لا يزال شهر ديسمبر 2024 يندرج تحت ترتيب MRB الانتقالي للسنة التقويمية الحالية. ينطبق هذا أيضًا إذا استخدم شخص ما الترتيب الانتقالي هذا العام وأراد التنازل عن الترتيب الانتقالي لعام 2025. في هذه الحالة ، لا يجوز للمالك استخدام الطرق العامة في شهر ديسمبر الحالي. ينتمي الشهر الأخير من هذا العام إلى الفترة المالية 2024 ، والتي تنطبق من حيث الترتيبات الانتقالية للمركبات مع تاريخ التسجيل الأول من 1 يناير 1984 إلى 1 يناير 1988.
فيما يتعلق بـ MRB، تنطبق الفترة الضريبية لعام 2025 على ترتيب انتقالي للمركبات المؤهلة مع تاريخ القبول الأول من 1 يناير 1985 إلى 1 يناير 1988. أي شخص لم ينضم بعد إلى الترتيب الانتقالي، ولكنه يريد الاستفادة من في عام 2025، يمكنه التسجيل قبل 31 ديسمبر 2024. التسجيل لدى السلطات الضريبية. وفي هذه الحالة، لن يُسمح للسيارة الكلاسيكية بالسير على الطريق في يناير وفبراير 2025، ولا في ديسمبر 2024. ويُحظر أيضًا وقوف السيارات على الأراضي العامة. تطبق شروط إضافية.
الترتيب والتأمين الانتقالي: الحد الأدنى من التزام تأمين المسؤولية
عندما يستخدم المالك الترتيب الانتقالي MRB، يتم تسجيل لوحة ترخيص السيارة "بشكل نشط" لدى RDW ويصبح "قانون التأمين ضد مسؤولية المركبات الآلية" (WAM) ساريًا. ونتيجة لذلك، فإنك ملزم بإبقاء السيارة الكلاسيكية مؤمنة على الأقل من قبل طرف ثالث خلال أشهر الشتاء المعنية. إن عدم جواز استخدام الطريق العام لا يعفي المالك من التزامه بالتأمين.
ترتيب الأحداث في الترتيب الانتقالي
يمكن لأولئك الذين يستخدمون الترتيب الانتقالي MRB ويستمرون فيه في عام 2025 استخدام السيارة الكلاسيكية لمدة أقصاها يومين خلال "أشهر التقييد" الثلاثة المقبلة. يجب أن تتم الموافقة على هذا الحدث من قبل السلطات الضريبية. ويجب على المنظم أيضًا تسجيل الحدث لدى السلطات الضريبية. يمكن استخدام السيارة لمدة يوم خلال فترة الشتاء للقيادة من وإلى محطة الفحص لإجراء فحص MOT. ولن يكون ذلك على حساب اليومين المسموح بهما.
المهم: استخدام الترتيب الانتقالي مرة أخرى؟ ادفع الفاتورة قبل 1 يناير 2025، ولكن من الأفضل أن يتم ذلك على الفور
علاوة على ذلك، تفيد التقارير أن السلطات الضريبية قد استاءت من الفواتير المتعلقة بالمخطط الانتقالي لـ MRB لعام 2024. ويجب دفع الفواتير في موعد أقصاه 31 ديسمبر، ويتم تقديم النصيحة بدفع الفاتورة مظهر خارجي تدفع قبل أسابيع قليلة من نهاية العام. وبالتالي ، فإن مالكي المركبات التي تندرج تحت الشروط التي تم استخدامها لأول مرة قبل 1 يناير 1988 ، والتي كان تاريخ التسجيل الأول فيها قبل أقل من أربعين عامًا ، سيكونون مؤهلين أيضًا للبرنامج في العام المقبل. في هذه الحالة ، سيدفع المالك سعر MRB بحد أقصى 154 يورو. تنصح إدارة الضرائب والجمارك المشاركين الذين لم يتلقوا فاتورة حتى منتصف ديسمبر بالاتصال بهم.
2025: ليس على الطريق لمدة ثلاثة أشهر وليس مواقف عامة للسيارات
في يناير وفبراير وديسمبر 2025، لا يُسمح للمركبة بالسير على الطرق العامة بموجب الترتيب الانتقالي لـ MRB. كما لا يُسمح بوقوف السيارات في مكان عام. السيارات التي تعمل بالديزل وغاز البترول المسال (باستثناء الحافلات والشاحنات غير المستخدمة للأغراض التجارية) غير مؤهلة للترتيب الانتقالي، بغض النظر عن عمرها. يدفع المالكون السعر الكامل مقابل ذلك، ما لم يتم تعليق لوحة الترخيص. يمكن لأصحاب مركبات التخييم التي تعمل بالبنزين الاختيار بين السعر الخاص (راجع الشروط هنا) أو الترتيب الانتقالي. تُعفى السيارات التي يبلغ عمرها أربعين عامًا فما فوق من MRB، بغض النظر عن نوع الوقود.
لأول مرة ، قم بتسجيل الترتيب الانتقالي لمركبات البنزين
يجب على المالكين الذين لم يشاركوا سابقًا في الترتيب الانتقالي للمركبات التي تعمل بالبنزين - ولكنهم يرغبون في ذلك - تسجيل سيارتهم لدى السلطات الضريبية قبل 31 ديسمبر. لدى إدارة الضرائب والجمارك النماذج المناسبة لذلك online متوفرة. للقيد: استفسرنا لدى مصلحة الضرائب والجمارك عن الموعد النهائي للتسجيل. أكدت إدارة الضرائب والجمارك أن التسجيل للمشاركة في الترتيب الانتقالي لعام 2025 سيتم تقديمه من قبل إدارة الضرائب والجمارك في موعد لا يتجاوز 31 ديسمبر من هذا العام. يجب أن يكون قد تم استلامه. يوصى أيضًا بالاتصال بهم للتحقق مما إذا كان قد تم استلام الطلب بشكل جيد.
