فورد كابري 2.8 حقن سوبرسبورت من 1983 - متعة القيادة بلا إزعاج لكلاس.

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » فورد كابري 2.8 حقن سوبرسبورت من 1983 - متعة القيادة بلا إزعاج لكلاس.
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

يحب كلاس الضغط على دواسة البنزين بين الحين والآخر. هذا الإصدار بمحرك 2.8 لتر مناسب للغاية لهذا الغرض. يوفر سيارته Ford Capri 2.8 Injection Supersport أداءً مذهلاً. القيادة بهذه الأيقونة تمنحك أحاسيس لا تُنسى. 

الآن تعرفون جميعًا الطراز الأصلي الذي يعود تاريخه إلى عام 1969. تمتلك هذه الكوبيه الجميلة الآن العديد من الإصدارات بمحركات مختلفة ، لكن محرك الحقن الثقيل 2.8 هو الأفضل بالطبع. إنها واحدة من أفضل سيارات Capris وبالتالي فهي رائعة للقيادة. الحقيقة هي أيضًا أن عددًا قليلاً جدًا من هذا النوع تم بيعه في هولندا ؛ وبالتالي فإن التفرد هو مكافأة إضافية.

ماذا يقول فورد نفسه؟

فورد كابري للسائق الرياضي ولها طابعها الخاص. سيارة توفر الكثير من متعة القيادة ولكنها مريحة أيضًا. وإذا كان لديك الكثير من الأمتعة ، فإن فورد هذه هي المكان المناسب لك. بفضل الباب الثالث العملي ومساند الظهر القابلة للطي ، يسهل الوصول إلى كل شيء. فورد كابري رشيقة وأنيقة ، وكذلك مريحة وآمنة وسريعة. ببساطة تستحق المشاهدة ، و ... تستحق المزيد في المستقبل. لن يفاجئك أن Klaas وراء هذا النص بنسبة 100 بالمائة.

كلاس: "كرجل تصبح أكثر جاذبية عندما تقود سيارة فورد كابري. حسنًا ، على الأقل تتم مشاهدتك أكثر. وهذا ليس بالأمر الصعب حقًا إذا كنت متزوجة ، لأن العيون الأنثوية الفضوليّة والرائعة تتجه بالطبع إلى فورد كابري ". إنها مجرد دعابة أن تحكي القصة وراء السيارة.

القيادة من أجل المتعة

بدأ الأمر مع كلاس عندما كانت هوايته في سيارته لا تزال في مهدها. لقد قام بالفعل بجمع الأشياء التي تم التخلص منها حيث لم تكن هناك سيارات قديمة أو سيارات كلاسيكية ، لا ، كانت مجرد سيارات قديمة. لقد جمع السيارات التي لم يعد يريدها أحد. كان تفضيله واضحًا: يجب أن يكون شعار فورد على الأنف. بقي دم الجامع. الآن لا يزال هناك العديد من سيارات فورد في كوخه ، مثل Ford Escort MK 3 من عام 1981 ، و Ford Taunus ، 4 أبواب TC 1 من عام 1972.

فورد كابري 2.8 حقن سوبر سبورت

إن أكثر ما يميز سيارة Ford Capri 2.8 Injection Supersport هو أن السيارة قد تم الاستيلاء عليها من المالك الأول الذي امتلك الموقت الصغير لمدة لا تقل عن 30 عامًا. كان المالك الأول يبلغ من العمر الآن 83 عامًا وقرر أنه كان كافيًا. 

وغني عن القول أن فورد يعتز بها كلاس ولا تسير إلا على الطريق في درجات حرارة الصيف. عندما يبدأ الحديث عن هذه السيارة الرياضية المميزة ، فإن الاستماع هو أوضح شيء يمكن فعله. 

وفقًا لكلاس ، فإن الميل إلى التجميع يكمن فينا جميعًا ، ولا يحتاج الأمر سوى إلى التحفيز. وهو يحب أن يفعل ذلك من خلال سرد قصص حماسية عن هوايته في سيارته. جنبا إلى جنب مع عائلته القيادة والاستمتاع. في الواقع ، إنه يعطي شعورًا بالسعادة! هناك قول حكيم يقول كل شيء: السعادة لا طعم لها إذا لم تشاركها مع الآخرين.

الاشتراك في Auto Motor Klassiek.

