بدا الأمر هادئًا لفترة من الوقت حول مؤسسة vrijstellingoldtimer.nl ، التي يناضل معها فوتر فان إمبدن وفريقه للحفاظ على الإعفاء الضريبي على السيارات كما هو اليوم. ليس هناك ما هو أقل حقيقة. Auto Motor Klassiek كان يشهد بالفعل عملية لمدة شهر من جمع البيانات والتحقيق فيها. لأنه حيث حدث خطأ في "تحالف التوقيت القديم" ، يجب أن تنجح المؤسسة الآن. إعداد جيد جدا هو المهم.
وقد أسفرت جميع الاستعدادات عن وثيقة مكونة من 27 صفحة تحتوي على جميع الحقائق وبالطبع الحجج! هذا الملف مع المحامي البروفيسور السيد. بارخويسن. سيبقي كل شيء قيد المراجعة من منظور قانوني وسيجري تغييرات هنا وهناك. وسيقوم بفحص المحتوى من منظور قانوني وتشديد استنتاجاتنا عند الضرورة.
ثم حان الوقت أخيرًا لتزويد أعضاء مجلس الشيوخ ومجلس النواب بنسخة شخصية من البيان، الذي يتم فيه إظهار الإجراءات غير السليمة التي اتخذتها الحكومة والإثبات العددي غير الصحيح لهذه السياسة.
كيف سيستمر هذا؟
فقط بعد يوم الميزانية وعرض الخطة الضريبية لعام 2014، والتي تتضمن أيضًا موافقة "تحالف Oldtimer" والمالية، ستبدأ المناقشات ويمكن تعديل محتوياتها من خلال الاقتراحات والتعديلات. "هذا أيضًا هو الوقت المناسب لكشف عدم كفاية فقرة السيارة الكلاسيكية. ونحن نضمن أن ملفنا سيكون في أيدي جميع النواب في الوقت المناسب حتى يتمكنوا من الحكم على هذا العنصر في الخطة الضريبية بناء على معلومات كاملة وصحيحة. وبطبيعة الحال، ليس من الممكن حتى الآن التنبؤ بالضبط كيف سينتهي كل شيء بعد ذلك. بحسب فوتر فان إمبدن.
وأنت؟ ماذا يمكنك أن تفعل أيضا؟
الدعم مهم الآن أكثر من أي وقت مضى. لأن المعركة من أجل إعفاء MRB على وشك أن تبدأ. الآن حقيقي! Auto Motor Klassiek لقد دعم أفكار مؤسسة Exceptoldtimer.nl منذ البداية، ولكن من المهم أن تفعل ذلك أيضًا. إذا لم تكن قد قمت بالتسجيل بعد، قم بذلك الآن. التبرعات لا تزال بنفس القدر من الأهمية. معركة مثل هذه تكلف المال. وفي النهاية، يسترد عالم السيارات الكلاسيكية هذا المبلغ بالكامل. نحن مقتنعون بذلك. لذا قم بالدعم عبر www.vrijstellingoldtimer.nl.
الإنسان العادي يشعر بالخجل في سيارة مرسيدس أو أي شيء أوروبي آخر، تشعر بالفخر في أمريكي !!!!!!
لقد حان الوقت بالفعل لوضع حد للنزعة الألمانية المتقدمة.
صباح الخير ليونارد..
أنا سعيد لأنني لا أقود سيارة مرسيدس قديمة!
تكمن المشكلة الكبرى بشكل رئيسي في محركات الديزل الألمانية من السبعينيات والثمانينيات، وخاصة من مرسيدس، والتي يتم استخدامها يوميًا. وإذا تم القضاء على هذه الأمور للتو، فإن المشكلة الأكبر التي تثير غضب الناس في لاهاي سوف يتم حلها إلى حد كبير. ثم يمكن للباقي الاستمرار في القيادة. إن سائقي مرسيدس بشكل عام ليسوا من عشاق السيارات بامتياز، وقد أفسدت هذه المجموعة الأمر على عشاق السيارات الكلاسيكية الحقيقيين الذين لا يقودون إلا السيارات الكلاسيكية كهواية؛ ونحن الآن نجني الثمار المرة لهذا الأمر.
لقد تعلمت دائمًا: بمجرد أن يُعطى، فإنه يظل مُعطى.
ومثل العديد من هذه التدابير، فإن "التوفير" مخيب للآمال للغاية مرة أخرى. لذلك لا تفعل ذلك ودع جميع سائقي السيارات الكلاسيكية يستمتعون بهوايتهم، فهي تدر أموال الحكومة أيضًا!
عندما يتم إنفاق الأموال إلى حد كبير، فإن كل القليل سيساعد. لقد توصلوا للتو إلى بعض أساليب الاستخراج الأخرى... ما لم يثبت أنها تسبب ضررًا أكبر مما تنتج، فسوف أستمر في مراقبتها عن كثب. إنهم لا يتخلون ببساطة عن الأموال التي لديهم مخالبهم فيها بالفعل (حتى لو كانت افتراضية). فقط عندما يلاحظون أن عددًا قليلًا جدًا من الحيوانات المتبقية معلقة بمخالبهم، يأتون بشيء جديد. نادراً ما رأيت مثل هذه الحكومة المخادعة وغير النزيهة طوال حياتي! لقد كانوا يفعلون ذلك سراً، لكن هذه الحكومة تسرق أمامكم مباشرة!
مع حكومة لا يمكن الاعتماد عليها على الإطلاق، لا تعرف أبدًا إلى أين ستتجه الأمور. أخشى أن هذا الإجراء هو مضيعة للجهد والورق.
أتمنى الأفضل...ولكن اللصوص في لاهاي سيضعون الأمر في حلقنا.إنها مجرد ممارسات ابتزاز هناك
آمل السيد. وباركهايسن لن يكتفي بفحصها فحسب، بل سيخرج بحجج مقنعة، لأنني أخشى أن تكون ورقة المليون دولار جاهزة قبل يوم الثلاثاء الثالث...
آمل السيد. وباركهايسن لن يكتفي بفحصها فحسب، بل سيخرج بحجج مقنعة، لأنني أخشى أن تكون ورقة المليون دولار جاهزة قبل يوم الثلاثاء الثالث...