بي ام دبليو آر 50. لأن 25 حصان كافية

Auto Motor Klassiek » محركات » بي ام دبليو آر 50. لأن 25 حصان كافية
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

BMW: محركات بوكسر من أجود الأنواع. وقد تم بالفعل تسويقه بذكاء تام لـ "آنذاك": نموذج أساسي بثلاثة (أو، إذا رغبت في ذلك، 5) خيارات للمحرك. وكانت الاختلافات في المحركات في سعة الأسطوانة.

الجيل الجديد كان "Fullschwingen BMWs"

بفضل الشوكات الأمامية المميزة ذات الذراع المتأرجح، مما جعل خصائص القيادة أفضل بكثير من تلك الموجودة في سابقاتها. تم تأريخ شوكات إيرلز الأمامية هذه في الوقت الذي كانت فيه الشوكات الأمامية التلسكوبية هي القاعدة بالفعل. لكن صلابتها الجانبية جعلتها مثالية للاستخدام في العربات الجانبية. كما ساهمت السروج العائمة المستخدمة أيضًا في المظهر القديم للآلات، على الرغم من أنها توفر راحة أكبر بكثير من مقاعد الأصدقاء.

أفضل الموديلات: BMW R69 و BMW R69S

لقد تم طلب الكثير من المال لشراء الطرازين المتميزين، R69 وR69S، لدرجة أن والد أحد معارفه أخذ ذات مرة رهنًا إضافيًا على منزله مقابل ذلك. تم تصميم سيارة BMW R60 في الواقع كآلة جانبية. أما سيارة BMW R50 ذات التصرف الجيد - والتي لا يمكن للمواطنين الصالحين تحمل تكاليفها - فقد صممتها شركة BMW باعتبارها دراجة Behörden Kraftrad، كدراجة خدمة لموظفي الحكومة وما شابه.

قوة وحالة R69S

بفضل قوتها التي تزيد عن 69 حصانًا، كانت BMW R40S ذات يوم أسرع الدراجات النارية وأكثرها موثوقية. بي ام دبليو R50؟ يعود تاريخ هذا إلى الوقت الذي كانت فيه الشرطة راضية عن إشارة توقف بسيطة ولم تكن مستعدة بعد للمطاردات عالية السرعة. كان هناك ببساطة القليل من الزخم في R50. تم ضغط التوأم الأفقي بحوالي 490 حصانًا من 25 سم مكعب. مستلقية إلى الأمام واضعة أذنيها على رقبتها، سارت سيارة BMW R50 بسرعة 145 كم/ساعة. الأعلى.

سيارة BMW R50 التي تم الاستهانة بها

من حيث الأداء وعامل الحلم والحالة، فإن R69Ss هي الأكثر تقديرًا. وينعكس هذا أيضًا بشكل واضح ومثير للدموع في الأسعار. لقد رأينا تغييرًا صحيحًا للغاية لـ R69S مقابل 18.500 يورو. من ناحية أخرى: تبلغ تكلفة سيارة BMW R1300 GS الجديدة المزينة بشكل أنيق بالأجزاء الأصلية 30.000 ألف يورو. وبعد ذلك يكون لديك الكثير من البرامج ذات العجلات الداعمة. الكثير من المال لا يجب بالضرورة أن يكون "باهظ الثمن".

قادت سيارة BMW R50s نوعًا من وجود الظل لبعض الوقت. لأنه: ممل وبطيء. وهذا في الواقع غير صحيح. لأنه مع أعلى 140+ يمكنك فعل أي شيء تريده. ومع وجود 25 حصانًا على متنها، لن يطغى محرك سيارتك أبدًا على القوة الغاشمة والعجلات الخلفية والعجلات المنفجرة. أكبر وأكبر ميزة لمثل هذا الطراز R50 هي طابع محركه الرائع. تمامًا كما هو الحال مع التوأم البريطاني، يبدو أن 500 سم مكعب هو الحجم المثالي للحضارة الداخلية. عندما تدور سيارة BMW R50، يعمل التوأم بسلاسة حريرية تقريبًا وتلاحظ الفرق الهائل في المقعد والكتفين بعد رحلة طويلة. والقيادة من وسط هولندا إلى منطقة آردين الفرنسية دفعة واحدة هي رحلة طويلة جدًا.

إعادة الاكتشاف من قبل المتحمسين الحقيقيين

في غضون ذلك، تم اكتشاف الملاكمين الأذكى نوعًا ما. من قبل المتحمسين الحقيقيين. ومن قبل الأشخاص الذين يريدون بالفعل R69S، ولكن ليس لديهم المال اللازم لذلك. بعد الشراء، غالبًا ما تتحول المجموعة الأخيرة إلى عشاق حقيقيين لهذه المرخيات الكلاسيكية للغاية والأنيقة والموثوقة. لقد وجدنا نموذج الصور الخاص بنا - مع "الأرقام المطابقة" التي يرغب بها عشاق BMW - في Anne de Leeuw من Histories Antique Motorcycles متعدد اللغات.

