فورد جي تي. وذاكرة الطفولة

Auto Motor Klassiek » مقالات » فورد جي تي. وذاكرة الطفولة
شراء الكلاسيكيات هناك

لقد كان لدي واحد ... من Scalextric. فورد GT40. واحدة خضراء. كان لدي أيضًا أوستن هيلي ثلاثة لترات. وإذا كان هناك أي شخص يعرف لماذا أنا وصديقي مقتنعون بأن النماذج المصغرة كانت تعمل بشكل أسرع إذا وضعت قطعة من كرات الدم البيضاء على مغناطيس المحرك؟ حسنًا ، أصبحت فيما بعد مهندسًا ميكانيكيًا. لطالما كانت طرق الكهرباء غريبة للغاية بالنسبة لي. إن عدم امتلاك سيارة GT حقيقية بعد ذلك هو أفضل صدمة يمكن أن تتعرض لها.

تم بناء Fords GT للفوز في لومان

هذا ما أراده هنري فورد منذ أوائل الستينيات. تم تصميم وبناء طرازات MkI-III في إنجلترا باستخدام Lola Mk6 كمصدر إلهام كبير. عند اختيار المحرك ، لم يسمح البناة لأنفسهم بالإغراء لإبراز التفاصيل الفنية والبراعة. بعد كل شيء ، لكي تكون سريعًا وموثوقًا ، لا يوجد أفضل قليلاً من محرك V8 أمريكي سميك؟ وضوضاء المحرك التي تحصل عليها مع ذلك؟ هذا لا يكلف أكثر. أوه نعم: تم تصميم مشروع Ford GT بأكمله لمضايقة Ferrari. لأن هذه العلامة التجارية قد طورت عادة مزعجة للفوز بسباق 24 Hours of Le Mans مرارًا وتكرارًا.

المرة الأولى التي شاركت فيها مركبة فورد القتالية لومان انهارت GT

في عام 1966 ، كسر فورد سلسلة الانتصارات هذه واستمر في المسار المختار. جميل أيضًا للأمريكيين: مع GT ، فازوا بسباق مهم في أوروبا للمرة الأولى منذ عام 1921. الارتفاع "40" وراء تسمية GT يمثل الارتفاع بالبوصة ، والذي كان 40 بوصة (أكثر بقليل من المتر ، مقاسة عند ارتفاع النافذة) هو أقصى ارتفاع مسموح به في فئتها.

يجب أن تكون فورد GT قد صنعت العديد من النسخ المتماثلة مثل AC Cobras

لقد رأينا واحدة بمحرك Ford Pinto سعة 6 لتر. سافرنا واحدة مع بيجو VXNUMX على متن الطائرة. بالمناسبة ، كانت هذه النسخة مضحكة. كان المالك بطول مترين. لذلك ، تم نحت نتوء في السقف حتى لا تضطر إلى دفعه بعنق ملتوي.

في عام 2002 ، تم تقديم سيارة GT الجديدة تكريما للأصل

وقد بدت - تمامًا مثل الفرس الجديد - تشبه إلى حد كبير النسخة الأصلية. لا تزال تلك GTs الجديدة مستخدمة ، على الرغم من أنها لن تكون على مقربة من المرآب العالمي. عادة ما يجد الأصليون الحقيقيون أو الأصليون الحقيقيون مالكيهم الجدد من خلال المزادات.

وهكذا تلقينا رسالة من ماكس من مزادات السيارات الكلاسيكية بأنه ستكون هناك نسخة تحت المطرقة. هو رجل عام 1992 تم بناؤه نيابة عن GT Developments بالقرب من بورنموث (المملكة المتحدة). المحرك "انتهى" تماما. يحتوي محرك V5 سعة 8 لتر على عمود كرنك خاص من Ford Motorsports ، ورؤوس خاصة ، وعمود كامات "ساخن" خاص ، وعنكبوت Edelbrock ، وإشعال إلكتروني بالإضافة إلى مضخة مياه مزدوجة العضلات. الجسم مصنوع خصيصًا من مادة أرق لتوفير الوزن. كما تم نقل ناقل الحركة والشاسيه بالكامل إلى أعلى مستوى. بالطبع هذه التحفة تأتي مع أكوام من الوثائق والإيصالات. كل الجهد ليس مجرد مزحة. تسابق فورد في سبا ، زولدر ، جودوود ، سيلفرستون بالإضافة إلى عدد قليل من المسارات.

أوه نعم: تعمل بسرعة 280 كم / ساعة.

ويمكن للمشتري أن يحاول ذلك مباشرة بعد التسليم. لأن فورد لديها تسجيل بلجيكي. انتبه إلى المطبات السريعة. عرض البداية هو 1.000 يورو. نتوقع أن يزداد أكثر في الأسبوع المقبل. بفضل مزادات السيارات الكلاسيكية. للرابط إلى فورد GT: https://www.classiccar-auctions.com/auction-47023/

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا