فيات باندا 1000. يقود عملاق صغير رائع

فتنت تجيرك بينيما بالسيارات الإيطالية على مدى عقود. لديه هو وأخيه مجموعة محترمة من الأنواع الغريبة الجميلة. على الرغم من ذلك ، قام Tjerk بتوسيع المجموعة لتشمل الجانب الآخر من الطيف الإيطالي. تتمتع زوجته إيفلين بذكريات رائعة عن فيات باندا ، وعندما صادف تجيرك نموذجًا لا تشوبه شائبة من عام 1993 ، تم إغلاق البيع بسرعة. تقود إيفلين سيارة فيات حمراء كل يوم بابتسامة كبيرة ، وكذلك فعلنا ذلك مؤخرًا.

قامت شركة فيات ببناء أكثر من أربعة ملايين باندا من أول 1980 سلسلة من 2003 إلى 141. تم الاعتناء به عدة مرات. يأتي Panda من Tjerk و Evelyn من سلسلة شد الوجه للسيارة التي ظهرت قبل 42 عامًا. لقد فعل ذلك كمنافس لموديلات رينو 4 و Citroën 2 سي في 6. بالنسبة لعام 1987 ، قامت شركة فيات - بناءً على طلب السوق أيضًا - بتكييف الباندا إلى حد كبير ، خاصةً تحت الجلد. أضاف المحور الخلفي من Omega مزيدًا من الراحة ، كما تم تقديم محركات FIRE في Panda. تأتي سيارة التقرير من سلسلة عمليات تجميل عام 1991 (يمكنك أن ترى ذلك ، على سبيل المثال ، على الشبكة) وهي تعمل بشكل مثالي. لا تصادف غالبًا دب باندا في هذه الحالة.

نسخة التقرير هي Panda 1000 من 1993. على الرغم من التعديلات من الثمانينيات ، لا يزال بإمكانك رؤية الكثير من مفهوم Giugiaro الأساسي في هذه السيارة. ومع ذلك ، في هذه السيارة ، تبحث عبثًا عن ما يسمى بكراسي التخييم الرقيقة ، والكراسي الموجودة في هذه النسخة تقليدية. كان Tjerk يبحث عن نموذج شد الوجه بمقاعد Panda الأصلية ، والتي كانت لا تزال موضوعة في 750 ، على سبيل المثال. لقد تخلى عن تلك الرغبة ، خاصةً عندما صادف هذا الباندا الرائع. لكن في هذا الإصدار ، كما ذكرنا ، لا يزال بإمكانك رؤية الكثير من الماضي. الكثير من ألواح الصلب العارية ، لوحة القيادة مع منفضة سجائر منزلقة ، عدد قليل من مساحات التخزين المغلقة وخاصة الوظائف التي سوف تتلقاها عندما تخطو إلى هذا الباندا. وتتميز هذه السيارة بمحرك 999 cc FIRE ، لأنها تقدم للصغير الإيطالي أداءً مذهلاً.

هذه الحقيقة الأخيرة تجعل من الجذاب أيضًا تقدير سيارة فيات المتعاطفة للغاية. من وجهة نظر السيارات ، لا توجد مشكلة في المشاركة في حركة المرور اليومية. وليس فقط للمهام اليومية أو التنقلات القصيرة. لا ، يمكنك أيضًا القيادة لمسافات طويلة إلى العالم باستخدام هذا المحرك ، إذا كنت تريد ذلك. لكن الباندا لم يُبنى من أجل ذلك. ومع ذلك يمكنك بسهولة جعل الكيلومترات اليومية معها ، اكثر من† علاوة على ذلك ، كان هناك الكثير من الأشخاص الذين يستخدمون Fiat Panda لقضاء عطلة خارجية. وراجع ذلك بالشعور الصحيح.

