيف كانت ذكية Alfa كان روميو في عام 1971 قادرًا على بناء مثل هذه السيارة الضاربة في مثل هذه السترة الجذابة. ثم كانت جوليا موجودة بالفعل في العالم لمدة تسع سنوات ، لأنها عُرضت بالفعل على العالم في عام 1962. أنت فقط تواصل النظر إلى Alfaالذي يكشف التفاصيل الدقيقة في كل مرة. ملامح مستمرة جميلة ، مقصورة ركاب تقف على الجزء العلوي من الجسم ويتم دمجها بشكل جميل في نفس الوقت. مقابض أبواب بزاوية ، سمها ما شئت. تم التفكير في كل فتحة ، كل ملف جانبي ، التصميم الديناميكي الهوائي من عام 1962 يتمتع بجمال لا يمكن السيطرة عليه.

De Alfa تم تزيين روميو فان فرانس أيضًا بالمعالم الضرورية التي تزين السيارة في شكل ملصق. جاءت جوليا إلى جميع أنحاء أوروبا ، ولم ترفع يدها إلى أي شيء ، ولم يكن جبال الألب مرتفعًا جدًا. لاحظت بهذه الطريقة لمدة يومين الخارق تقدم نفسها في كل مكان. المناولة هائلة. الرحلات الربيعية سلسة بشكل مبهج ، والتخميد القوي لا يصبح صعبًا أبدًا بفضل لمسة ناعمة صغيرة ، لكنه يظل رياضيًا بطريقة دقيقة للغاية. تلاحظ باستمرار أن هناك شيئًا جميلًا ينقل متعة القيادة الديناميكية. يسمح المحرك 1300 بقوة 89 حصانًا بامتداد Alfa الإسراع بشكل كاف ، في كل مكان. تقود سيارتك دون أن يلاحظها أحد وثباتها بسرعة تزيد عن 120 كيلومترًا في الساعة ، ومع هذا الطنين الرائع لمحرك Nordmotor في الخلفية ، فإنه يتواصل بشكل جيد جدًا وصلب بغض النظر عن السرعة. 1971سأقولها مرة أخرى.

على الامتدادات الطويلة ، أثناء المنعطفات القصيرة ، على طرق السدود ، في المنعطفات الطويلة: تشعر جوليا وكأنها في المنزل في كل مكان ، وتعطي مثالًا رائعًا عن الطابع الرياضي الذي لا يتعقد أبدًا. إحساس التوجيه ، الذي يأتي إليك عبر عجلة قيادة كلاسيكية كبيرة ، قوي. عندما ينحرف راكبو الدراجات النارية فجأة عن منحنى السد ، فإن تصحيح التوجيه وعمل الكبح السريع يكونان كافيين للاستجابة السريعة من Alfa. كل شيء يعمل على الفور ، بشكل مناسب وآمن ، ومع التسارع التالي ، تعود جوليا مرة أخرى بشكل رائع ، بمساعدة علبة التروس الدقيقة ومضاد الضغط ، والتي يمكن تشغيلها مع لعبة البوكر الطويلة التي تبرز بشكل جذاب في الداخل.

يضمن الجمع بين المحرك وناقل الحركة والهيكل أن هذا الطراز الفائق يستجيب بسلاسة في كل الظروف. من جميع النواحي ، فإن Alfa ودية على القدمين. إنها تقيم علاقة وثيقة مع الأسفلت وتستمتع بالعمل معك. ثم شيء تافه: مع استهلاك 1 لتر من البنزين الممتاز مع بديل الرصاص في عطلة نهاية الأسبوع على مسافة 12 كيلومترًا بالسيارة ، فهي أيضًا صديقة للمستخدم. في واحد من كل ستة ، كنت سأملأ الخزان بنفس القدر من الحب ، هذه المتعة تساوي كل يورو.

كل شيء في جوليا آسر ، وصولاً إلى الرائحة الكلاسيكية التي تتخلل الملابس وكل ألياف الركاب. هذه السيارة تعانقك في كل مرة ، بغض النظر عن عدد مرات قيادتها. من المستحيل الحصول على ما يكفي منه. كل رحلة مع جوليا هي شكل من أشكال الماسوشية ، لأنك تعلم أنها ستنتهي في النهاية. لكن هذا الألم الناعم يحل محله الشعور الغامر بالذكريات لأيام. من خلال الشعور بأنها كانت ملكك لمدة يومين و 500 كيلومتر. من خلال إدراك أنها تضعك على قاعدة التمثال. وأحرجك قليلا. جلوريا جوليا!

