نصائح لعطلة نهاية الأسبوع - معرض BMW للفنون الجميلة على عجلات

صيف دافئ ولم تبدأ عطلتك بعد؟ سئمت من حمامات الشمس على الشاطئ الرملي الناعم؟ أم أنك تسترخي قليلاً؟ لا تفكر في أي شيء لفترة. وحديقتك مُعتنى بها حتى أدق التفاصيل. حتى آخر ريشة عشبها قد تم تقليمها. هل تحتاج إلى شيء مختلف؟ شيء مُلهم؟ شيء ثقافي؟ ومولع بالأشياء القديمة والحديثة؟ إذن، متحف لومان في لاهاي هو "المكان الأمثل".

النص: بيتر فيدر • الصور: BMW وBMW-M

الفن على أربع عجلات

من 4 يوليو إلى 31 أغسطس، سيعرض متحف لوومان معرضًا فريدًا من نوعه:الفنون الجميلة على عجلاتستتألق ثماني سيارات فنية من BMW في لاهاي. عمل فنانون عالميون مشهورون مع BMW منذ عام ١٩٧٥، حيث يحولون السيارات إلى تحف فنية حقيقية. لا يوجد تصميمان متماثلان. كل فنان أضفى على السيارة لمسته الخاصة. والنتيجة: قيادة منحوتات تجمع بين الفن والتكنولوجيا والسرعة.

فكرة صنعت التاريخ

بدأ كل شيء عام ١٩٧٥. أراد سائق السباقات الفرنسي هيرفي بولان شيئًا مميزًا. طلب ​​من النحات ألكسندر كالدر رسم سيارة سباق. أصبحت أول سيارة فنية من BMW، وهي سيارة BMW 1975 CSL. حتى أنها شاركت في سباق لومان ٢٤ ساعة. كان الجمهور متحمسًا، ووُضع حجر الأساس لتقليدٍ رائع.

لا قواعد، فقط فن

مُنح كل فنان حرية كاملة. بلا قيود تقنية، بلا حدود. اختار البعض الرسم، بينما استخدم آخرون الكولاج، أو حقول الألوان، أو التقنيات الرقمية. السيارات متنوعة بقدر تنوع الفنانين. من سيارات السباق إلى سيارات الإنتاج، ومن فن البوب ​​إلى التجريد. كل شيء ممكن. وهذا ما يجعلها مميزة للغاية.

ثماني روائع في لاهاي

لهذا المعرض، اختار المتحف ثمانية طرازات مميزة. يعرض المعرض أول سيارة فنية لألكسندر كالدر، بالإضافة إلى سيارة BMW M1 الزاهية من تصميم آندي وارهول، وتصاميم روي ليختنشتاين وجيف كونز المعبّرة. إليكم ثماني سيارات فنية يمكنكم الاستمتاع بمشاهدتها هذا الصيف:

• ألكسندر كالدر (1975) – بي إم دبليو 3.0 CSL
• فرانك ستيلا (1976) – بي إم دبليو 3.0 CSL
• روي ليختنشتاين (1977) – BMW 320i المجموعة 5
• آندي وارهول (1979) – بي إم دبليو M1
• سيزار مانريكي (1990) – بي إم دبليو 730i
• إستر ماهلانغو (1991) – بي إم دبليو 525i
• ديفيد هوكني (1995) – بي إم دبليو 850 CSi
• جيف كونز (2010) - بي إم دبليو إم 3 جي تي 2

الفن عن قرب

يمكن للزوار مشاهدة كل التفاصيل عن قرب. يمكنكم رؤية ضربات الفرشاة، والخطوط، والتدرجات، وفنون الفنان. كما يمكنكم اكتشاف القصص الكامنة وراء التصاميم. أُقيم هذا المعرض بفضل تعاون مع BMW في ميونيخ. المتحف مفتوح طوال أيام الأسبوع خلال فترة المعرض، نظرًا للحشود المتوقعة.

العودة إلى سنوات 90

ليست هذه المرة الأولى التي تُرى فيها سيارات BMW الفنية في هولندا. فقد تواجدت هناك أيضًا في أوائل التسعينيات. ويحتفظ محرر AMK بذكريات شخصية عن تلك الفترة. في ذلك الوقت، كان يعمل مدير مبيعات لدى وكيل BMW، Brabam BV، في بريدا. وفي ذلك الوقت، وبمبادرة من مستورد BMW الهولندي، مُنح عدد قليل ومختار مسبقًا من وكلاء BMW الهولنديين عددًا من السيارات الفنية مؤقتًا في صالات عرضهم. وكانت بريدا واحدة منهم.  

عمل دقيق

وصلت السيارات إلى بريدا في مركبات نقل مغلقة، لذا لم يكن من الممكن رؤية ما بداخلها. عند تفريغها ودفعها إلى صالة العرض (لا، لا تشغلها وتقودها!)، اتضحت مدى تميز سيارات الفن. وكما هو الحال في المنحوتات أو اللوحات، كانت هذه أعمالاً فنية حقيقية. لذا، ارتدِ قفازات بيضاء، لأن لمس السيارة كان يُعاقب عليه بالموت تقريبًا. لم نستغرق وقتًا طويلاً كهذا من قبل لتجهيز صالة العرض. لقد كان عملاً دقيقًا للغاية لعرض السيارات بالشكل الأمثل.

