Citroën Visa Chrono (1984) – فتحة فرنسية ساخنة ذات قلب متسارع

في نظرة فاحصة على هذا واحد Citroën لاحظت Visa Chrono على الفور أنها مختلفة عن نماذج Visa المتوسطة. في حين أن فيزا القياسية تقدم بالفعل تصميمًا عمليًا بشكل مدهش، فإن كرونو يحول هذا النموذج إلى فتحة ساخنة أيقونية. إن مقدمتها القصيرة والمائلة وزجاجها الأمامي المائل ومؤخرتها القوية تعكس مزيجًا من البساطة والعدوان. هذه النسخة بيضاء نقية، مع شريط مذهل بالألوان الوطنية - في إشارة إلى كل من فرنسا وهولندا.

تم تطوير Visa Chrono كنموذج مطابق للراليات، وهي قطعة نادرة من تاريخ رياضة السيارات. هذا هو بالضبط ما بن، باعتباره متعطشا Citroënمتحمس، جذابة جدا.

---

تاريخ Citroën فيزا كرونو

De Citroën تم تقديم Visa Chrono في مارس 1982 كنسخة رياضية متجانسة من Visa Trophée، المصممة لـ Citroënالمشاركة في مسيرات المجموعة ب. كانت هناك حاجة إلى ما لا يقل عن 200 نسخة من الكأس للمصادقة. بعد أن تم إنتاج هذه السلسلة الحصرية، تم إطلاقها Citroën Chrono كإصدار يسهل الوصول إليه، ويبلغ إجماليه تقريبًا 1000،XNUMX،XNUMX نسخة تم بناؤها.

جمعت ساعة Chrono بين الأساس الفني لـVisa وتقنية الرالي. لقد كان مجهزًا بواحدة محرك 1.4 لتر والذي، بفضل المكربنات المزدوجة ويبر، يبلغ تقريبًا 93 ص تم تسليمها - مثيرة للإعجاب لسيارة فقط كغ 840. كان للنموذج سرعة قصوى تبلغ تقريبًا 185 كم / شمما جعلها منافسًا جديًا في فئة الهاتشباك.

وللحفاظ على ارتباطها بعالم الرالي، تم تجهيز Chrono بتعديلات مثل أقواس العجلات الأوسع، والمسامير البارزة على الرفارف، وخطوط الرالي لدى لاعب كمال الأجسام Heuliez في فرنسا. أكدت النسخة المتقشف بمقاعد دلو ولوحة عدادات Jeager على الطبيعة الرياضية للسيارة.

---

قصة بن الشخصية

بالنسبة لبن، بدأ حب فيزا كرونو في عام 1983، خلال رالي هيليندورن. يتذكر بوضوح الذهاب إلى هناك مع جده Citroënتاجر Rijnsburger في Nijverdal، حيث اصطف فريق الرالي مع Visa Trophée وسيارة ثانية جديدة تمامًا. تركت تلك اللحظة انطباعًا دائمًا.

وبعد سنوات، عندما قاد بن سيارة فيزا 14S رياضية تحمل شعار ماسكانت/أوستربان المميز، تلقى نصيحة من أحد الجيران: "أعرف شخصًا لديه واحدة منها". وتبين أن هذا هو الأصلي Citroën فيزا كرونو. وبعد مفاوضات قصيرة، أصبح بن المالك الفخور. بدأ هذا مشروع ترميم سيستغرق ما يقرب من عشر سنوات.

---

استعادة Citroën فيزا كرونو: رحلة من العاطفة والدقة

كانت استعادة Ben's Visa Chrono بمثابة عملية حب وتفاني. تم تفكيك السيارة بالكامل، وتم إصلاح أو استبدال كل جزء منها بدقة. تم تعليق هيكل السيارة لعدة أشهر وتمت إعادة طلائه - حتى الجانب السفلي تلقى نفس العناية التي حظي بها الجزء العلوي.

