بدأ نجاح هوندا الأوروبي في هولندا. في امستردام. كان ذلك في الأيام الرائدة في بداية الستينيات عندما كانت حشود من الناس لا يزالون يتجولون حول من كانوا مقتنعين بأن الدراجات النارية والسيارات من اليابان لا يمكن أن يكون لها حق في الوجود.
في 1959 ، طرحت هوندا 250 cc C72 Dream في أمستردام. كانت هذه أول دراجة نارية يابانية تم عرضها رسميًا في أوروبا. فوجئ الجمهور بالإطار الفولاذي غير المعتاد ، والجسر الخلفي المفصلي والتعليق الأمامي ، وكتلة المحرك OHC المصنوعة من الألمنيوم ، والمحرك المبدئي ، وتركيب الإضاءة الوامضة.
وحتى وقت طويل بعد ذلك ، ظلت هولندا وهوندا على اتصال وثيق. كانت هولندا هي الجسر الرئيسي لهوندا في غزو أوروبا.
لقد وصل هذا التاريخ إلى نهايته. جاء أولاً هوندا بنلوكس. من 2017 سيتم تزويد السوق الهولندية من فرانكفورت.
ربما حان الوقت لالتقاط تاريخ هوندا في البلدان المنخفضة في كتاب.