أسبوع كامل من الجمهور

ولكن عندما فُكّت المعروضات الكثيرة المعبأة في صناديق خشبية كبيرة، لم تكن صالة العرض بهذا الجمال من قبل! لم يستمر الحفل أكثر من أسبوع. ثم اضطرت سيارات الفن إلى التوجه إلى وكيل BMW الهولندي التالي. يا للأسف، لم نستقبل هذا العدد الكبير من الزوار في صالة عرضنا من قبل. وهذا بالضبط ما كانت BMW تسعى إليه: جذب الزوار إلى صالة العرض! 

معرفة متجددة

لم يقتصر لقاء سيارات BMW الفنية على التسعينيات. ففي عام ٢٠١٠، عادت إحداها إلى الظهور أمام عدسة محرر AMK، الذي يعمل أيضًا كمصور رياضي. وخلال سباق لومان ٢٤ ساعة، التقط صورة لسيارة BMW M90 GT2010 للفنان جيف كونز. كانت BMW قد انسحبت مؤخرًا من سباقات الفورمولا ١. ومع ذلك، سعت العلامة التجارية إلى الحفاظ على طابعها الرياضي. وقد نجحت هذه السيارة بامتياز مع سيارة M24 الفنية الملونة للفنان جيف كونز.

السيارة نفسها كانت أقل حظًا. بسبب مشاكل فنية، اضطرت للانسحاب من السباق قبل الأوان. ولعلّ ذلك كان من حسن حظها. اختفت فورًا سالمةً في متحف بي إم دبليو بميونيخ. وهناك، أصبحت أيقونةً حقيقية. ظهرت سيارة كونز-M3 مراتٍ لا تُحصى في مجلات الفن والسيارات حتى يومنا هذا. لعلّها أجمل سيارة فنية على الإطلاق؟

الفن والثقافة والتكنولوجيا

سيارات BMW الفنية أكثر بكثير من مجرد سيارات مطلية بشكل جميل. إنها تجمع الفن بالتكنولوجيا، والابتكار بالسباقات. وهذا ما دأبت عليه منذ 50 عامًا. وقد توسعت المجموعة لتشمل 20 سيارة، من البساطة إلى فن البوب، ومن الفن الرقمي إلى الواقعية السحرية. ولكل منها قصتها الخاصة.

الذكرى السنوية العالمية

يتم الاحتفال بالذكرى السنوية بجولة عالمية. جولة BMW الفنية للسيارات حول العالممن أوروبا إلى آسيا. من فيينا إلى هونغ كونغ. مع معارض وورش عمل وفعاليات. في هولندا، يفخر متحف لومان باستضافة أشهر الصيف.

جولي مهريتو فييرتدي

أحدث سيارة فنية من تصميم جولي مهريتو. صممت السيارة الفنية العشرين، وهي سيارة BMW M هجينة بمحرك V20. يتجاوز المشروع مجرد السيارة. في عام ٢٠٢٥، ستنظم ورش عمل للفنانين الأفارقة الشباب. والنتيجة؟ معرض في كيب تاون عام ٢٠٢٦. وهكذا تربط BMW الفن بالتعليم، وبالمستقبل.

50 عامًا من متعة القيادة

تحتفل متاحف أخرى بهذه الذكرى، مثل متحف بي إم دبليو في ميونيخ. فإلى جانب المعرض الدائم لسيارات الفن، يُقام حاليًا معرض خاص بسيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة. منذ ظهورها لأول مرة عام ١٩٧٥، كانت الفئة الثالثة حجر الزاوية في نجاح بي إم دبليو. وعلى مدار خمسة عقود، أعادت صياغة مفهوم سيارات السيدان الرياضية. فمن الجيل الأول الرائد إلى الطرازات المبتكرة اليوم، تُعدّ الفئة الثالثة حضورًا راسخًا يُحدد أسلوب صناعة السيارات. ومثل سيارات الفن، تستمر هذه المجموعة في التطور، بتقنيات جديدة، وفنانين جدد، وقصص جديدة، ودائمًا بنفس الشغف.

من السباق إلى أيقونة الفن

ما بدأ في لومان عام ١٩٧٥، أصبح ظاهرة عالمية. سطّر هيرفي بولان وبي إم دبليو التاريخ، إلى جانب فنانين مثل راوشنبرغ، وهولتسر، وإيلياسون، وبالديساري. وتستمر القصص. اكتشفوا هذا الصيف مزيجًا فريدًا من الفن والسيارات. في متحف لومان. حتى ٣١ أغسطس. تجربة مميزة لكل عاشق للفن والسيارات.

كل سيارة فنية فريدة من نوعها

سواءً كانت أعمال وارهول أو كونز أو ماهلانغو، فإن كل سيارة فنية فريدة من نوعها. كل سيارة تروي قصة عن الفن والتكنولوجيا والسرعة، وخاصةً عن الإبداع. لا تفوتوا فرصة مشاهدتها هذا الصيف في لاهاي، في متحف لومان.

(أدناه يستمر مع الصور)