تقويم السيارات الكلاسيكية يمنحني ثلاثة خيارات للزيارة. تم إلغاء المسابقة في Beesd بسرعة لأسباب خاصة بي. يبقى TABAC GP Classic في Assen وOldtimer Day في Burgum، وهذا خيار صعب في الفترة التي تسبق عطلة نهاية الأسبوع، والتي بالنسبة لي مليئة بالحشود على أي حال. تبدأ عطلة نهاية الأسبوع أيضًا في أجواء السيارات القديمة، لأنني وبارت سبيجكر سنذهب إلى Sietse Hansma في Boelenslaan لإعداد تقرير عن جوهرة السيارة. سبعة وستون موستانج. وأريد استغلال يوم الأحد لتطوير تقرير جميل عن بلد جميل من البلد الذي لا يزال في أعماق قلبي بعد عطلة رائعة: إيطاليا.
يومئ TABAC GP Classic. ومن المؤكد أنني كنت سأذهب إلى هناك لو لم يكن Oldtimer Day Burgum مدرجًا في التقويم ليوم السبت. يجب أن أقول مرة أخرى: لقد أصبحت TABAC GP Classic ظاهرة في غضون سنوات قليلة فقط. أشعر أيضًا بالاضطراب لأنني لست هناك. يكتسب هذا الحدث زخمًا، ويتم جلب الأساطير كل عام إلى أسن. مقابلة رائعة مع إيمرسون فيتيبالدي متاحة الآن. لكن هذا لا يغريني. سأضع هذا الحدث على جدول أعمالي للعام المقبل، عندما سأذهب إلى آسن لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. أعد نفسي بذلك. لكن الآن، أختار الآن المعرفة الممتعة بأن حدثًا عظيمًا يجري أيضًا على بعد خمسة عشر كيلومترًا من منزلي. وأنا أقرر: دعم السكان المحليين الخاص بك.
الآن قررت السفر إلى بورغوم، ونظرًا للخبرة التي اكتسبتها منذ عامين، فإن التوقعات ليست جيدة فحسب، بل تم تحقيق التوقعات أيضًا. تم إنشاء مساحة حول المركز حرفيًا لأكثر من مائتي عمل كلاسيكي. وكانت هذه كلها في مكانها الصحيح خلال أبرز أحداث اليوم. وتم استيعاب هذه المجموعة من خلال مجموعة واسعة من مؤسسات تقديم الطعام، وطريق المشي الطبيعي، والموسيقى، والمحلات التجارية الموجودة و... عدد كبير من الزوار. الأمور تسير بسلاسة، والمنظمة لديها كل شيء على ما يرام. قرأت لاحقًا أنه يجب أن يكون هناك مساحة أكبر لتخزين الدراجات، لكن هذه نقطة تعلم.
بالطبع: يلعب الطقس الممتاز دورًا رئيسيًا في نجاح الحدث، لكن حماسة المشاركين و(بالنسبة لي) العدد الكبير من المعارف يجعل من يوم Burgum Oldtimer يومًا ناجحًا للغاية. هنا سوف تجد كل شيء. التقيت بكريستيان، وقد أعاد شراء سيارته بيجو 205 GE (بالضبط، السيارة التي كانت في المجلة منذ فترة). يعود تاريخ الإصدار الأساسي (حتى الإصدار ذو الخمسة أبواب) للرقم القوي إلى عام 1987 ويجذب الكثير من الاهتمام. وبعد ذلك، وجدنا أنا وكريستيان نسخة أساسية أخرى من سيارة فرنسية ذات خمسة أبواب. هذه هي سيارة Nienke's Renault 5، وقد تعهدت المالكة الشابة بقلبها للعلامة التجارية. تمكنت من الاستيلاء على سيارة الرينو واستبدالها بسيارتها كليو واكتسبت منها أيضًا حبًا آخر. وهي الآن حاضرة في الحدث مع والدها، وهي متحمسة للغاية. وتم تحديد موعد لتقرير الربيع (الذي سيكون ممتعًا ومدهشًا للغاية). حقا، حقا متعة.
