مازدا MX-5 حققت نجاحًا كبيرًا منذ تقديمها في 1989. في نيسان (أبريل) من 2016 ، خرجت نسخة المليون من الفرقة. في هذه الأثناء حققت السيارة الرياضية المميزة مكانة كلاسيكية ، تتكون من الصفيح والصدأ. نظرًا لأن الكثيرين قد بُنيوا ، فإن الأسعار - حتى لأول مرة - لا تزال منخفضة.
أستون مارتن DBR1
ولذلك ، فإن MX-5 الذي يحتوي على تلف في الصدأ ينتهي عادة بالهدم. تم استدعاء "شركة إعادة تدوير السيارات" مثل هذه الهيئة لعدة عقود. في خمسينيات القرن العشرين ، وُلد خمسة أستون مارتينز من النوع DBR1 فقط. اثنان منهم أصبحت مشهورة عالميا. من أصل خمس نسخ بنيت على الإطلاق ، لا تزال أربع منها موجودة. تم بيع واحدة منها منذ بعض الوقت بسعر تجاوز الجنيه الإسترليني 20 Million. امتلاك مثل Aston Martin على هذا الكوكب محجوز فقط لأربعة أشخاص ، ليس فقط لهم امتياز كبير ، ولكن يجب أيضًا أن يكون لديهم مبلغ ضخم من المال تحت تصرفهم. لماذا يجب أن يمنعك شيء من هذا القبيل من وجود مثل "أستون مارتن" في الإسطبلات بنفسك؟
إنشاءات
إن Mazda MX-5 تحت تصرفك و MEV Replicar. هذا الأخير عبارة عن سيارة رياضية مستوحاة من سيارة أستون مارتن DBR1 من 1959. تعد نسخة MEV Replicar - على الأقل وفقًا للمصنع والمورد - تكريمًا لهذا أستون مارتن الشهير. إذا كنت قد اشتريت المجموعة ، فلديك أيضًا مازدا MX-5 مدمجة في الصدأ ، يمكنك المضي قدمًا. يتكون MEV Replicar على نطاق واسع من هيكل أنبوبي وهيكل بوليستر ملون تمامًا ، ومكتمل بالأبواب وأغطية السقف والألواح الخلفية. لا يتطلب بناء هذه السيارة عدة مهارات متخصصة أو أي لحام من جانبك ، ما عليك سوى تفكيك Mazda MX-5. يمكن طلب المساعدة من المورد أو عبر منتدى مالكي MEV. كمتبرع ، يمكنك استخدام Mk1 أو Mk2 أو Mk 2½ أو 1,6 أو 1,8 أو محرك VVT.
RDW
قد تكون المشكلة أن إعادة التسجيل في هولندا لن تنجح على الفور. في مثل هذه الحالة ، يجب أن تذهب - مع السيارة الجاهزة - إلى المورد في بريطانيا العظمى ، الذي سيتأكد بعد ذلك من استلامك للتسجيل البريطاني بناءً على شهادة التسجيل الهولندية Mazda MX-5. يجب أن تحصل بعد ذلك على رقم تسجيل هولندي في RDW ...
إذا كانت المملكة المتحدة لا تزال تعمل على البريكسيت ، فهل يمكن أن تظل ميزة تحويل لوحة الترخيص هذه ممكنة؟