تشتهر شركة فولكس فاجن بالسيارات التي تتطلب القليل من الصيانة ولها عمر طويل. تعد سيارة VW Golf C ذات الأبواب الأربعة من عام 1982 مثالًا مثاليًا على ذلك. لقد استمرت هذه السيارة في العمل لأكثر من 40 عامًا، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى جهود مالكيها السابقين وأليكس، الذين قدموا جميعًا مساهمة قيمة في الحفاظ على هذه السيارة الكلاسيكية. وهذا أيضًا دليل على أن العمر الافتراضي لسيارة فولكس فاجن يعتمد على الصيانة الاحترافية.
فولكس واجن: من آخر؟
لقد أعطى أليكس هذه الكلاسيكية الجميلة طابعها الخاص. تعتبر إطارات BBS مثالاً على ذلك، فهي لمسة شخصية تمنح السيارة القليل من الإضافات. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تركيب عجلة قيادة خاصة تحمل شعار مايكل شوماخر للتأكيد على الإمكانات الرياضية لهذه السيارة المميزة. ما يجعل هذه السيارة مميزة حقًا هو أنه تم استبدال المحرك القياسي بمحرك G60 (220 حصانًا و358 نيوتن متر من عزم الدوران). محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن فائق يمنح السيارة أداءً رياضيًا. تعتبر سيارة G60 مصدر طاقة لا مثيل له من حيث المزاج والطابع الرياضي.
خصائص نموذجية
أليكس: "بالنسبة لي، إنه مزيج من القوة ومتعة القيادة! عندما رأيت هذه السيارة، كان هناك عدد من المشاكل التقنية. إن المهارة الحرفية في شركتنا، VA Engineering، ستجعل من الممكن الحصول على هذه السيارة الكلاسيكية والحفاظ عليها في حالة مثالية مرة أخرى. خاصة لأننا نستعيد أيضًا الشباب والكلاسيكيات. أساسنا هو الصدق، وقبل كل شيء، الخدمة القديمة. من مميزات الجولف تواضعها. أيضًا مع لعبة الجولف هذه عليك أن تنتبه جيدًا لمن هو أمامك بالضبط. لا يختلف هيكل السيارة كثيرًا عن سيارة الجولف العادية، ولكنه مثير للإعجاب تحت غطاء المحرك بمصدر الطاقة G60. (ذئب في ثياب حملان!)"
شلال من الحماس
عندما يبدأ أليكس بالحديث عن سيارته الخاصة VW Golf C، لا يمكن إيقافه؛ حماسه معدي. يوصى به لعشاق الشباب والكلاسيكيين وكبار السن على عجلتين أو أربع عجلات Auto Motor Klassiek ويمكن متابعتها عبر الموقع الإلكتروني: www.amklassiek.nl. أ يشترك بل هو أكثر حكمة. مقابل 49,50 يورو فقط سنويًا، يمكنك الاستمتاع بمتعة القراءة كل شهر!
تاريخ فولكس فاجن جولف
تم طرح سيارة فولكس فاجن جولف لأول مرة في عام 1974 وحلت محل سيارة بيتل الشهيرة باعتبارها الطراز الرئيسي لشركة فولكس فاجن. أصبحت سيارة الجولف رائدة في سيارات الهاتشباك المدمجة وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في أوروبا. تم تصميم سيارة الجولف بواسطة جيورجيتو جيوجيارو وكانت معروفة باستخدامها المبتكر للمساحة والدفع بالعجلات الأمامية، وهو ما يفسر الكثير من شعبيتها.
الجولف والجولف Mk2 (1974-1992)
لقد وضع الجيل الأول من جولف الأساس لنجاح خط جولف بتصميمه العملي وموثوقيته ومحركاته الفعالة. في عام 1982، قدمت فولكس فاجن سيارة جولف Mk2، وهي نسخة محدثة وأكبر قليلاً من النسخة الأصلية. جاء Golf Mk2 مزودًا بالعديد من خيارات المحركات الجديدة والتقنيات المحسنة مثل تقديم طراز GTI 16V، وG60 فائق الشحن، ونماذج Syncro ذات الدفع الرباعي. كانت سيارة جولف G60، كما يُشار إليها في هذا النص، واحدة من أكثر الطرازات إثارة للإعجاب من سيارة Mk2، المشهورة بمحركها فائق الشحن الذي يوفر أداءً استثنائيًا.
جولف G60: نسخة قوية
تم طرح سيارة Golf G60 في عام 1988، وكانت نموذجًا عالي الأداء مزودًا بشاحن G-Lader الفائق، والذي أخذ المحرك سعة 1.8 لتر إلى آفاق جديدة بقوة 160 حصانًا في الشكل القياسي. تمت زيادة الإصدار الذي تمت زيادة قوة Alex إلى 220 حصانًا، مما يحسن الأداء بشكل كبير ويحول سيارة الجولف هذه إلى "ذئب في ملابس الأغنام" حقيقي.
تعتبر طرازات G60 نادرة اليوم وتحظى بتقدير هواة الجمع والمتحمسين ليس فقط لقيمتها التاريخية، ولكن أيضًا لتجربة القيادة الفريدة التي تتمتع بها وصوت G-Lader المميز. بفضل محرك G60 والأجزاء المخصصة، تعد سيارة Alex's Volkswagen Golf C مثالًا مثاليًا للسيارة الكلاسيكية التي تمت صيانتها وترقيتها بدقة والتي تشيد بالتراث الغني لسلسلة الجولف.
ومن خلال الجمع بين التكنولوجيا الموثوقة والقدرة على التكيف ومتعة القيادة، تطورت سيارة فولكس فاجن جولف على مر السنين لتصبح واحدة من أكثر السيارات المحبوبة في العالم، وتعد سيارة Alex's Golf C مثالًا حيًا على ذلك.
من المؤسف أن المنتج مالح قليلاً.
بخلاف ذلك، عربة جميلة
المصابيح الخلفية العريضة مع مصدات الكروم الصغيرة ليست في الواقع منصة.
على أية حال، طالما أن المالك يحب ذلك.
من المؤسف أنه بعد 50 عامًا، أصبحوا في نفس الوضع الذي كانوا عليه في ذلك الوقت، فقط لأنهم يريدون صنع سيارات كهربائية لا يمكن دفع ثمنها، بالإضافة إلى النماذج العادية، لم يعد هناك شيء يشبه فولكس واجن.