نود أن نثير اهتمامك ، حتى تتمكن من الاستمتاع بقصص شهرية عن كبار السن والكلاسيكيات وصغار السن والدراجات النارية. كل عدد مليء بالمقالات الرائعة. الانضمام إلى مجتمعنا سهل للغاية للترتيب عبر الإنترنت. عندها لا تحصل فقط على ميزة السعر المنخفض ، ولكن أيضًا تضمن أن المجلة ستكون على عتبة داركم كل شهر ".

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 10

  1. لديك أيضًا 2.8i من '83.
    مستورد من المانيا.
    لسوء الحظ ، فقد ظلت صامدة لمدة 23 عامًا بسبب شراء منزل وما تجلبه الحياة أيضًا.
    آمل أن يكون لدي بعض الوقت لذلك مرة أخرى في غضون سنوات قليلة.
    تم تجديد الجزء الداخلي ومنح أواني الفلفل طبقة جديدة من الطلاء.
    تحتاج الصفائح المعدنية حول الدعامات إلى الإصلاح.
    علاوة على ذلك ، فهي ليست سيئة للغاية فيما يتعلق بالصدأ والعفن.
    أريد إصلاح المحرك وبقدر ما يتعلق الأمر بالبلاستيك الفاسد ، يجب أن أزيل الصفائح المعدنية للوصول إلى الحالة السيئة.
    لذلك لن ينجح ذلك لفترة من الوقت ، ليس لديك مكان لتجريده في الوقت الحالي.
    المرآب الخاص بي ممتلئ حاليًا بسيارة P100 التي أريد تجديدها أولاً.
    استمتع بالقيادة وربما نراكم في اجتماع كابري في المستقبل.

  2. لم يكن يمتلك كابري (للأسف !!!) ولكن كان لديه برج العقرب. محرك قالب 2.9i هو تطور أحدث. تتنفس الأسطوانات من خلال حلقة قناة مختلفة وتبدو "أكبر" من 2.8.
    لكن 2.9 هي أيضًا كتلة جميلة. بعد بعض "الدغدغة" المتواضعة وصل إلى 170 حصان. في ذلك الوقت ، كان بإمكاني الإبحار في طريق الأوتوبانين غير المحدود في الغالب لفترة طويلة بسرعة 170 كم / ساعة أو نحو ذلك مع استهلاك ممتع ، علاوة على ذلك. ومع ذلك ، كان الطاعون البني هو مشكلة هذا الشيء. عار. لكن كسيارة عائلية كانت رائعة. خلال تلك السنوات العشر ، لم تكن هناك كلمة رفض بشأن النموذج أيضًا. لقد استمتعنا كثيرًا به حقًا! ومع ذلك ، فإن كابري أجمل. لا تنفق بعض TLC على حجرة المحرك 😉

  3. عربة جميلة ، ولكن كل شيء من "داس هاوس". Kölner V6 ، من غرناطة وأوائل برج العقرب مع القليل من الضرب: 160 حصانًا ، إذا كنت محظوظًا. كان RS2600 أكثر تميزًا. ركض Mk1 Capri ، حقن Kügelfisher ، على كتلة إسيكس المتقاطعة سعة 2.6 لتر ، بشكل أسرع قليلاً ، وأكثر خفة في القدم وأحبها بشكل أفضل. أ

  4. شاهدت جوهرة أخرى (مستوردة) في Grolloo اليوم. بدت بارعة ، في عجلة من أمري رأيت شريطًا على الجانب مع أعتقد أن حرف S.

  5. لقد كان لدي نفس طراز كابري حتى عام 2001 ، لكن محرك 2.0 V6 بقوة 90 حصان
    يبدو هذا ضئيلًا جدًا الآن ، لكنه كان أكثر من قوة كافية للاحتفاظ بـ 170 كم / ساعة لفترة طويلة من الوقت على الطريق السريع. كان التسارع جيدًا أيضًا.
    لا ينبغي أن يكون أكثر قوة ، لأن المؤخرة سرعان ما بدأت في التأرجح على الدوارات بسبب نوابض الأوراق في الخلف.
    لقد تم التعامل معهم حقًا مثل السيارات التي يمكن التخلص منها في ذلك الوقت ، عندما ترى مدى ندرة وجودهم الآن حيث تم إنتاج 1,9 مليون وحدة.
    كانت أيضًا سيارة رياضية ديمقراطية للغاية بالنسبة لمحفظة الجميع ،
    متوفر مع 1300cc ، 1600cc ، 2000ccV4 ، 2000ccV6 ، 2300cc ، 2600cc ، 2800cc ، 3000cc و (لسوق جنوب إفريقيا فقط) Ford Capri Perana 5000cc V8

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا