باعتبارنا مدمنين للبنزين، لدينا أسئلة تتعلق بحياتنا الخاصة. على سبيل المثال: كيف ينبغي لنا أن نتعاطف مع الرجل أو المرأة التي طلبت سيارة مرسيدس بنز 1976 SEL خالية من الخيارات تقريبًا في خريف عام 280؟ شخص ربما كان يعتقد أن حقن البنزين كان مضيعة للمال، ولكن كان عليه أن يتحمل دائرة إمداد الطاقة هذه بسبب التركيبة التي لا تنفصل مع قاعدة العجلات الطويلة. لا يكاد يكون الأمر أكثر قاحلة من W116 في كاليدونينغرون.
النص والتصوير الفوتوغرافي: آرت فان دير هاجن
مع سيارة تمثيلية، وخاصة الفئة S في النسخة الطويلة، تتوقع طلاء معدني على الأقل. لسوء الحظ، لم يتم التحقق. إن عربة Kaledoniengrün الناعمة، النموذجية لرعونة السبعينيات، تثير الدهشة تقريبًا على مثل هذه العربة الفخمة. غالبًا ما حدث أن العملاء لم يميلوا إلى شراء "عجلات ذات غطاء زجاجة" مصنوعة من السبائك ولم يرَ الكثيرون القيمة المضافة للزجاج الملون. لحسن الحظ، لم تكن مرسيدس-بنز خائفة من تزيين أي طراز W116 قياسي ببذخ بزخرفة الكروم، لأن الرقي بالطبع يجب أن ينضح بالرقي. وينطبق هذا أيضًا على غرفة المعيشة، حيث يخلق شريط من خشب الزيبرانو شعورًا معينًا بالفخامة. تنجيد جلد ؟ قد يعتقد الشخص العادي ذلك، ولكن لا، فشركة MB-Tex العادية هي التي تحدد الأجواء هنا.
مشرقة بيضاء
ما هي الإضافات التي تجاهلها المالك الأول؟ قائمة غسيل كاملة. هناك الكثير مما يجب ذكره، ولكن دعونا نختار، بالإضافة إلى الأشياء التي سبق ذكرها. سقف منزلق، ناقل حركة أوتوماتيكي، عداد دورات المحرك، مثبت السرعة، نوافذ كهربائية، قفل مركزي، تكييف هواء، مساند رأس خلفية، مقاعد أمامية مدفأة و/أو مقاعد خلفية؛ تركت الخطوط الموجودة في نموذج الطلب بيضاء لامعة. تأتي كل سيارة W116 مزودة بنظام توجيه كهربائي ومقعد سائق قابل لتعديل الارتفاع ووسائد أمامية. توفر الكونسول الوسطي الفارغ تمامًا المزود بمفتاح دوار وأربعة منزلقات لنظام تهوية المدفأة مشهدًا غير واقعي تقريبًا. وفجأة لاحظت لوحة الاسم "280 SEL". هل هذا حقا ينتمي هناك؟ نحن نقع في اليأس، لأننا لا نستطيع أن نتذكر أننا رأينا ذلك من قبل. أوه بالطبع، يتعلق هذا بلوحة غطاء الحفرة حيث تحتوي جميع فئات S الأخرى تقريبًا من هذا الجيل على راديو.
سرا على أية حال
عذرًا، لكن سيارة مرسيدس-بنز 280 SEL هذه تثير هوسًا معينًا. يجب علينا وسنعرف ما إذا كانت هناك بعض الخيارات التي يتم تثبيتها بتكلفة إضافية، بشكل سري للغاية، مختبئة في مكان ما. لا يعتقد مقدم الخدمة ألبرت فينيما (شركة فينيما للسيارات الكلاسيكية) ذلك وقد وافقنا في البداية، حتى نصادف مسند ذراع مركزي بين المقاعد الأمامية. بالمناسبة، ماذا عن تلك المرآة الخارجية اليمنى؟ حسنًا، للمتعة فقط، Google W116s وستجد أيضًا صور المصنع للإصدار الطويل الذي يُظهر جسمًا غير متماثل. يتوقف العداد عند هذين العنصرين، لأن مرسيدس بنز لم تكن اقتصادية إلى الحد الذي حرمت المشترين من ساعة تناظرية وصندوق قفازات قابل للقفل. إذا قمنا بسحب حاجبات الشمس للأسفل للحظة، فإننا نرى فقط مرآة المكياج على اليمين؛ غير مضاء. يبدو كل شيء سيئًا، ولكن استمتع بالجو وستستنتج أن هذه السيارة المميزة لا تحتاج في الواقع إلى أي إضافات على الإطلاق لخلق الشعور الحقيقي بـ Sonderklasse.
