كان غوستاف ماير ، رئيس متجر سيارات شركة VW ، متحمسًا للسفر. وعند السفر في حافلة فولكسفاجن الخاصة به ، فقد فاته بعض الخلوص الأرضي وقيادة السيارة. ذهب غوستاف للتحدث مع زميله هينينج داكستين وفي 1975 قاموا بأول باص 4WD VW. لقد فعلوا ذلك بمحرك ثنائي لتر والأشياء التي لديهم في متناول اليد. بالإضافة إلى براعة وحماس.

تم إلغاء المشروع في 1976 من قِبل رؤساء VW لأن خط الحافلات الذي تم استخدامه كان في أيامه الأخيرة. لأن ... لأن ، لأن ، لأن. تم صنع المزيد حيث من 1 بمثابة العربة. Kewl!

لا يزال هناك 1 من الناجين من ذلك الوقت. إنه في المتحف. أين ذهبت أنواع protopty الأخرى؟