صعب 96 GL V4 سوبر. انه قادم. انه قادم.

حتى الأذنين. هكذا يمكنني أن أقع في حب شخص يجذبني. أو على شيء أحبه. وفي كلا الحالتين تنعم بشخصية جميلة. ترجمة فضفاضة: جاءت المشاعر الغرامية مؤخرًا في سياق IETS للضوء. لأنه لفترة من الوقت كانت السيارة بالفعل بمثابة موعد محتمل عبر الإنترنت. حسنًا. لا. حسنًا. لا. ذهب التمرير إلى اليمين. لأن سيارة Saab 96 GL V4 Super ذات اللون البني من عام 1978 أغرتني بمظهرها الرائع. بالطبع قادتها. ونشأ حب جميل مؤثر.

سمها شخصية، سمها خاصة. لكن منذ أن عرفت ظاهرة السيارات، انبهرت بالموديلات القديمة التي كانت لا تزال جديدة في صالة العرض. كانت سيارة Saab 96 مثل هذه السيارة، ورأيت أن اللون تغير في الفترة التي سبقت أحد الطرازات الأخيرة. لا تزال الابتكارات، وأنا أحب ذلك. تم تحديث Saab 96 GL V4 Super (كانت السيارة تسمى ذلك بالفعل في ذلك الوقت) بإطارات نوافذ سوداء غير لامعة ولوحة سوداء في الخلف. وتأكد ترولهاتان من أن السيارة - التي كانت تعتمد في الواقع على تصميم سيارة ساب الأصلية - قد تم تكييفها مع أحدث اتجاهات الموضة. مع الاحتفاظ بالخير. خرج أحد هذه الإصدارات الجديدة من خط الإنتاج في يوسيكاوبونكي، فنلندا، في عام 1978 وعاش حياة هادئة في السويد، موطن العلامة التجارية.

ونعم، ثم جاء صعب إلى وولفيجا، إلى جيرارد كرامر كلاسيكرز، مع الكثير من المال على مدار الساعة. وكنت هناك عدة مرات في وقت قصير. وفي يوم السبت 3 أغسطس 2024 أردت قيادة السيارة. لقد أعلنت ذلك بالفعل. وكان الطقس جميلا. في الواقع، لم يكن لدى صعب الأنيق وحتى المثالي من الناحية الفنية، والمزين بعلامات تآكل رائعة، أسرار. ربما تتذكرون التقرير الذي أعددته أنا وبارت سبايكر مع النسخة الخاصة، وهي نسخة من طبعة الذكرى السنوية الهولندية المحدودة من عام 1979. وكانت هذه النسخة الكلاسيكية نسخة جميلة، قدمها هوفمان ليك في ذلك الوقت. ما زلت أعتقد أن سيارة ساب هذه هي واحدة من أجمل السيارات التي امتلكتها منذ عشر سنوات Auto Motor Klassiek تحت التدقيق. نسخة نادرة جداً جداً. إن السيارة البنية Saab 96 GL V4 Super التي كنت أقودها الآن فعلت الشيء نفسه: لقد حركتني. وليس قليلا فقط أيضا.

مزيج من صوت Ford V4 اللطيف - والذي سمعته أحيانًا عندما كنت طفلاً صغيرًا من أمام جدي وجدتي سيارة فان بوتن الصفراء Ford Granada 1.7 في منتصف السبعينيات - سلوك التعليق، والتصميم الفريد تمامًا، والحيل، المقعد، الحركة الحرة، جهاز التوجيه: هذا الصديق السويدي، المبني في فنلندا، احتضنني في كل شيء. كان هناك شعور دافئ يتحرك في داخلي، بثبات، يدوم دقائق ودقائق. بقي حجاب صغير من الرطوبة مختبئًا خلف نظارتي الشمسية. نعم، أنا غريب في بعض الأحيان. لكن السيارة يمكن أن تصدمني. وهذا ما فعله صعب ويفعله بي. وكيف!

ولوح راكبو الدراجات على طول الطريق، ولوحت أنا مرة أخرى. إن الاستقلالية والشعور بالاستقلالية - دون التقليل من احترام الآخرين - هما القيمتان الأساسيتان بالنسبة لي، وقد شعرت بهما في أعماقي في هذه الكلاسيكية. بالطبع قدت سيارة Saab إلى Spangahhoekweg. القراء العاديون للمجلة يعرفون ما يعنيه هذا المكان بالنسبة لي. وهناك اتخذت قرارًا بالتفكير بجدية في الزواج من الـ 96.

سأوفر لك المزيد من الأفكار، ولكن خاصة وأن الرحلة مع هذا الاستيراد صعب كنت أعرفها أكثر من كافية. خلال لحظات الحراسة وغير الحراسة التي فكرت فيها في سيارة Saab، كان بإمكاني بالفعل رؤية الرحلات أمامي وكان هناك ذلك الشعور المريح والدافئ الذي أثارته هذه السيارة الكلاسيكية في داخلي. إنه مثل الحب. في بعض الأحيان، تعرف أنه عندما يناسبك شخص ما، تكون هذه اللحظات فريدة من نوعها. وأحيانًا تعلم أنه عندما يناسبك الطراز الكلاسيكي، فإن كل شيء يأتي معًا. حصلت فولفو V50 على صديق كلاسيكي، وكلاهما ينعمان بعلاقات فورد. كلا الطرازين يأتيان من شركة سويدية. وكلاهما تم تجميعهما في الخارج. ستكون هاتان السيارتان متطابقتين في الجنة. ومباراة جيورد وهيملين.

الحب أحيانًا يجلب أيضًا التضحيات. لقد قمت بقلب مثقل باستبدال جيتا بالسويدي الفنلندي، ويمكنك المراهنة على أن الأمر سيستغرق بعض الجهد. لأنني مرتبط تمامًا بشركة VW. ولكن هذا الشخص سوف ينتهي به الأمر قريبًا إلى أحد المتحمسين، ولا توجد طريقة أخرى. فريدة من نوعها، تم تسليمها حديثًا في هولندا، وتكنولوجيا جيدة، وإصدار أساسي وببابين. وقبل كل شيء: في حالتها الأصلية. تماما مثل صعب تماما لا افسدت، وينتهي الأمر مع متحمس آخر: أنا. لقد حان الوقت بعد الصيف. وهذه، إلى جانب احتمالية العطلة، فكرة رائعة. لقد اتبعت قلبي في مجال السيارات واشتريت سيارة Saab 96، وهي أيقونة طيبة منذ شبابي. لا أستطيع أن أصدق ذلك. ولكن هذا صحيح حقا.