اقرأ القصة الكاملة مع جميع الصور في عدد أكتوبر من مجلة Auto Motor Klassiek. انها في المتاجر الآن.
لا يوجد راديو، ولكن هوائي في الجزء الخلفي الأيسر.
في وقت قريب من هذا MB، كنت أقود سيارة W123 بنفس تركيبة الألوان. ولحسن الحظ، مع قفل مركزي للباب ومرآة خارجية يمين، بالإضافة إلى راديو مزود بـ CR. يا لها من ترف، إيه؟ أعلى السيارات.
كان والد أحد زملائه يمتلك سيارة مرسيدس بنز 280S ذات اللون البني المعدني
من عام 1975 (حدث هذا في عام 77) قال، ماكس نحن ذاهبون في رحلة FF على H Costerstraat بالقرب من علامة لاهاي، حسنًا، لقد ضغط على البنزين، لم أكن أعرف ما الذي كنت أشعر به، يا لها من سيارة، القوة ثم تلك النجمة الموجودة على مقدمة غطاء المحرك والآن بعد 47 عامًا ما زلت أتذكر بالضبط كيف كانت تلك الرحلة !!
تحياتي ماكس ب.MB
هذه قصة رائعة، ربما نفد المال فجأة؟ ومن الخارج لا يمكنك معرفة أنها عارية من الداخل، لذلك أعجب الجار على أية حال.
خيارات مرسيدس تكون غريبة في بعض الأحيان بالمناسبة، على سبيل المثال، قام مشتري سيارتي w123 300tdt من '82 بالتحقق بتكلفة إضافية من أنه لا يريد أحزمة الأمان في الخلف...
الرفاهية الحقيقية هي في الواقع غير مرئية: راحة القيادة، والمساحة، والجو، والصمت. والباقي عبارة عن أدوات تنكسر بالفعل. حتى سيارة رولز رويس سيلفر كلاود III من عام 1965 كانت تحتوي على نوافذ يدوية بشكل قياسي.
ظلت هذه دون انقطاع تقريبًا لفترة طويلة. أغطية الإطارات الجميلة، هي مجرد جزء منها، وMB Tex كذلك
إيمهو أسهل بكثير في الصيانة. وأخيرًا، سيارة مرسيدس "كورولا" حقيقية، بلا خيارات. أراهن تقريبًا أن هذه السيارة لديها "فارق انزلاق محدود". هذا شيء تم ذكره كثيرًا عندما كنت لا أزال أعمل في Car Bizz. كان لي ذلك أيضا. جهاز E28 الخاص بي، لا توجد خيارات باستثناء LSD.
تحياتي لكل من قرأ هذا من YVR الدافئ،
باس.
في الواقع الأمر بسيط جدًا، ما ليس موجودًا فيه لا يمكن كسره. My Ford Granada هي نسخة L، والتي لا تحتوي تقريبًا على أي خيارات فاخرة على الإطلاق. وأعتقد أن هذا ما يجعل الأمر ممتعًا. أنت حقًا مهتم تمامًا بالقيادة بدلاً من الخيارات. لا يزال طراز S الجميل هذا مدرجًا في قائمة الرغبات، ويفضل أن يكون بلون ديريك النموذجي في السبعينيات.
حسنًا، ما ليس موجودًا لا يمكن كسره.
لذا التوفير على المدى القصير والطويل 😀
هذا عظيم! مجرد حرف S طويل للأشخاص الذين يريدون مد أرجلهم في الأمام والخلف…. بالمناسبة، من المؤكد أن مساند الرأس الخلفية لم تكن شائعة في منتصف السبعينيات ولم ترها إلا في Bimmer E70 وMB W3/114 وW5 وW108... وفي وقت لاحق تمت إضافة CXs وQuattroportes والعديد من السيارات اليابانية. هذا اللون ألماني للغاية لأن الشخص الهولندي العادي يفضل شراء لون أكثر مجهولة.
أغطية العجلات هذه أكثر بهجة من تلك الأشياء المصنوعة من السبائك
مزيج ألوان رصين وأنيق وجميل، بدون فوضى. سأفتقد الراديو، ولكن بخلاف ذلك؟ ممتاز.
مزيج الألوان الجميلة! أنيقة جدًا، لن تفوتك هذه الخيارات. 😉