يتم إغلاق حلقة من 67 العام تدريجياً. آخر المتداولين في لاند روفر يتداولون هذا العام. وفقًا لـ Bloomberg ، تم إغلاق دفاتر طلب أيقونة التضاريس البارزة نهائيًا.
تصبح نهاية إنتاج Defender ملموسًا. في وجودها الطويل ، تم بناء Land Rover - التي حصلت على اسمها الحالي من المصنّعين في 1991 - بما يزيد قليلاً عن 2 مليون مرة. ركض نسخة الذكرى الأخيرة مؤخرًا من الفرقة في English Solihull ، وهي غرفة تسليم آخر المدافعين.
ناجي
نجا الانكليزي من كل العواصف والعيوب والبدع وتغير تدريجيا من حصان العمل إلى الحصان الفاخر خلال حياته المهنية. شهدت سيارة لاند روفر هذه ذروتها في 1971. في تلك السنة تم بناء 50.000 مرة. تم بيع وحدات 14.000 في العام الماضي.
استثمارات عالية جدا
نظرًا لمتطلبات السلامة المكثفة والقواعد البيئية الصارمة بشكل متزايد ، تقرر إخراج Defender من الإنتاج. مع استمرار الإنتاج ، كان يتعين على الشركة المصنعة أن تقوم باستثمارات كبيرة لتكييف العمر الكبير البالغ من العمر 67 مع متطلبات العصر. لم يعد الناس يرغبون في بذل هذا الجهد ، بحيث تم الإعلان عن نهاية السيارة الوعرة الوعرة التي ظهرت لأول مرة في 2013 في AutoRAI في أمستردام في 1948.
العديد من الأنشطة في العام الماضي
في عام الإنتاج الحالي الحالي ، ترتبط العديد من الأنشطة بـ Defender. تم إطلاق عام الوداع بشاطئ كبير يرسم تكريماً لحقيقة أن الرسومات الأولى قد تم رسمها أيضًا على الرمال. أطلقت الشركة المصنعة أيضًا ثلاثة إصدارات نهائية وتم "إعادة فتح" خط الإنتاج الأصلي في سوليهال في مقدمة ما بدا أنه لا نهاية له تقريبًا: عمر لاند روفر ديفندر.