كلاسيكي أيضًا: عمود نمط إطار التسلق

Auto Motor Klassiek » عمود » كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق – العمود
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

نحن نعيش في مملكة هولندا. كل شخص لديه آراء مختلفة حول كل شيء. ويمكننا أن نكون جامدين تمامًا في هذا "الاكتشاف":

”الترميمات يجب أن تكون من الدرجة الأولى“
"ليس هناك ما هو أجمل من الزنجار الحقيقي"
"جميع كلاسيكيات إيتالو تعاني من مشاكل E"
"الكلاسيكيات الإنجليزية تسرب النفط"
"الدراجات النارية الكلاسيكية لها قيمة مالية وعاطفية فقط إذا كانت أصلية من المصنع"

النهج الأخير هو البحر بين الشواطئ البعيدة جدًا. من أجل الترميم، قام أحد متخصصي الترميم الودودين في BMW بالبحث في جميع البلدان للعثور على مفتاح غطاء الخزان الصحيح لسيارة BMW R68. وكان هناك أيضًا شيء يتعلق بأغطية الصمامات الصحيحة الوحيدة. لطيفة أليس كذلك؟ كلف R100 الذي تم ترميمه بشكل صحيح بنسبة 68٪ المالك الفخور 43.000 يورو.

هذا الكثير من المال. ولكنها أيضًا قطعة كلاسيكية أصلية نادرة جدًا.

أكثر ندرة، وبالتأكيد "أصلية" وفقًا لـ Fat Vandale، هي مجموعة "إطارات التسلق" التي اعتمدها مؤخرًا تاجر دراجات نارية. حسنًا، نحن نعيش في عالم تُعرف فيه الدراجات النارية باسم "Scramblers"، و"bobbers"، و"huggers"، و"baggers"، و"café Racers"، و"choppers"، و"bratstyle Bikes". غالبًا ما تكون هذه محركات قديمة تم تحويلها إلى... حسنًا: تلك الأشياء المذكورة للتو. وإلى "إطار التسلق" من حيث العمر التقويمي، غالبًا ما يكون لديهم تاريخ الميلاد الصحيح. ولكن ماذا يجب علينا كعشاق الكلاسيكية أن نفعل بهذا الجمال؟

يعتمد "أسلوب إطار التسلق" الأكثر شهرة على الحرفية الدؤوبة والإحساس المحدود بالجمال. يجب أن يكون الإلهام قد جاء من أيام ما قبل الإنترنت عندما كانت مجلات الدراجات النارية الأمريكية يتم استيرادها بشكل متقطع هنا. وتم استبدال الجمال بنوع من الوفرة المقتصدة في فترة ما بعد الكالفينية.

من الناحية المرئية، كان الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو عدم تغيير أي شيء في قاعدة العجلات وزاوية رأس التوجيه. وأعطي الباقي مساحة كبيرة للظهور. أعطى ذلك نظرة تشوش غريبة من حيث الخطوط والنسب. من الواضح أن حقيقة أن هذه الإنشاءات تخرج الآن من الحظائر تمثل أيضًا الطبيعة المحدودة لبناة/مالكيها.

ومن حيث القيمة، فهي البلورة النهائية لجوائز السيارات الكلاسيكية بشكل عام: "الأمر يعتمد فقط على ما يدفعه الأحمق مقابل ذلك".

لكن هل هم أيقونات العصر؟ نعم!

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق
كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق
كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق
كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق
كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق
كلاسيكي أيضًا: نمط إطار التسلق
إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 6

  1. لقد فهمت دائمًا أنهم يطلق عليهم إطارات التسلق للسبب التالي:
    تم تجهيز الدراجات النارية بشوكة أمامية أطول (كثيرًا) دون تعديل الإطار. لذلك لم تكن هناك زاوية أخرى لغطاء المحرك، مما تسبب في وقوف الإطار أعلى بكثير في المقدمة بسبب الشوكة الأمامية الطويلة، مما تسبب أيضًا في تعليق الكتلة بشكل ملتوي ومرتفع عن سطح الطريق. اختفت النسب تمامًا وبسبب الموقع المرتفع… إطار التسلق.

  2. حسنًا، هناك أصلي كما في "المجلد الأصلي" وأصلي كما في "ليس هناك ثاني منه".
    هذا الأخير هو في بعض الأحيان مجرد سبب وجيه ل. . . .
    لكن "الكتيب الأصلي" يمكن أن يصبح أيضًا دراما إذا تم استخدام نماذج "ما قبل السلسلة" وما إلى ذلك في تلك الكتيبات.
    ثم غالبا ما ترى أجزاء أو أشياء لم يتم تسليمها أو لم يتم تسليمها بهذه الطريقة، ويبدأ البحث الأبدي وغير المرضي والمحزن./

    أعتقد أن هناك ما يمكن قوله عن كلا النوعين "الأصليين"، فبعضهما ملفت للنظر، وبعضهما مهيج لشبكية العين، وهذا ينطبق على كلا الشكلين من النسخ الأصلية 😀

  3. إذا كان المالك الحالي سعيدًا به وفخورًا به فهذا جيد. وإذا وُلد أيضًا شخص ما، إذا عُرض للتبني، يريد أن يقدم عرضًا مقبولاً له، فلا بأس بذلك تمامًا.

  4. "أسلوب إطار التسلق" و"الإحساس المحدود بالجمال". لقد وصفت الأمر بشكل جميل مرة أخرى، دولف. عند النظر إلى الصور، يجب أن أعترف بأن هناك العديد من ساعات العمل الماهرة جدًا. أنني أجد تلك الأشياء قبيحة، حسنًا…. لا يمكن أن يكون هناك أي خلاف حول الذوق بالطبع. الأرواح الحرة تستحق العنان، وهذا ما نسعى إليه! عظيم جدا!

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا