سوزوكي مخصص: بين الفن والمطبخ

Auto Motor Klassiek » مقالات » سوزوكي مخصص: بين الفن والمطبخ
شراء الكلاسيكيات هناك

لنفترض أن شخصًا ما وجد رامبرانت. وتريد التخلص من هذا الشيء. لكن هذا لا أحد يريد رامبرانت. ثم يذهب إلى معالجة المنسوجات ويصبح جريدة أو بطانة ملابس داخلية. سيكون مضيعة لمثل هذه القطعة في المتحف ، أليس كذلك؟ الشيء نفسه ينطبق على Suzuki Custom التي وجدها Joost Woesthoff.

انقاذ من الهدم

لحسن الحظ ، تاجر الدراجات النارية / جوست ويستهوف رجل يتمتع بعقلية رائعة. عندما رأى هذا - إنه ليس رامبرانت ولكن - سوزوكي يتجول بشكل غير محبوب في أعماق الإنترنت ، اشتراه. لا يتم هدمها. ولكن لتندهش. وإذا لم يجد مشترًا لها ، فسيحتفظ بها لنفسه. لأن Suzuki Custom هذا هو مثال أصيل وبارع لعرف أنيق للغاية من إبريق العام. وفيما يتعلق بالمبيعات ، فقد سارت الأمور بشكل جيد بما يكفي لـ Joost لسنوات. لا يجب أن تكون الدراجات النارية الممتعة باهظة الثمن. في عالم تكون فيه أعلى أسعار شرائح تبلغ حوالي ثلاثة آلاف نقطة هي النقاط في الأفق ، هناك الكثير لتختبره إذا لم تكن حساسًا للوضع.

في البداية

هنا في هولندا ، لم يكن هناك سوى عدد قليل من المبتدئين الذين يمكنهم الحصول على المروحية الأمريكية والمجلات المخصصة. لأن في أمريكا؟ هذا هو المكان الذي حدث فيه كل شيء. أتذكر شخصًا كان غاضبًا لأنه في جدول بيانات إحدى مروحيات هارلي تلك ، كانت سيدة شابة مصممة ببذخ ، ترتدي ملابس ضيقة ملفوفة فوق الدراجة. بهذه الطريقة لا يمكنك رؤية أي نوع من المكربن ​​كان يعمل! وكان ذلك قبل أن يتطور العديد من معلمو العملاء إلى صانعي مواد مخصصة جاهزة للارتداء. قام Arlen Ness الشهير ببناء إمبراطورية مخصصة بالكامل. لقد فعل هذا بالكامل حسب الذوق الأمريكي. لذلك هناك الكثير من الأشياء الخجولة القبيحة في عيون الأوروبيين. هنا في NL ، كان فرانس دي ويردت ، DPP وبيتر زلفر روادًا في هذا المجال. في هولندا ، كان الطريق السريع هوك أيضًا مبكرًا.

كان صديق فيسل من جرونينجن البعيدة ذات مرة مثل هيكل FvW المهجور. كان ذلك على أساس سيارة هوندا سي بي 450 مفجر أسود. بدا الأمر وكأنه مفعم بالحيوية مثل Suostuki Joost. ولكن في حالة أقل بكثير. أعتقد أن Wessel كان يريد 1.000 يورو مقابل ذلك ، لأنه تحت كل الوفرة ، كان هناك لوحة ترخيص Bomber plus قياسية إلى حد ما.

من الواضح أن Suzuki Custom الآن في تراجع في Brummen هو نتيجة جهد كبير وساعات طويلة مع بانوراما. مزيج من الأزرق الداكن والذهب والكروم يمكن أن يصبح أنيقًا للغاية. ولكن لا يضمن أي شيء. الضوابط الأمامية تبدو زراعية بقوة. يجب على الأشخاص الذين يرغبون في التفكير في خطوط انتقالية سلسة الخلط بينك عندما ترى هذا الخاص الفريد. لكن مهلاً ، تبدو اللوحات الصخرية في تلك الكهوف الإسبانية مختلفة تمامًا عن الموناليزا.

"عمل الحب"

أو دعونا نأمل ذلك. في الواقع ، تحت كل الضجة والرتوش من Suzuki Custom ، هناك مسمار سوزوكي مزدوج صريح قاتل ، على ما يبدو غير تالف. كل العمل المنجز عليه هو "عمل ديكور" ، مثير للإعجاب بصريًا ، لكن أكثر بقليل من متاعب القص واللصق.

هذا Suzuki أصلي 100٪ الوقت. إنها أكثر ندرة في هذا الشكل من Laverda SFC أو Honda CBX. ولكن سواء كانت أجمل؟ سواء كنت ترى نفسك تقوم بجولة معها؟ لا لا. يستحق هذا الناجي من عصر الضياع أن يكون مصقولًا تمامًا في قاعة تحت إعلان تجاري. كتذكير للأوقات التي لم يكن فيها الكمال منحرفًا بعد.

المزيد من القصص عن المحركات الكلاسيكية عبر هذا الرابط

المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
- يطرق الألومنيوم. حرفة
- المروحيات الكلاسيكية. هل هذا مسموح به؟
- مروحية أخرى: The DPP Bijlmer Expres
- هارلي غير الأصلي وغيرها من الدراجات
- و Bosozoku: الكلاسيكية على الطريق السيئ

من ذلك الوقت أيضًا: The Bijlmer Express من DPP

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا