روتردام في الاستئناف ضد حكم المحكمة في المنطقة البيئية روتردام

كما هو متوقع ، تستأنف بلدية روتردام قرار المحكمة بالسماح لسيارات البنزين القديمة بالعودة إلى منطقة روتردام البيئية. Pex Langenberg ، ألدرمان للتنقل والاستدامة والثقافة في مدينة الميناء ، ليست راضية عن القرار الذي اتخذ في 14 في يونيو الماضي. "تزداد كثافة عدد السيارات القديمة في المنطقة مرة أخرى. ومع ذلك أيضًا التلوث ". سيناقش مجلس مدينة روتردام الموضوع على المدى القصير جدًا.

يقتبس Langenberg ملاحظة العملة. من بين أشياء أخرى ، يوضح كيفية تقديم المساهمات للأهداف الخاصة بتحسين جودة الهواء في روتردام. "نحن ببساطة بحاجة إلى إيقاف تشغيل السيارات ، إنه جزء مهم لتحقيق الأهداف". علاوة على ذلك ، يعتمد Langenberg مرة أخرى على المنشور ، الذي تم نشره مؤخرًا والذي ذكر أن انخفاض أكسيد النيتروجين بنسبة 20٪ جزء كبير كان بسبب مجموعة السيارة المستبعدة.

نوعية الحياة

من اللافت للنظر أن لانغنبرغ يجلب نوعية الحياة في حجته لصد سيارات البنزين. يتجاهل حقيقة أن حصة هذه المجموعة من السيارات في حركة المرور هي 0,14٪ فقط ، وأن كثافة حركة المرور في مدينة الميناء قد زادت فقط.

احتمال التوسع في منطقة روتردام البيئية مع Euro 3

ومع ذلك ، يواصل لاننبرغ الالتزام بنيته في رفض سيارات البنزين التي أعيد إدخالها مؤخرًا إلى منطقة روتردام البيئية. "ينبعث منها أكثر من الديزل المسموح بدخوله إلى المدينة." يعبر آلديرمان عن قلقه بشأن جدوى الأهداف في كويرسوتنا. "إذا ظهر في 2018 أنهم لم يتحققوا ، فينبغي النظر في توسيع حزمة التدابير. على سبيل المثال ، استبعاد السيارات المزودة بمحرك ديزل Euro 3. وهذه مجموعة كبيرة. هذا الإجراء غير مرغوب فيه مقدمًا بسبب التأثير الاجتماعي الكبير. "لم يتم ذكر التأثير من قبل الألدرمان.

رائع

يبقى فضوليا. لأن مؤسسة روتردام الكلاسيكية قد أظهرت بالفعل أن كلاً من البنزين ووقود الديزل المستبعدين من المنطقة البيئية في روتردام يسهمان بشكل فردي بأقل من واحد في المائة في انبعاثات أكاسيد النيتروجين في مدينة الميناء ، مما يخيف السفن السياحية الكبيرة وصناعة التلوث. وللحفاظ على السيارة: يمكن لسيارة Q2 من 7 أن تدخل بسعادة إلى المنطقة البيئية في روتردام ، وهو محرك ديزل صغير وفعال من حيث استهلاك الوقود من قبل 2006.

VVD: عداد الأضرار للضحايا

أخيرًا ، أشار Langenberg إلى أن مخطط تحويل السيارات المرفوضة سيستمر في الوجود. تبقى السيوف متقاطعة في هذه الأثناء. من المتوقع إجراء نقاش قوي في مجلس المدينة. وقد دافع VVD في روتردام بالفعل عن وجود عداد للأضرار لضحايا منطقة روتردام البيئية. لقد قاموا بإجراء تعديلات باهظة الثمن على سياراتهم أو بيعوها بخسارة كبيرة.