شكراً جزيلاً لفرانس دي جروت وسيكو ديكسترا

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...
إريك فان بوتين
إريك فان بوتين
المقالات: 1128

تعليقات 11

  1. السيارة التي ظللت تنظر إليها كطفل ، في عطلة في إيطاليا ، وفمك مفتوح ، وصوت العادم الأجوف الرنان اخترقك بعمق. كانت Giulietta هي سابقتها ، وهذا هو المكان الذي كان Alfaالحب على طول. الأبواق الجبلية (ti، tara ti !!!) التي كانت السيارات ما زالت تسمع فوق الجبال والوديان حول بحيرة ماجوري: حيث ينتمون….
    (هل الحافات أصلية تمامًا على هذا 1300 ؟؟ هل لدي شكوك ، فهناك أجمل منها؟

  2. من حيث المبدأ ، لا يهمني أي سيارة أو دراجة نارية (بما في ذلك الجرارات أو الشاحنات إذا لزم الأمر) كتبت عنها قصة حماسية. إذا كان الشخص الذي يقودها (سواء كان المالك أو شخصًا يقترضها لفترة من الوقت) يمكنه فقط صنع شيء جميل منه من حيث النص ، فسوف تفهم سبب كونه ممتعًا للغاية. أنا شخصياً ليس الإيطاليون خياري الأول ، ولا حتى الثاني أو الثالث أو الرابع. ولكن إذا أحببنا أو أحببنا الشيء نفسه ورفضنا الباقي باعتباره غير ذي صلة بتاريخ السيارات ، غالبًا مع claptraps ، فسيكون ذلك مجرد شيء ممل على الطريق. كل سيارة كلاسيكية تستحق التقدير ، من Alfa إلى زاستافا ومن هوندا كوب المنتجة بكميات كبيرة إلى بوجاتي رويال الفريدة. هناك دائمًا متحمسون يمكن العثور عليهم.

  3. سيارتي الأولى على الإطلاق
    ثم عملت في بودي شوب ، وقمت بتجديد البقع المعروفة بنفسي ، بالطبع بمساعدة.
    جميل رمادي فاتح / أزرق مع تقليم أحمر.
    1600 سم مكعب بالفعل استهلاك مرتفع.

    تم تداول 1978 في (سيء للغاية)

  4. أنا نفسي من محبي بيجو وساب ولانسيا ، لكن Guilia لديها مثل هذه الخطوط الجميلة.
    تلك الجبهة الممتلئة من خلال الفتحات الموجودة في الرفارف تشع القوة.
    النتوءات في الخلف مجتمعة مع السقف الزاوي وفتحات العجلات ، خاصة عند الرفارف الخلفية.
    تبدو وكأنها فوضى ولكنها لا تزال تشكل سيارة تنضح بقوة لا هوادة فيها.
    أحد أهم مميزات تصميم السيارة بالنسبة لي.

  5. مدفوعة بسرور كبير ، الإصدار 1600. ومع ذلك ، فقد حقق متوسط ​​استهلاك بنسبة 1: 9. لا تعتقد أنه بهذا السوء على الإطلاق. بعد حوالي 50.000 كم استبدلت للناشئين بنفس المحرك. كانت أيضًا صورة ورائعة قيادة السيارة.

  6. قصة جيدة. ومن المعروف جدًا أن الشكل والروح والرومانسية والتاريخ تجعل هذه السيارات جميلة. إنها أجمل مما هي عليه (يطلق عليها شعبيا الافتتان). Bella Italia en viva la France ، عادة ما تكون كذلك.

  7. 1 من 6 هاه! أتذكر ذلك ، ويمكن أن تكون تلك القدم اليمنى. السيارة
    في المقالة تبدو رائعة ، ومن الرائع أنها مدفوعة.
    عيد ميلاد سعيد سينكي ،

    أخ.

  8. كم هو جميل أنه سُمح لك باستخدام هذه السيارة الجميلة !!!

    أشعر دائمًا بالجنون عندما يبدأ ضوء الوقود في الوميض مرة أخرى بسرعة كبيرة جدًا ، لذا فإن 1600 أقل اقتصادية أو قدمي ثقيلة جدًا لأن 1 من كل 6 ليس استثناءً.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا