أذهلت Stichting Rotterdamse Klassiekers بالدهشة من تقارير حول منطقة روتردام البيئية

Auto Motor Klassiek » مقالات » أذهلت Stichting Rotterdamse Klassiekers بالدهشة من تقارير حول منطقة روتردام البيئية
شراء الكلاسيكيات هناك

استجابت مؤسسة روتردام الكلاسيكية بأسلوب غاضب للتقارير الواردة من بلدية روتردام حول منطقة روتردام البيئية. ينص على أن جودة الهواء قد تحسنت بنسبة 20٪ منذ إدخال منطقة روتردام البيئية في مدينة الميناء. "تم إجراء فحص للأسطول ، وليس إجراء قياس فعلي." تعتمد بلدية روتردام على تحقيق TNO. تتنازع مؤسسة روتردام الكلاسيكية مع الرسالة وتدحض محتوى البيان الصحفي. كما تعلن عن العروض الترويجية الجديدة. "الألدرمان يروي ببساطة الأكاذيب بناءً على طريقة قياس خاطئة تمامًا."

في نوفمبر 1 ، أرسلت مؤسسة روتردام الكلاسيكية رسالة إلى بلدية روتردام تطلب منها التوصل إلى نتائج القياس في منطقة تشغيل منطقة روتردام البيئية. تركز المؤسسة على نتائج القياس الفعلية وليس على فحص الأسطول. من الواضح أن عددًا أقل من السيارات القديمة في روتردام عندما يتم فرض غرامات. "وهذه هي المعلومات التوجيهية لأولئك المعنيين ، الذين هم قبل منطقة روتردام البيئية. لكن طريقة الحساب لا تذكر شيئًا عن زيادة أو نقصان في جودة الهواء. "

حسابات الدقة أكد Stichting Rotterdamse Klassiekers في وقت سابق

تشرح مؤسسة روتردام الكلاسيكية المزيد. أشار TNO (Arjan Eijk) في محادثة شخصية مع المؤسسة وبلدية روتردام إلى أن حساب مؤسسة روتردام الكلاسيكية قد يكون صحيحًا. هذه هي الأرقام المتعلقة بتخفيض NO2 و PM10. الحساب هو هنا لتجد. كما تم اعتماد هذه الأرقام من قبل لجنة الاعتراضات العامة (ABC) التي تعاملت مع هذه القضية. لقد تجاهل D66 Rotterdam بيانات ABC. تمت الموافقة على مؤسسة روتردام الكلاسيكية من قبل اللجنة.

تثير التغطية الإخبارية حول منطقة روتردام البيئية الغبار مرة أخرى. الصورة: نيلز فان هام / Stichting Rotterdamse Klassiekers
التقارير المحيرة حول منطقة روتردام البيئية تثير الغبار مرة أخرى. الصورة: نيلز فان هام / Stichting Rotterdamse Klassiekers

"حسابات بلدية روتردام لها أساس خاطئ"

في مقابلة مع Auto Motor Klassiek (AMK 11-2016) قال نيلز فان هام ، رئيس المؤسسة ، إنه "لا يواجه أي مشكلة في الإجراءات التي تخدم جودة الهواء ، ولكن يجب أن تتخذ هذه على أسس حقيقية." محتوى البيان الصحفي من يتم الآن دحض بلدية روتردام. "نرى عبر luchtmeetnet.nl أن 2016 مقارنة مع 2015 هي سنة أسوأ بكثير فيما يتعلق بانبعاثات PM10 و NO2. وهذا له أسباب متعددة. في الوقت الحالي ، نعتقد أن ألدرمان لاننبرغ من D66 روتردام يبلغ مرة أخرى الكلية والمواطنين بشكل غير صحيح وغير كامل. وقال انه لم يقم DCMR وقياس TNO. سمح لهم عد السيارات ".

يجب أن يثبت مجلس المدينة الأرقام

بالإضافة إلى ذلك ، تجد مؤسسة روتردام كلاسيكيات أنه من السيئ للغاية أن يتبنى حزب مثل D66 النتائج التي تم التوصل إليها على أسس خاطئة. ستدعو المؤسسة جميع الأطراف الأخرى في مجلس روتردام وفي السلطة التنفيذية للبلدية لتوضيح هذه الأرقام وإثباتها بشكل صحيح على أساس قياسات نوعية الهواء الفعلية. "إذا كان عضو المجلس المحلي غير قادر على القيام بذلك ، فسنطلب التصحيح من عضو المجلس المحلي. إذا لم يتم ذلك أيضًا ، فإننا نتوقع اقتراحًا بحجب الثقة "، وفقًا لتقرير مؤسسة روتردام كلاسيكيات.

الإجراءات المعلنة وغير المعلنة

أخيرًا ، تشير إلى أن طريقة التصرف من قبل ألدرمان بيكس لاننبرغ تسبّب أفعالًا جديدة. "بما أن ألدرمان (ممثل الشعب) لا يرد على أسئلة المواطنين ولكنه ينشر الأكاذيب في الصحافة ، فسنتخذ الإجراء مرة أخرى. أول عرض ترويجي مخطط هو 12 في مارس 2017. تم اختيار هذا التاريخ لأن معظم الصغار والكبار لا يقودون سياراتهم خلال أشهر الشتاء. نحن ندرس المزيد من الإجراءات. معلنة وغير معلنة. "اللعبة في روتردام على العربة. وهي محقة في ذلك. لأنه يجب أن يكون مرارا وتكرارا مع الحجج الخاطئة التي تخدم ذريعة لإنفاق الملايين في أموال المجتمع بطريقة متفجرة. الملايين التي أدت إلى تدهور في نوعية الهواء.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 2

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا