مازدا 323 (1977) - التفرد مضمون

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » مازدا 323 (1977) - التفرد مضمون
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

ظهر ما لا يقل عن ستة أجيال من مازدا 323 في الفترة من 1977 إلى 2003. وهذا تكريم للنوع الأول 323. ويندرج هذا الطراز الأول ضمن الفئة: "شيء لا تراه كل يوم بعد الآن" وبالتالي يتم ضمان التفرد.

"السيارة المدمجة"

وكانت الصيغة تسمى "السيارة المدمجة"، وهي السيارة التي تتميز بتصميم وأبعاد فعالة ومدمجة، والاستخدام الأمثل للمساحة المتاحة والاقتصاد، وتكيفت مع حركة المرور الحديثة في السبعينيات، وأصبحت من أكثر السيارات مبيعًا في مختلف المجالات كانت المتغيرات متاحة. لقد كانت سيارة اقتصادية خالية من المتاعب. وتضمن برنامج التسليم طرازات ذات 70 أبواب و3 أبواب، يدوية ومع ناقل حركة أوتوماتيكي. في عام 5 أصدرت مازدا عقارًا. كان لدى Mazda 1978 كل ما يجب أن تمتلكه السيارة المريحة.

ماذا كان يمكنك ان تطلب اكثر؟

  • الكثير من السيارات بميزانية منخفضة نسبيًا.
  • مدمجة من الخارج، وواسعة من الداخل.
  • موثوقة ودائمة.

بالحديث عن المتانة، فإن سيارة مازدا هذه، التي تقدمها شركة Auto Service de Haas في ساسينهايم، قد أكملت الآن 47 عامًا من القيادة. والمتعة الخالصة لا تتوقف الآن! لدى إدوارد دي هاس شرط واحد فقط للمالك الجديد: يجب أن يكون متحمسًا حقيقيًا.

السعادة تأتي من الأشياء الصغيرة

إدوارد: "لقد كان لدي شعور بإثارة خفيفة عندما رأيت المازدا تدخل المرآب، لأن والدي كان يعمل بائعًا لدى مستورد مازدا، وبالتالي كان يقود هذا النوع كسيارة تجريبية. بالطبع، تم إثارة الاهتمام على الفور، ولذا ترى أن كل شخص لديه أسبابه الشخصية عندما يتعلق الأمر بنوع وعلامة تجارية معينة. كما أنه يجعلك تفكر، لأن والدي توفي عام 2021، وبالتأكيد سيكون هناك تفاهم للشروط المفروضة على البيع.

القديم ثمين

على الرغم من عمرها المتقدم، إلا أن السيارة تسير وكأنها سيارة جديدة تقريبًا. منذ سنوات، تم إعطاؤه طبقة جديدة من الطلاء باللون البيج الأصلي. ومميز جدًا، المالك الذي، في سن المائة، استبدل السيارة بسيارة ذات دخول أعلى. إن Mazda 323 (1.3) 5 أبواب، مع 85.000 فقط على عداد المسافات، في حالة جيدة جدًا وبالتأكيد ميزة إضافية لأنها سيارة هولندية أصلية. وزير المالية في حيرة من أمره، لأن هذه المازدا معفاة من الضرائب؛ السلطات الضريبية وراء الشبكة هنا.

الزمن يتغير، الأشخاص يتغيرون، الأمنيات تتغير. لكن جاذبية المازدا 323 تبقى قائمة! مناسب بشكل مثالي للاستخدام في الهوايات، حيث يعيد ذكريات مشهد الشارع المختفي. يمكننا أن نقدر تمامًا الإبقاء على رفيق الماضي الموثوق به على الطريق، كهواية بحتة.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 9

  1. لم يكن لدي سوى سيارات لنقل الأشياء. نعم على Alfa Sud كان لدي رفوف سقف خطيرة، والتي تبين أنها عربة تسوق جميلة، لسوء الحظ (أيضًا) قصيرة العمر. وبعد ذلك بوقت قصير تم نقل شرائح النقل إلى محطة 343، والتي وجدت أنها أكثر توازناً من حيث المظهر من السيارات القياسية. لقد اختبرت الصلابة الهادئة لهذا الطراز 343 وموثوقيته حتى خلف الستار الحديدي. نقاط الاتصال التي تم شراؤها في ذلك الوقت للأمان لا تزال موجودة في مكان ما. تجربتي الأولى مع شخص ياباني أحببته حقًا.

    مازدا 323 (1977) - التفرد مضمون

  2. أوه، 323...

    لقد حصلت على 4: ناقل حركة يدوي برتقالي من عام 79، وأوتوماتيكي باللون الأزرق المعدني من عام 79، وأوتوماتيكي باللون الرمادي المعدني من عام 84، وأوتوماتيكي باللون الأزرق المعدني من عام 92. أنا وأبي كان لدينا هذا الأخير لمدة 16 عامًا معًا.

    لكن أكثر متعة في القيادة كانت السيارة الأوتوماتيكية ذات اللون الأزرق المعدني من عام 79. قد جيدًا. لقد كان الأمر ممتعًا أيضًا مع الثلج: البحث عن موقف سيارات مهجور، وتحويل شيء ما وزيادة السرعة والانجراف/الدوران باستخدام نظام الدفع الخلفي! 😁

  3. إذا قمت بإدخال رقم لوحة الترخيص في فحص لوحة الترخيص، فسوف ترى جميع أنواع المعلومات، وفي هذه الحالة حتى عدة صور.

  4. لقد امتلكت سيارة كوبيه 616، باستثناء حشية الرأس المتسربة، ومبرد السخان المتسرب والمبرد المسدود، ولم تكن هناك مشاكل.
    تم تداوله في قافلة بعد سبع سنوات.
    أقود سيارة فولفو Aamzone منذ أكثر من 40 عامًا.

    يوهان

    • وكانت سيارات رولز رويس سيلفر شادو وفيراري 512 ولامبورغيني كونتاش معروضة للبيع في نفس الوقت، وهي سيارات أجمل بكثير من سيارات لانداو 818 و929 و121!
      لا توجد مقارنة حقًا نظرًا لاختلاف نطاقات الأسعار تمامًا، لذلك أجعل التعليق أكثر سخافة.

  5. اشترى صديقي المفضل هذه النسخة الدقيقة واللون المستعمل في عام 1981 من عمته. اشترت عمته 323 جديدة أخرى، الآن باللون الأزرق الفاتح. كانت لوحة ترخيصه تحتوي على RM بدلاً من RV. كان عمر السيارة أربع سنوات وقادها 12 سنة أخرى ثم باعها بسبب الهجرة. في هذه الأثناء، قمت بقيادة حوالي 4 سيارات، على سبيل المثال، كانت تعاني من الكثير من مشاكل الصدأ أو MOT مع تكاليف مرتفعة للغاية. لقد نجت Mazda حقًا من كل شيء، حتى في وقت لاحق من الصيانة المتواضعة للغاية. قضيت عدة كيلومترات خلف عجلة قيادة تلك السيارة 323. ما أتذكره هو أن التوجيه كان غامضًا بعض الشيء ولم يلتزم حقًا بالطريق. كما أنه فرمل بشكل غير متساو إلى حد ما. ولكن يا لها من سيارة موثوقة وممتعة! وما نوعية.

    تمامًا كما نتحدث عن التواريخ في المقال: الـ 323 نزلت في الأسواق عام 1977 وليس 1975. والمدرب الذهبي في الصورة عمره 47 عامًا وليس 57 عامًا.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا