مستحضرات التجميل أو الجمال
اخترع على الفور بعد إنشاء المرأة. ولكن المهم أيضا بالنسبة للرجال. لكلاسيكياتنا بالطبع. يمكن أن تكون النظرة المؤلمة إلى مقصورة المحرك التي تتميز بالكلاسيكية الأنيقة أو الجذابة. لأن ماذا ستستثمر في ما لا تراه؟ لكن 40 + (أو اجعلها 25) سنوات من الشحوم تحت الجلد والأضرار الناجمة عن الغبار ودودة الحديد يمكن أن تبدو مخيفة لدرجة أن المشتري المحتمل يترك المبنى يبكي بهدوء ليصنع نفسه داسيا جديدة تمامًا. لقد استجاب السوق لهذا. هناك متخصصون يقومون ، في اللغة الهولندية الجديدة الجيدة ، بعمل "تفاصيل خليج المحرك". وهذا شيء جيد في أكثر من احترام.
مستحضرات التجميل لحجرة المحرك
تحتوي مقصورة المحرك في Mercedes-Benz 200 على دورة تنظيف ومكياج. وقد جعل هذا مقصورة المحرك متوافقة تمامًا مع المظهر الخارجي الجميل لهذا الجمال الأبيض. يجب عدم الخلط بين "تفاصيل" غرفة المحرك والهجوم باستخدام منظف عالي الضغط. إنها وظيفة متخصصة تتطلب قدراً كبيراً من المعرفة التاريخية ومعرفة المنتج بالإضافة إلى الكثير من الصبر. مع هذه مرسيدس ، تم تنفيذ العرض الترويجي بشكل جميل من قبل الطرف المبيع. تم تنظيف العلبة جيدًا ، عند الضرورة ، منتعشًا تجميليًا ، باستخدام مواد تخميد جديدة وصحيحة والتكليس المناسب في الأماكن المناسبة. بالطبع يجب أن تكون أساس هذه القصة صحية ، لكنها تستحق الاستثمار.
النظافة هي الحفاظ عليها
في هذه الأثناء ، حافظت حجرة المحرك على مظهرها الأصلي ، لكنها تبدو نظيفة جدًا وتعتني بها. لا تعد مقصورة المحرك النظيفة وليمة للعيون فحسب ، بل هي أيضًا مؤشر مثالي لحالة مصدر الطاقة وبيئته. علاوة على ذلك ، في مثل هذا المكان الأنيق ، لا توجد بقايا محتفظ بها بالرطوبة من الأوساخ والشحوم والأوراق و / أو مواد العزل المتحللة ، لذلك لا يوجد طعام للديدان الحديدية. في حالة سيارة مرسيدس بنز هذه ، فإن حقيقة أن المحرك ذي الأربع أسطوانات ووصلاته نظيفة تمامًا ، يضمن أيضًا أن يواجه المشاهد جودة البناء الحقيقية لمرسيدس من الوقت الذي تم فيه حساب هذه السيارات ببساطة على أساس التكاليف الفعلية. أرادت مرسيدس بنز ببساطة صناعة أفضل السيارات في العالم. التكاليف بأي ثمن. علاوة على سعر التكلفة هذا ، تم ببساطة تعيين الهامش المطلوب. وما إذا كان العملاء استغرق ذلك؟ هم أكل ذلك. لقد تغيرت الأوقات منذ ذلك الحين. الآن مسوقين الدفاتر والمسوقين هم على رأس ...
مرسيدس بنز 200
البيانات الفنية
المحرك: محرك داخلي رباعي الأسطوانات ، العمود المرفقي خمس مرات (من 1965) ، سعة الأسطوانة 1.988 cc. التجويف x stroke: 87 x 83,6 mm ، الضغط: 9: 1 ، الكربنة: Solex 38PDSJ power 104 hp (مع 1.275 kg ، لذلك لا تتوقع المعجزات).
هل قامت شركة بذلك ، ما هي تكاليف هذه المعالجة ، وكم من الوقت تستغرق هذه العملية وهل العناوين معروفة؟
لقد أنجزت حجرة المحرك في My '65 MGB لكنك مشغول ...
جميلة. من الجدير بالتأكيد ضمان مظهر جميل حتى تحت الغطاء. وهذا يعطي أيضا الكثير من المتعة. أنت لا ترى ذلك بشكل مستمر ، لكنك تعرف ذلك.
في العام الماضي ، صقلت 4 يومًا كاملاً تحت غطاء جهاز ضبط الوقت الكلاسيكي. أنا لست حرفيًا بالطبع ، لكن النتيجة تعطي الكثير من المتعة. يمكن أن أوصي به لأي شخص.
انتهى الفصل الدراسي وأنا أيضا مزحة لكنني لم أكن أبدا mooo.