مغرفة بقسماط البيض ...

حسنًا ، قبل سيارات فولكس فاجن هذه ، كان الأسطول - الذي كان لا يزال متواضعًا - يتألف من Tempos. اكتب ماتادور. مع الزجاج الأمامي المنفصل والمصابيح الأمامية المرتفعة ، بدا الأمر برمته حزينًا للغاية. كما لو كان قد خرج من فيلم كوميدي حيث قامت سيارات أخرى أفضل مظهرًا بالتخويف. نشأت Tempo في هامبورغ-هاربورغ في ألمانيا ، ونشأت من الدماغ وأسسها شركة Vidal & Sohn. من عام 1924 كانوا يعملون في بناء الشاحنات. بالنسبة لنوع Matador ، الذي تم بناؤه من عام 1949 إلى عام 1952 ، تم التوصل إلى اتفاق مع شركة فولكس فاجن التي قدمت دعمها لمشروع Tempo من خلال توفير محركات Beetle المبردة بالهواء ، والتي تم تركيبها في المقدمة. كان Tempo Matador محركًا للعجلات الأمامية. لم يكن لدى فولكس فاجن شاحنة صغيرة في برنامج التسليم في ذلك الوقت. تغير ذلك عندما رسم بن بون سينيور زبونًا على علبة سجائر ، ورأت فولكس فاجن شيئًا فيه ، وبعد ذلك بوقت قصير ولدت فولكس فاجن ترانسبورتر. كان على Tempo البحث عن مورد محرك آخر ووجد في النهاية استجابة في BMC. وُلدت تيمبو رابيد ، المجهزة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 4 لتر من أوستن. العودة إلى مشتري Bolletje. انطلاقا من لوحة الترخيص ، يجب أن يعود تاريخ Matador إلى منتصف عام 1,6. يمكن للسائق بالتأكيد أن يخلع قبعته إذا كان خلف عجلة القيادة؟ هل يوجد سائقون من حقبة بوليتجي يمكنهم تزويدنا بمزيد من المعلومات؟ يرجى إرسال رد فعلك إلى المحررين ...