فولكس فاجن 1600 TL Automatic. نذير تقرير جميل

ويمكن أن يحدث لك. في بعض الأحيان تمتلك بعض الكلاسيكيات. وأحيانًا تمتلك أنت وابنك أسطولًا من المركبات الكلاسيكية الجميلة. يمكن أن يحدث لك أن تصادف لؤلؤة تزيد فقط من حب تراث علامة تجارية للسيارات. حدث ذلك لبيتر وتوماس دي روي ، من معارفه الجيدين Auto Motor Klassiek† اشترى متعصبو فولكس فاجن المبردة بالهواء سيارة كلاسيكية جميلة: VW 1600 TL Automatic.

أثناء إعداد تقرير مع Gerard و Anne Kramer BMW 11i في 2022 يونيو 323 ، تلقيت بعض الصور الجميلة عبر تطبيق Whats. الصور هي نذير لما سيأتي ، وأنا أعلم ما سيحدث: قريباً سيتم توسيع مجموعة الأب والابن De Roy. في الواقع: لقد حدث هذا الآن ، لأن هذه الكلاسيكية الجميلة أصبحت الآن جزءًا من المجموعة الجميلة. هذا يتألف من الخنافس الجميلة ، ورينو 4 جي تي إل ، وفولكس فاجن 1500 فاريانت ، وشيروكو 1980. بعضها من بيتر ، والبعض من توماس. لكنهم اشتروا هذا الجهاز الجميل 1600 TL Automatic معًا. بالتأكيد ليست حالة حزن مشترك ؛ هذه هي السعادة الكلاسيكية المشتركة.

لا تشوبه شائبة ونادرة

تلقى فولكس فاجن 1600 TL Automatic أول تسجيل لها في 22 يونيو 1970. اللون أخضر تاريخي دقيق ، والطلاء نقي. حيث أن حالة السيارة بالكامل لا تشوبها شائبة. هذه صورة ذات الأنف الطويل الذي ميز مقدمة طرازات Typ 1969 منذ عام 3. لا تزال مساحات الزجاج الأمامي تشير إلى اليسار عند النظر إليها من الداخل. وكل شيء يبدو أصليًا. ما تم ترميمه في حالة المصنع. كل من الخارج والداخل يحصلان على هذا المؤهل ، لا ، إنهم يستحقون ذلك. في هذا التكوين (مع ناقل حركة أوتوماتيكي) وهذا الشرط ، هذا السبعينات فولكس فاجن مظهر نادر.

كل شيء على ما يرام

عندما ترى هذه الكلاسيكية الجميلة ، فأنت تعرفها: كل شيء على ما يرام. وإذا كان هناك شك في ذلك: هذه السيارة موثقة بالكامل ، من فاتورة الشراء الأولى إلى آخر خدمة. ليس هناك مستند مفقود ، ولا فاتورة مفقودة. الكتيبات كاملة ، كما أن قرص وقوف السيارات الأصلي من عام 1970 هو جزء من المعدات. لم تكن مساند الرأس قياسية في البرنامج ، ولكنها إضافة ممتعة إلى الداخل النظيف.

التاريخ سر

تتمتع سيارة فولكس فاجن 1600 TL الأوتوماتيكية بتاريخ خاص وبارز قليلاً ، وهذا شيء سنتحدث عنه لاحقًا. في وقت لاحق بالفعل ، لأن سيارات مثل هذه تنتمي بالتأكيد إلى المجلة. ما يمكننا أن نخبرك به بالفعل هو أن هذا النوع 3 Fastback ، الذي تم تسليمه حديثًا في هولندا ، مزود بمحرك 1584 cc مع مكربن ​​لأسفل وأوتوماتيكي بثلاث سرعات.

لانغشاوزر حقيقي ، مع Schräglenkerachse

هذا النوع 3 هو Langschnauzer حقيقي ، مع مصدات كبيرة مصاحبة ، وأضواء خلفية أكبر وأضواء وامضة أكبر في المقدمة. يعود تاريخه إلى عام الطراز الأول من النوع ذي الواجهة الأكبر وكان هذا أيضًا إشارة لفولكس فاجن لتركيب Schräglenkerachse. كانت الإصدارات المزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية تحتوي بالفعل على هذه الميزة ، منذ اللحظة التي كان فيها النوع 3 متاحًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

رغبة كبيرة في قيادتها

سوف يفهم أي شخص سبق له قيادة سيارة من النوع 3 أننا حريصون على تجربة راحة هذه السيارة مع Dreigang-Automatik ، وإلقاء نظرة فاحصة على حالتها. ما يقف في هذا السياق هو (على أي حال) الموقعون أدناه كان لديهم دائمًا الكثير من التعاطف مع النوع 3. هذه سيارة فولكس فاجن حقيقية في وقتها ، والتي تم تشطيبها بشكل متين وبمواد متينة ، بدلاً من ذلك: تركت أبواب المصنع في رعاية ممتازة. والسيارة الموصوفة لا تزال في حالة رائعة.

زيادة في المكانة
محرك VW 1600TL. في الماضي ، كان يُعامل أحيانًا بطريقة غير لائقة ، وكان ذلك غير مبرر تمامًا. احتلت هذه السيارة مكانة خاصة بها في فئتها. بفضل التكوين الفني طويل الأمد ، وشكلها Fastback وأسلوب منزلها النموذجي VW ، تمكنت بشكل خاص من الفوز بالعديد من سائقي فولكس فاجن المخلصين. خاصة الفئة التي تقدر اللمسة الفردية. يمكنك الاعتماد على هذا النوع من فولكس فاجن فقط في الزيادة في المكانة في السنوات الأخيرة ، فهو يرتفع أعلى وأعلى في قائمة الكلاسيكيات القيمة. لم يكن من أجل لا شيء أن عشاق فولكس فاجن المبرد بالهواء مثل توماس وبيتر كانوا سعداء للغاية بحجز مكان في المجموعة لهذه VW الجميلة.

الصور: بيتر وتوماس دي روي