في غضون ذلك ، أصبحت السكتة الدماغية التاريخ بسبب المتطلبات البيئية.
وبينما كانت Jawas من الخمسينيات وأوائل الستينيات متطورة وموثوقة من الناحية الفنية ، في السبعينيات والثمانينيات كانت Suzuki T 500 و GT 750 وثلاث حفر كاواساكي الأسطورية موضعية للغاية ومثيرة للإعجاب.
ولكن بعد الحرب مباشرة ، كان الاسكتلنديون الذين تم تبريدهم بالماء هم الذين كانوا يديرون سيارة رولز رويس بعض الدراجات النارية. كانت العلامة التجارية موجودة منذ العشرينيات من القرن الماضي وكانت آخر التشنجات موجودة في مكان ما في 1979 عندما تم بيع آخر سكوتش سيلك سكريبت (700 cc).
في إصدار AMK 4 ، إصدار أبريل هو قصة عن Flying Cquirrel من 1947