نحن أيضًا كذلك، لأن الكلاسيكيات ذات المعدات الأساسية أصبحت ذات شعبية متزايدة. في الماضي، كانت مثل هذه السيارة تستخدم بشكل أساسي وظيفيًا، مع تفضيل طفيف للعلامة التجارية بالطبع. وتعني هذه الحالة أنه تم إدخال العديد من السيارات ذات الإصدار القياسي. في الوقت الحاضر، أصبحت المتسكعون أكثر وأكثر شعبية. وهناك المزيد من الأدلة على ذلك. لأن سيارة أوبل كاديت سيتي الصفراء من عام 1977 هي أيضًا سيارة أساسية حقيقية تتميز ببساطة بحالتها ووضوحها. أكثر ما يلفت انتباهي هي سيارات بيجو ورينو وأوبل، وهذا يقول الكثير. العرض في Burgum مثير للإعجاب. الأمريكيون الجميلون، والأوروبيون الجميلون، وبعض السيليكات العظماء وعدد قليل من السيليستيس (ليس شيئًا تراه كل يوم) يسرقون العرض.
لطيفة: ركن ليكس ميديما. لقد أحضر معه سيارة Renault NN، وسيارته Heinkel Trojan 200 التي تم ترميمها حديثًا، وسيارة Fiat 500 L. نرى أيضًا عددًا لا بأس به من المركبات ذات العجلتين، تأتي وتذهب مع ميديما ومجموعته الرائعة. وهذا يتدفق بسلاسة إلى مجموعة سيارات أوبل وفورد الجميلة. لذلك يستمر. إنه لطيف، أنا أتناول القهوة مع كريستيان. لاحقًا فعلت ذلك مع Ane Westra، الذي أحضر سيارته فولفو 66 GL Combi. جميل جدًا: يتم استخدام فييستا قديمًا للرسم. متعة للصغار والكبار. ويستمر الأمر على هذا النحو طوال اليوم. إن Burgum الودود يدور حول الاعتراف النقي الذي يسهل الوصول إليه. من الرائع أن تكون من بين الكلاسيكيين والمعروفين. وهذا ما يجعل العاطفة الكلاسيكية جميلة جدًا بالنسبة لي.
ليس من دون سبب أنني أستمتع به كثيرًا. يعد Oldtimer Day Burgum حدثًا رائعًا حقًا، حيث تم تنظيمه بدقة ويستمر بسلاسة طوال اليوم. بالطبع: الظروف جيدة. ولكن إذا سارت الأمور على ما يرام، فإن قوة المنظمة الممتازة ستظهر في المقدمة. وهذا بالضبط ما يجعل هذا الحدث ناجحًا مرة أخرى. لا يتعلق الأمر بأن يتم رؤيتك ورؤيتك بقبعة على رأسك، بل يتعلق بالترتيب الرصين وتسهيل سعادة السيارة الكلاسيكية. أن تكرس نفسك للتنظيم وإنجاح يوم عظيم. أي شخص كان في بورغوم في 14 سبتمبر 2024 لا يمكنه إلا أن يوافق على ذلك.
ربما قمت بالاختيار الصحيح. لقد جلست مرة أخرى. وهكذا. في CLASSIC GP، لكنني أعتقد أن الأحداث أصبحت تجارية بشكل متزايد وتتراجع إلى الوراء من حيث الانفتاح. لقد أجرينا بعض المحادثات اللطيفة، لكنها أصبحت أقل فأقل.
وفي الوقت الحاضر، يتقاضى Assen عشرة يورو يوميًا مقابل تكاليف مواقف السيارات لكل حدث (على الأقل في نهاية هذا الأسبوع ويوم سباقات جاك)، وهو ما لم يكن الحال من قبل (كان موقف السيارات مجانيًا في المرج الكبير في ذلك الوقت).
بالمناسبة، كان فارغاً بشكل مدهش، كل يوم...!
ربما قمت بالاختيار الصحيح. لقد كنت هناك مرة أخرى. وهكذا. في CLASSIC GP، لكنني أعتقد أن الأحداث أصبحت تجارية بشكل متزايد وتتراجع إلى الوراء من حيث الانفتاح. لقد أجرينا بعض المحادثات اللطيفة، لكنها أصبحت أقل فأقل.
وفي الوقت الحاضر، يتقاضى Assen عشرة يورو يوميًا مقابل تكاليف مواقف السيارات لكل حدث (على الأقل في نهاية هذا الأسبوع ويوم سباقات جاك)، وهو ما لم يكن الحال من قبل (كان موقف السيارات مجانيًا في المرج الكبير في ذلك الوقت).
بالمناسبة، كان فارغاً بشكل مدهش، كل يوم...!