لقد أصبح الآن تقليدًا حقيقيًا. يحتفل رفيقي سلفاتوري توندو، مع زوجته سيوكا وعائلته الإيطالية، بالعطلات السنوية في جنوب إيطاليا، في المنطقة التي ولد فيها. وقد قام بتطوير عادة لطيفة لها منذ بعض الوقت. في كل عام، يكتشف بعض الكلاسيكيات الإيطالية الجميلة. لقد فاجأني هذا العام بسيارة فيات 1500، وللحلوى أضاف بعض الصور لسيارة توبولينو. صور رائعة، مصحوبة بالتاريخ. وفخور.
في يوم السبت 13 يوليو، تلقيت سلسلة جميلة من الصور من جنوب إيطاليا في الصباح الباكر. معجزة التكنولوجيا، يتم قطع مسافة 2500 كيلومتر تقريبًا في ثوانٍ معدودة. نحن جميعا معتادون على ذلك. ويبقى مميزًا أنه في غضون ثوانٍ قليلة يتم نقلك إلى الجو المرئي والملموس البعيد عنك فعليًا. كان ذلك أمرًا لا يمكن تصوره في الوقت الذي كانت فيه سيارة فيات 1500 المعروضة لا تزال قيد التصنيع. وقد قدمت لي هذه السيارة التي يبلغ عمرها تسعين عامًا تقريبًا على طبق من فضة رفيقي، إيطالي بدم ليوواردن، وليوفاردن بدم إيطالي.
يقول سلفاتوري: "يعود تاريخ سيارة فيات هذه إلى عام 1935، وهي تحمل على متنها محركًا مبكرًا للغاية سداسي الأسطوانات". ومع ذلك فإن رفيقي لديه عام مبكر جدًا من 1500، لأن سنة التصنيع المذكورة كانت أيضًا السنة الأولى لسيارة فيات، والتي كانت تحتوي على محرك بست أسطوانات بقوة 45 حصانًا وسعة 1493 سم مكعب على متنها. . التكنولوجيا وهذه القيم مكنت شركة فيات من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 115-120 كيلومترًا في الساعة. علاوة على ذلك، فإن نظام التعليق الأمامي المستقل لم يكن بالتأكيد أمرًا شائعًا خلال الفترة التي رأت فيها سيارة فيات الفاخرة النور.
تم أيضًا تحديد انسيابية 1500 جزئيًا من خلال استخدام تقنية نفق الرياح. كان من اللافت للنظر عدم وجود غطاء صندوق السيارة أسفل النافذة الخلفية المنقسمة (ماذا تقصد، الخنفساء الزجاجية فريدة من نوعها؟). تم الوصول إلى مساحة التحميل عبر الأبواب الخلفية، والتي تم تثبيتها في العمود C (الأبواب الانتحارية). ثم قمت بطي المقعد الخلفي للأمام، ومن ثم يمكنك تخزين جميع الأمتعة. تم تعديل سيارة فيات 1500 عدة مرات خلال مسيرتها المهنية وتم تصنيعها في خمس سلاسل، وخرجت آخر سلسلتين من خط الإنتاج بعد الحرب العالمية الثانية. أطلقت شركة فيات السيارة كسيارة مغلقة بأربعة أبواب وكسيارة قابلة للتحويل ببابين. بالإضافة إلى ذلك، أتاحت القوة العظمى الإيطالية أيضًا هيكلًا متدحرجًا للمصنعين الذين أرادوا صنع إبداعاتهم الخاصة بناءً على سيارة فيات 1500، والتي تم تصنيعها أيضًا في بولندا.
إنه أمر لا يصدق في الواقع أنه لا يزال بإمكانك العثور على مثل هذه القطعة الجميلة من التقاليد في بلدك الأصلي. هناك، حيث ينتمي. ومبارك بلوحة ترخيص محلية وتاريخية مسؤولة. الحروف LE توضح كل شيء، المالك يعيش في منطقة (أو في مدينة) ليتشي. تبدو سيارة فيات رائعة، ولونها الأسود خافت، وخطوطها ديناميكية للغاية، خاصة بالنسبة لسيارة من هذا العصر. في الوقت نفسه، تفوح أجواء الطبقة الوسطى الإيطالية قبل الحرب، ويمكنك رؤيتها في الزخرفة، كما أن سيارة فيات الحديثة هي أيضًا طفلة في عصرها من حيث التفاصيل. تفاصيل جميلة: لا يزال لدى سيارة فيات 1500 ملصق على الزجاج الأمامي. يعود تاريخ العمل إلى عام 1957، مما يثبت أنه تم دفع ضريبة السيارة. جميلة، وأيضا منذ 67 عاما. التفاصيل الصغيرة أحياناً تجعل التاريخ عظيماً.
عظيم: ترى حشدًا من الناس يتشكل عندما يكتشف العديد من الإيطاليين سيارة فيات. الإيماءات، والدهشة، والإثارة، والضحك اللطيف: كل شيء يأتي معًا، وهنا يظهر الفخر الخفي في تاريخ السيارات. انظر، لقد صنعنا هذا، واستطعنا أن نفعل هذا ونحن فخورون بهذا. في كل شيء ترى التجربة التي يخلقها هذا التراث الإيطالي الجميل. بطريقة لا تجدها إلا في إيطاليا. وسلفاتوري هو الذي يشاركنا رؤية جميلة كل عام. بطريقته الخاصة والمخلصة.
Grazie amico e compagno، Grazie Mille!
بيليسيمو!