إنه اسم نموذجي من الماضي. ألعاب كورجي….من لم يلعب بها عندما كان صغيراً؟ لقد كان النمط الرجعي رائجًا لسنوات. والكلاسيكية، بطبيعة الحال، هي أيضا. ويستمر هذا الاتجاه أيضًا في عالم النماذج المصغرة. يقدم نادي Corgi Model سلسلة جميلة تعيدك إلى الأيام القديمة من حيث التنفيذ والتفصيل.
سوف نختار القليل منها فقط. أوستن A60 مدرسة السيارات هو مثال على منتج حديث على الطراز القديم، حيث يشير القالب بشكل جميل إلى الماضي، وعدد من العناصر هي أكثر "من الحاضر". تم تصميم هيكل السيارة بخطوط أكثر خشونة إلى حد ما في ذلك الوقت، كما تبرز محاور العجلات بشكل جميل. وإذا تحدثنا عن العجلات: العجلات الأمامية قابلة للتوجيه. إن إصدار Motor School Edition من Austin A60 ممتع حقًا. أما أولئك الذين يفضلون النماذج المعاد إنتاجها بدقة، فسيجدون أن خطوط هذا النموذج غير مصقولة. لكن A60 تصل إلى النغمة الصحيحة. إنه ساحر. حتى في الداخل لا يمكنك رؤية تمثيل دقيق للسيارة كما كانت تملأ مشهد المرور في ذلك الوقت. إن الأشكال الموجودة في السيارة تجعل المشهد يبدو حيًا ونابضًا بالحياة. كورجي 236 يعود تاريخها في الأصل إلى الستينيات، وبالتأكيد في هذا الوقت كان هذا نموذجًا مصغرًا ومتناسبًا بشكل جيد. وجميل أيضًا: أن يأتي النموذج مع قانون الطريق السريع الصغير، أو: تعليمات مرورية موسعة.
سوف نأخذ واحدة أخرى. كانت السيارة فولكس فاجن تايب 1 القديمة الجيدة - والتي كانت تُعرف باسم بيتل بالطبع - في كل قالب تقريبًا من قوالب الشركات المصنعة المصغرة في ذلك الوقت. أنتجت شركة كورجي أيضًا هذه النماذج المصغرة في ذلك الوقت، وقد وقعت أعيننا على نسخة رحلات السفاري في شرق إفريقيا. نسخة جميلة جدًا، مع تفاصيل التجمع الضرورية والملصقات ومحرك مفتوح وغطاء صندوق السيارة. مثل أوستن، تحتوي سيارة فولكس فاجن 1200 هذه في إصدار سفاري شرق أفريقيا على عجلات أمامية قابلة للتوجيه - وعند النظر إليها الآن - فإنها تعود إلى الأصل في بعض التفاصيل. فقط لاحظ مصدات التصدير وغطاء الطين. الرقم 256 هو نموذج نموذجي يجب أن يمتلكه كل محبي بيتل. تم تضمين وحيد القرن.
وأخيراً : Citroën رحلة سفاري (نعم، هذا هو اسم رحلة ID Break في بريطانيا) بملابس الرياضات الشتوية. تم الترويج للنموذج كإصدار خاص، كما بذلت كورجي قصارى جهدها أيضًا لإنشاء جو محدد في النموذج في ذلك الوقت. تم إطلاق السيارة لأول مرة في عام 1964 بتصميم رياضي شتوي أوليمبي في عام 1964. وتم إعادة إطلاق الطراز بعد عام. تم استبدال الرمز الأولمبي الموجود على غطاء المحرك بملصق نادي كورجي للتزلج. أما فيما يتعلق بالإكسسوارات، فقد كانت متطابقة، مع الاحتفاظ بمجسم الزلاجة المصغر من الطراز السابق، بالإضافة إلى رف سقف مع زلاجات وأعمدة قابلة للفصل. خارج الصندوق، تم وضع الشكل (الذي تم النقر عليه على الزلاجات) في Citroën تم وضعها في مكان يمكن الوصول إليه عبر باب خلفي قابل للفتح. وكان النموذج يحتوي أيضًا على آلية إمالة للمقعد الخلفي. تم إصدار النسخة النهائية باسم Corgi 499، والتي أحيت موضوع الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1968 في غرونوبل. اليوم أصبح الموديل متاحًا مرة أخرى مع ملصق Corgi Ski Club وجميع الملحقات. بالطبع بما في ذلك الصندوق.
توفر النماذج نظرة جيدة على أساليب الإنتاج في ذلك الوقت. في الأيام التي كان بإمكانك فيها إخراج سيارة صغيرة من صندوق. ومن ثم جعلت الأحلام الأكبر من الحياة تتحقق. اليوم نجح المصنع في الجمع بين أحلام الطفولة في ذلك الوقت والحنين إلى الحاضر. مقابل أسعار تتراوح بين 40 و50 يورو، يمكنك تجربة ما يعنيه ذلك. وفي نطاق يتراوح بين 1:40 و1:50، يتم تقديم مجموعة واسعة من الخيارات، وغالبًا ما تكون تحت الجلد.
كنت أملك سيارة أوستن زرقاء اللون ذات عجلة قيادة حمراء في الأعلى، ولا أعرف إلى أين ذهبت. لقد لعبت بهذا كثيرًا
كنا دائمًا نتخلص من الصناديق على الفور، لأنها كانت مجرد تغليف.
في الوقت الحاضر أصبح صندوق الكرتون يساوي أكثر من السيارة الموجودة بداخله.
لا يزال لدي الكثير من الألعاب التي لعبت بها مع كورجي ودينكي بويز، غالبًا ما يتم إعادة طلائها، وليست في حالة العرض وبالطبع بدون صندوق، لذلك لم تعد ذات قيمة بعد الآن. ولكن هناك شيء ما حول كورجي إلى ساحة الخردة أيضًا.