نقطة أخرى للاهتمام هي ما يلي. هل تقوم بشراء سيارة مؤهلة للبرنامج، وهل المالك البائع غير مشارك في مخطط MRB الانتقالي؟ ستتلقى بعد ذلك تلقائيًا خطابًا من السلطات الضريبية بعد التحويل. وسوف تشير إلى إمكانية المشاركة في المخطط. بالنسبة للفترة المتبقية من السنة التقويمية الحالية، يدفع المالك سعر MRB العادي. ومع ذلك، يمكن للمالك الجديد التسجيل في الترتيب الانتقالي للعام التقويمي الجديد. إذا قمت بشراء سيارة مدرجة في الترتيب الانتقالي، فلن يتلقى المالك الجديد فاتورة للسنة التقويمية التي اشتريت فيها السيارة. بعد كل شيء، قام البائع بدفع فاتورة العام بأكمله. سيتلقى المالك الجديد فاتورة للسنة/الفترة التقويمية التالية
توقف عن المشاركة في الترتيب الانتقالي؟
إذا لم يعد شخص ما يرغب في المشاركة في الترتيب الانتقالي لـ MRB، فيجب على المالك الإعلان عن ذلك عبر الجهة المناسبة شكل. بعد المعالجة، سيدفع المالك السعر العادي بأثر رجعي. يمكنك أيضًا اختيار عدم المشاركة اعتبارًا من 1 يناير 2025. لا يلزم بعد ذلك دفع فاتورة الترتيب الانتقالي لعام 2025 المرسلة من قبل السلطات الضريبية. تقوم السلطات الضريبية بإرسال فاتورة بالسعر العادي لضريبة المركبات. سيحدث ذلك في أوائل عام 2025.
اعتبارًا من 1 يناير 1985، أربعون عامًا أو أكثر...
ومن ثم يتم إعفاء السيارة التي تحمل لوحة ترخيص هولندية من ضريبة المركبات، ولم يعد من الضروري المشاركة في المخطط في أي حال. وينطبق هذا على كل مركبة تحمل لوحة ترخيص هولندية تصل إلى سن الأربعين خلال عام 1985، ومن التاريخ المحدد في عام 1985 الذي حدث فيه ذلك.
أخيرا
يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول الترتيب الانتقالي في موقع مصلحة الضرائب.
ملاحظة: إذا كنت تستخدم نظام تجميع RDW، فاختر نظام التعليق المدفوع للمركبات التي لا تقودها في ذلك العام. بخلاف ذلك، بعد رفع التعليق المدفوع، ستدفع تكاليف التعليق مرة أخرى. لذلك، يمكنك إجراء 11 جلسة قصيرة من النزول بمركبة معلقة مجانية، في حين يجب الحفاظ على 5 عمليات تعليق مدفوعة الأجر (يتم التحقق دائمًا في كل لحظة تعليق مما إذا كان لا يزال هناك 5 عمليات تعليق مدفوعة الأجر. أطيب التحيات، إدوارد
إضافة: عند المشاركة في OVR وكذلك RDW لتعليق السيارة، لا يوجد أي التزام تأميني ولا التزام MOT أثناء التعليق. إذا كان لديك مركبات متعددة، فهناك مخطط تجميعي للتعليق في RDW. ثم يتم دفع 5 حالات إيقاف والإيقاف المتبقي مجاني. يمكن بعد ذلك تعليق السيارة المعلقة مجانًا والتي لا تشارك في إجمالي عدد الركاب لمدة يوم أو بضعة أيام 11 مرة في السنة، مع تعليق أطول لمدة شهر واحد بينهما، للحفاظ على السيارة قيد الاستخدام. تقوم بعد ذلك بدفع MRB على الرصيد للأيام المعلقة. إذا ظل MRB أقل من حد الضريبة خلال فترة التعليق، فلن يتم فرض MRB أو تحصيله. هناك قدر كبير جدًا من الإدارة، ولكن يمكن أن يكون خيارًا لجامع يضم أكثر من 5 مركبات. يمنع تعليق RDW أيضًا الغرامات خلال فترة الشتاء بسبب عدم وجود MOT أو عدم وجود تأمين. إذا كنت تستخدم نظام تجميع RDW وتنزل وتعلق ما يصل إلى 11 مرة في السنة، فقد يكون هذا أكثر إثارة للاهتمام من OVR، إذا كنت تقود السيارة قليلاً وما زلت ترغب في الاحتفاظ بها بشكل منتظم كل شهر. عند النزول، تحقق من التأمين ولوحة القيادة للمركبة التي سيتم إنزالها. أطيب التحيات، إدوارد
كنت أعتقد أنه من العدل أن يكون لديك بطاقة مدتها 60 يومًا، ويجب أيضًا السماح للمتقاعدين بالقيادة ولو قليلاً.
m.vr.gr.
جوهان جيرز
هل يتم خداعنا مرة أخرى؟ لقد تم الوعد ذات مرة بأن هذا لن يتجاوز 130 يورو، والآن أصبح 154 يورو بالفعل.
شكرا للحكومة