مطابقة الأرقام: أهمية الأصالة

المحرك والصندوق والإطار لديهم نفس الأرقام المختومة في BMW. لقد رأينا ذات مرة سيارة BMW الماهرة ترتفع من وضعية الانحناء بعد النظر إلى ما اعتقدنا أنه ملاكم جميل ذو وجه ملتوي من الرعب: "هذا الشيء يمكن أن يذهب مباشرة إلى مكب النفايات! الأرقام خاطئة." في الواقع، كانت سيارة BMW نفسها راضية بالنظر من خلال مصباحها الأمامي.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

BMW R50 لأن 25 حصان كافية
BMW R50 لأن 25 حصان كافية
إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 11

  1. موووووووي! ابقها على هذا النحو. فقط هذا المفتاح في هذا الخزان؟ غريب. لا ينبغي عليك أيضًا استخدام تلك الأضواء الكاشفة، على الرغم من أنها مفيدة بالإضافة إلى الإضاءة القياسية (مواقف السيارات). رأيي. وهذه الأرقام لا يراها أحد، أليس كذلك؟ على الرغم من أنني وضعت أيضًا مقودًا أعلى قليلاً على R60 وعلى R27. وعلاوة على ذلك، عليك أن تكون حذرا للغاية معها. أتمنى لك العديد من الكيلومترات الجميلة!

  2. أنا أكتب في عام 1968. في مرآب مجموعة كيسيل (L) التابعة للشرطة الوطنية، نادرًا ما يتم استخدام سيارة R50 مع عربة جانبية. عندما كنت طفلاً، لم يكن مسموحًا لي إلا بالتنظيف... لذا ابدأ هذا الشيء واسلك الطريق بحذر على طول نهر ماس. ببطء وأسرع وأسرع حتى تم استخدام الفرامل. ثم دفعتني العربة الجانبية إلى الحادث! لحسن الحظ، لم يكن نهر ماس عميقًا، ولكنه عميق بما يكفي للتبلل. لإخفاء تصرفاتي غير القانونية، لم يكن لدي أي خيار سوى سحب الشيء ودفعه إلى الطريق بكل ما أوتيت من قوة. ولحسن الحظ، نجحنا، وتعرقنا مثل ثعالب الماء من جراء هذا الجهد. ما لم أراه هو أن الزملاء خلف النوافذ كانوا يمزقون أنفسهم!
    في النهاية، بعد حصولي على رخصة القيادة، تعلمت كيف أستمتع بهذا الـ R50!

  3. في الخمسينيات، كان حراس الغابات لدينا كموظفين حكوميين يركبون بالفعل سيارة R50. على الرغم من أن "بقية" الوزارة كان عليها الاكتفاء بجاوا. وكانت سيارات BMW في ذلك الوقت نادرة مثل سيارات المرسيدس. كلاهما باهظ الثمن في وقت كان فيه المال شحيحًا. كان يسيل لعابي على R69S في ذلك الوقت، وما زلت كذلك الآن. كل شيء يمكن أن يقود بسرعة تزيد عن 120 كم/ساعة في ذلك الوقت كان يسير بسرعة كبيرة، وفقًا للمجتمع. ثم التزمت شركة BMW بمبدأ الحد الأقصى لقوة 90 حصانًا لكل لتر لضمان استمرار عمر السيارة مدى الحياة. لقد رفضت عرض R27 (250cc) في السبعينيات. بطيء جدًا مع كل هؤلاء اليابانيين السريعين على الطريق.
    الآن ستكون هذه قصة مختلفة. يعد الركوب بهدوء أحد الأبعاد العديدة التي تجعلك تستمتع بركوب الدراجة النارية. ولحسن الحظ، تظل جميع الخيارات الأخرى مفتوحة.

  4. حسنًا، الأرقام متطابقة. يعتمد الأمر فقط على ما تجده مهمًا. تخلت BMW أيضًا في النهاية عن الأرقام المطابقة. جهاز R80/7 الخاص بي مع كتلة 1993 وSiebenrock Powerkit يعمل بشكل لا يقل جودة 😉

  5. لقد قمت بقيادة سيارة R60 كمسافر لسنوات، وعملت بشكل جيد ووضعتها جانبًا، لذا فهي الآن موجودة في سقيفتي.
    "عندما اشتريت هذه السيارة في عام 1990، ذهبت ابنتي أيضًا إلى الخزان، واعتقدت أنها أكثر أمانًا. وبعد عدة محادثات مع الشرطة، جاءت عربة جانبية شديدة الانحدار. لقد استمتعت بها كثيرًا في شبابها.

  6. كل شيء يصل إلى 500 سم مكعب، والذي كان يستخدم من قبل قبائل كاملة من الناس من ألفا إلى أوميغا، كان موضع استياء بعد تقديم UJM.
    شجاع Triumphتم طرد s بواسطة Bonnies، وأصبح R50 فجأة في ظل كل شيء بمزيد من الإثارة ...
    وبطبيعة الحال، فإن الكثير من الناس يكتشفون هذا الأمر في الوقت الحاضر من خلال "إعادة اكتشافهم" وهو أمر غير مبرر على الإطلاق.
    ترى أيضًا أن اهتمام BMW Monos يتزايد بشكل مطرد مرة أخرى؛ تعتبر الدراجات النارية الصغيرة رائعة للقيادة الهادئة.
    وبقدرة حصانية أقل ستصل إلى هدفك...في النهاية

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا