في هذا العام ، كان ذلك منذ سنوات 30 Citroën BX.
تم تطويره على أساس لوحة أرضية ستستخدمها بيجو أيضًا. ومع ذلك فقد أصبحت حقيقة Citroën مع نظام الربيع المائية. أيضا في الداخل هي الأصالة المعروفة Citroen للعثور على العودة. اعتقد الكثير من الناس أن ذلك كان مستقبليًا للغاية ومن الواضح أنه جسر بعيد جدًا. تم استبدال عداد الدورات بصف من الأضواء الملونة. لم يكن تشغيل القمر الصناعي من Visa و GSA 1 على 1 لم يتم الاستيلاء عليه ، ولكن تم استخدام تقاطع بين الأقمار الصناعية و "lunule" المستخدم في CX.
لم يتم تحديد المظهر بواسطة قسم التصميم Citroën، ولكن المصمم مارسيلو جانديني من استوديو التصميم بيرتون 
سمح لوضع التصميم في اسمه. طيارو BX هم سائقو Bertone الحقيقيون! الدرجة!
BX يضمن أن المبيعات كانت في Citroën زادت بشكل كبير وأصبحت متوفرة في عدد كبير من المتغيرات ، مع بدائل الديزل التي تحدد معيارًا للسوق بأكمله. أصبحت محركات Peugeot 1.9 XUD الجديدة تطابقًا رائعًا مع BX المريح ، وأصبحت محركات الديزل متوسطة المدى ديناميكية أخيرًا. واقتصادية. و بسرعة…
لقد عرفنا واحدة انتهت بنهاية تصادم مع 650D km على مدار الساعة. كان مرتكب الجريمة نجمة على رأسه وشارب قاتم تحت أنفه. التقط اثنين من إشارات المرور الحمراء قبل توقفه الشجاع.
بعد عملية شد في 1986 حيث جودة BX تصل إلى أبعد من ذلك 
يذهب وآخر واحد Citroën اختفت الأدوات من الداخل ، والمبيعات آخذة في الازدياد Citroën بالتأكيد ضربة في الطبقة الوسطى. أيضا لأن BXs في نسخة 1400 cc كانت أرخص سيارات التأجير في تلك اللحظة.
في غضون اثني عشر عامًا من إنتاج BX ، تم تسليم ما لا يقل عن نسخ 2.315.739 للعملاء الراضين.
أصحاب الرابعة والخامسة وغالبا ما لعن شرائها. إن BX حقيقي Citroen أن يقدر ويكافئ الصيانة في الوقت المناسب والمهنية. يستجيب للضرب وعدم الاضطرار إلى تناول الكثير ... مميز. الخلف الأخير لـ BX هو Xantia الذي تم تقديمه في 1993 ، والذي على وجه الخصوص يجب أن يجعل العملاء يتحولون من BX الأكثر تكلفة.
انتهى وقت تقديم BXsen لـ 2090 يورو مع APK.
للحصول على نسخة جيدة ، أصبح العداد قريبًا جدًا من الميلين.
وأي من يكره BX - حتى أنه كان هناك نادي Anti BX - يمكن أن يظن ذلك؟
في الصور ، نمنح رصيدًا لجميع BXsen الذين لم يحققوا مكانتهم الحماسية ...
وأحد موظفينا جاهز بالفعل لبلدها الرابع BX. هي تعتز به