نبقى قريبين ، وهذا يكفي لتحديد أن فيات هذه تلبي المتطلبات تمامًا. نعم ، بالنسبة للسائقين طوال القامة (مثل الموقعين أدناه) ، يستغرق الأمر بعض الوقت للعثور على وضعية الجلوس الصحيحة. لكن الأشخاص ذوي الحجم المتوسط ​​يجدون حقًا مكانًا رائعًا خلف عجلة القيادة أو في أماكن أخرى في الباندا. أنت تجلس مستقيماً إلى حد ما في العربة. لقد اعتدت على ذلك بسرعة. ولذا يمكننا تسجيل انطباع جميل عن سيارة فيات.

يبلغ طول Fiat Panda 38.000 كيلومتر فقط على مدار الساعة وهذا يظهر. إنها تسير كالجديدة ، أو بالأحرى: مثل السيارة التي انتهت لتوها من فترة الاختراق. بهذه الطريقة يمكنك تحديد كيفية قيادة Pandas الجديدة أو الصغيرة المستخدمة في ذلك الوقت. وهذه الصورة إيجابية. المحرك يلتقط على ما يرام. يحب مصدر طاقة FIRE التسلق في الدورات ، وهذا أمر مسموع بوضوح في الداخل. تلقى الباندا القليل من عزل الصوت وأنت تلاحظ ذلك. ليس هذا فقط هو السبب في أنه من الجيد أن يمتلك هذا الباندا علبة تروس بخمس سرعات. نسب علبة التروس ممتازة ، وتساهم حقًا في تسارع مناسب ومتوازن لسيارة فيات الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتحول صندوق التروس بسهولة تامة ،

المسافة بين الدواسات قصيرة وكذلك انحراف دواسة الفرامل والقابض. عليك أن تأخذ ذلك في الاعتبار. ولكن إذا تم إعدادك لذلك ، فستلاحظ أن نظام القابض والفرامل يقومان بعملهما على ما يرام. وكذلك الشاسيه ، فهو يعمل الإيطالي بحزم. يتم الاعتناء جيدًا بالتفاوتات القصيرة ، فهي توفر شكلاً لطيفًا من الحيوية على متن المركب. وهذا جيد للعيش معه. التعامل مع Fiat Panda جذاب. في الوقت نفسه ، يمكنك الاستفادة من المقاعد العادية ، والتي توفر مقعدًا لطيفًا وتجعل الرحلة في الباندا أكثر متعة حقًا. يمكنك التعامل معها على ما يرام ، حتى لو قررت القيام برحلة طويلة مع الإيطالي المذهل.

بالإضافة إلى ذلك ، دائمًا ما يفاجئ الجانب العملي المتبجح به من Panda ، وهذا لا يختلف في سيارة Tjerk و Evelyn. بالإضافة إلى ذلك ، يتفوق تجميع عناصر التحكم في البساطة ، والتجميع وظيفي للغاية. ينطبق هذا أيضًا على ممسحة الزجاج الأمامي الفردية ، والتي تؤدي عملها بالسرعة اللازمة ولها إعداد فاصل زمني. خلال يوم التقرير ، نرحب أيضًا بالاستحمام ثم يبدو أن ممسحة الزجاج الأمامي تؤدي وظيفتها بشكل جيد. نحن لا نسميها هباءً ، فهذه الوظائف على وجه التحديد تُظهر أن الباندا قد تم بناؤها ببساطة ، ولكن بشكل فعال للغاية.

مرح ومحبوب ومتعاطف ومفيد للغاية. هذا هو الباندا. بالتأكيد بالاقتران مع محرك FIRE في هذا الإصدار 1000 ، اتضح أنه مفيد بشكل مدهش (حتى إذا اخترت تغطية مسافة أطول به) وحار. أما بالنسبة لجميع الباندا: فهي مليئة بالشخصية. ليس من دون سبب أن تم بناء الباندا بهذا الشكل (مع تعديلات مؤقتة) لمدة 23 عامًا وبيعت أكثر من أربعة ملايين مرة. أصبح صغير فيات عملاقًا للقلق الإيطالي. صمدت أمام تجربة رينو 4 ، والتي ستظل مشهورة لسنوات قادمة و Citroën 2 سي في 6. كما قدمت الباندا الكثير للصغار الصاعدين من اليابان. لقد فعل ذلك بطريقة ساحرة للغاية وبطريقته الخاصة والأصيلة.