أعيد بناء المحرك بالكامل، وتم تفجير الإطارات الفرعية ورسمها، وتمت استعادة التفاصيل الصغيرة مثل لون مسامير الرأس والخياطة الحمراء في التنجيد الأزرق. والنتيجة هي سيارة ليست فقط في حالة فنية عالية، ولكنها أيضًا تتطابق بصريًا مع التصميم الأصلي تمامًا.

نظرًا لتاريخها الحافل، فقد تم تعديل العديد من بطاقات Visa Chronos على مر السنين، مما يجعل الأمثلة الأصلية نادرة اليوم. استخدم بن أجزاء من خمس سيارات مانحة لإعادة جهاز Chrono إلى حالته الأصلية.

---

التكنولوجيا وتجربة القيادة

De Citroën كانت Visa Chrono بمثابة جوهرة تقنية في وقتها. أدى استخدام مكربنات ويبر المزدوجة إلى توفير استجابة فورية وحيوية للخانق، في حين أن ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات يشرك السائق بالكامل. جعلت الإطارات العريضة ونظام التعليق الرياضي من متعة القيادة على الطرق المتعرجة.

بالنسبة لبن، فإن تجربة القيادة تشبه السفر عبر الزمن. يقول: "كل رحلة تشبه قيادة مسيرة". "إن ناقل الحركة والتوجيه والميكانيكا الأولية - لم تعد تشعر بهذا الشعور في السيارات الحديثة."

---

الأهمية الاجتماعية والتاريخية

Bens Chrono هي أكثر من مجرد سيارة؛ إنه أحد أفراد العائلة. خلال موعده الأول، حذر زوجته من فيروس "Visa Rally" (VRV)، والآن حتى ابنتهما الصغرى أصيبت بنفس الشغف. انها لجميع أفراد الأسرة Citroën حب مدى الحياة، وخاصة العارضات من فترة المجموعة ب.

تُستخدم كرونو الآن في الرحلات الترفيهية والمناسبات، لكن بن يتجنب الطرق الترابية أو المطر للحفاظ على السيارة في أفضل حالة. يعترف قائلاً: "إنه إدمان خفيف". "ولكنها أيضًا وسيلة للحفاظ على التراث المتنقل."

---

حقائق مثيرة للاهتمام حول Citroën فيزا كرونو

1. رقم الإنتاج: تقريبًا 1.000،XNUMX،XNUMX نسخة، والتي لا يزال يوجد منها عدد محدود فقط.
2. تجانس: تطوير ل Citroënالمشاركة في مسيرات المجموعة ب.
3. شريطية فريدة من نوعها: تم إعطاء نماذج التصدير ألوانًا تتناسب مع الأعلام الوطنية لأسواق مبيعاتها.
4. Prestaties: يوفر المحرك سعة 1.4 لتر المزود بمكربنين مزدوجين قوة 93 حصانًا، مما يجعلها سريعة بشكل استثنائي لسيارة من فئتها.
5. الداخلية الخاصة: ركزت مقاعد Jeager Dash و Bucket بشكل مباشر على الأداء الوظيفي.

---

نقل التراث

بالنسبة لبن، فإن Chrono ليست مجرد سيارة، ولكنها وسيلة لنقل القصص والعاطفة. في كل محطة، يقترب منه أشخاص مهتمون يريدون معرفة ما هو والقصة وراءه. يقول: "هذا الاهتمام العفوي يعد بمثابة مكافأة". "قيادة هذه السيارة هي تاريخ ملموس."

ومن خلال الترميم الدقيق والشغف والاهتمام بالتفاصيل، يساهم بن في الحفاظ على قطعة فريدة من نوعها Citroën-إرث. وهذا لا يجعل من Chrono سيارة خاصة فحسب، بل أيضًا آلة الزمن التي تبقي التاريخ حيًا.

(يستمر المقال أدناه مع الصور.)