كانت التوقعات عالية. 402 السيارات و Auto Motor Klassiek نظمت أول مهرجان AMK في Circuit Park Zandvoort. وتزامن ذلك بشكل جيد مع كأس زاندفورت التاريخي. أدت أشهر من الاستعدادات إلى اندلاع التجربة الكلاسيكية في 29 و 30 أبريل ، والتي تم تعزيزها بشكل رائع من خلال ديناميكيات تراث السباقات على الحلبة. وقد سار ذلك جنبًا إلى جنب مع جو مريح ومريح. حقيقة أن الظروف الجوية ساعدت في جعل الزيارة أكثر جاذبية للأطراف المهتمة والمالكين الكلاسيكيين. كان مهرجان AMK الأول مميزًا وناجحًا.
لأن الزوار جاءوا ، وفي حالات مختلفة أيضا مع الكلاسيكية. بادئ ذي بدء: في اليومين ، تم تنظيم حفل كونكورس على الحلبة ، والتي يمكن للمرشحين الاشتراك فيها. أدى ذلك إلى مجموعة مختارة من الكلاسيكيات الجميلة ، والتي حكمت عليها هيئة المحلفين. بقدر ما نشعر بالقلق ، كان أحد أروع المسابقات هو أرمسترونج سيدلي الرائع ، الذي سيكون 30 هذا العام في يونيو 70. وحصل مالك Zandvoort ، الذي عمل على السيارة لمدة ست سنوات ، على جائزة. أيضا الشعار الهولندي الأصلي سجل ميني كوبر مارك الثالث ، بالنظر إلى الحالة الرائعة ، درجة عالية في المنافسة. ولكن كان هناك الكثير لرؤيته على الحلبة. لأن الزوار أخذوا العديد من السيارات الكلاسيكية - على أساس فردي أو في النادي - إلى زاندفورت. التي أدت أيضا إلى مشهد جميل.
معسكر سباق
في نفس القسم ، يمكن للزائرين الانغماس في التجربة النموذجية لأنشطة السباقات. قامت مختلف الفرق بتخزين مخيماتها ، وكان من الرائع أن نرى الميكانيكيين والسائقين يعملون باستمرار على الاستعدادات والإصلاحات بين السباقات. أو مجرد وضع النقاط على ط.
في طليعة
بالطبع لم يكن من المستغرب أن يتم فحص المتسابقين الدائرة الكلاسيكية بانتظام. كل من شهد مختلف فئات السباقات من المدرجات أو من الكثبان الرملية يعرف السبب. لم يتم توفير المعدات بأي شكل من الأشكال داخل مختلف الأجناس ، التي كانت ممزقة في أربعة فصول. و HARC MG Triumph سباقات المنافسة في زاندفورت تحسب لتصنيفات الموسم. وهذا أدى إلى مشهد مثير للإعجاب في جميع الحالات. ركب السائقون في طليعة ، عظيم أن نرى.
تتبع الوقت والاستعراض
يمكن للزوار الذين أرادوا تجربة تجربة المسار بسرعة أيضًا اختبار قدراتهم على الحلبة. لقد أتيحت لهم الفرصة للمناورة الكلاسيكية الخاصة بهم حول المسار بسرعات كبيرة. يوفر Track Time 1 و Track Time 2 مساحة كبيرة لمكون الحدث هذا ، والذي لا يمكن إكماله بدون مخاطر. لأننا رأينا يوم السبت ، على سبيل المثال ، سائق سيارة SAAB Sonnett الجميلة يخوض معركة غير متكافئة مع القوات الموجودة في الزاوية. تلامس SAAB مع حواجز الاصطدام ، لحسن الحظ ، خرج السائق من الكوبيه السويدية سالمًا. المرشحون الذين أرادوا التعرف على الحلبة ، لكنهم أرادوا تجربتها بسلام ، قادوا العرض.
حدث خاص وناجح
على سبيل المثال ، أظهر مهرجان AMK الأول ، والذي تضمن أيضًا شارعًا تجاريًا ومجموعة ألبرت ويسترمان ، مؤسس State of Art ، مجموعة من البراعة. كان موضع تقدير من قبل الزوار خلال اليوم الأول الهادئ واليوم الثاني المزدحم. وكان لديهم أيضًا حصة كبيرة في نجاح الإصدار الأول. وكان معمودية النار في مهرجان AMK هناك. أكثر من ذلك ، لأن ردود الفعل الإيجابية والتنظيم الممتاز لم تكن مجرد مجاملة لـ 402Automotive و Auto Motor Klassiek. بالإضافة إلى ذلك ، أثبتوا أيضًا أن هذا الحدث يستحق أن يتم نسخه. وفي جميع الاحتمالات سوف تحصل أيضا. كان يومين جميلين جدا على الساحل.
كان على الحلبة لحدث الموقت القديم منذ سنوات ، وليس خاص جدا في ذلك الوقت.
دعونا نجربها مرة أخرى ، كانت ساحة انتظار كبيرة إلى حد ما حيث يمكنك إيقاف سيارتك ، وعدد قليل من الأكشاك ، وأيضًا ليست خاصة جدًا ، ومنطقة انتظار تجارية كبيرة. ليس لي في المرة القادمة.
أنا أبحث دائمًا عن أكشاك لتسجيل قطع الغيار والأدوات والسحابات ، مرة أخرى عبر الحدود.
جميل أن بلدي سيليكا فوق المقالة. يشرفني! حدث جميل جدا ، لطيف لرؤية الكلاسيكيات على الحلبة.
اهلا وسهلا بكم سيليكا الخاص بك اشتعلت عيوننا. ونحن يشرفنا بطبيعة الحال مع تحياتكم لهذا الحدث!
حدث جميل مع تباين في متعة المشاهدة ، كلاسيكيات جميلة من اليسار واليمين من خلفيات مختلفة ، وفي الوقت نفسه التوتر على الحلبة مع سيارات السباق الرجعية الهائجة ، استمتعنا!
تيجس ويلما