إعفاء MOT هو أمر واقعي بالنسبة لنا المتحمسين. لسوء الحظ ، خلقت المخطط مشكلة جديدة. من قطاع "الأولاد الأحرار" ، التجار الذين لا يتمتعون بالعاطفة أو التقلبات ، يتم تقديم السيارات - وبيعها مقابل أموال جدية - لم تكن أكثر من كاشطات للعصر الخالي من APK.
كيف يتم بيعها؟
انهم مستعدون للبيع' تقدم.
وفقًا لشروط تجار السيارات القديمة ، يتم رسمهم بجرأة. لذلك ، كن حذرًا جدًا مع السيارات المعروضة عبر الإنترنت من قبل الأفراد أو المتخصصين. عند زيارة Marktplaats وما شابه ، انقر فوق "مشاهدة إعلانات أخرى من هذا المزود". إذا كان النص يقول "من المتحمسين" أو "للمتحمسين" ومجموعة "الإعلانات الأخرى تتكون من عشرين إعلانًا كلاسيكيًا آخر ، إذن لدينا ذئب في جلد الغنم مرة أخرى. لذلك ، لا تشتري أبدًا كلاسيكيًا بدون إرشادات فنية جيدة.
ونظرًا لأن عملية الشراء يمكن أن تتضمن أيضًا مبالغ شراء كبيرة ، فإن فحص الشراء من قِبل شركة معروفة أو خبير نادي أو المثمن هو أمر يستحق العناء. لكن يمكننا الحصول على الانطباعات الأولى بأنفسنا.
ما الذي يجب الانتباه إليه؟
يمكن أن يتضح الكثير عند الاقتراب من السيارة. هل الجوانب ضيقة وناعمة؟ هل طبقات الألواح متوازية بشكل مقبول؟ هل الطلاء ليس لامعًا جدًا؟ هل المطاط حول النوافذ وما شابه ذلك به رذاذ رذاذ تحت لمعان السيليكون الدهني؟ هل أجزاء الكروم مسجلة فقط أثناء الرش؟ هل توجد شوائب غبار أو حفر سيليكون في الطلاء؟ هل مداس الإطارات وهل يتم ارتداؤها بانتظام؟ يمكنك معرفة ما إذا كانت السيارة تستحق المزيد من المشاهدة أثناء المشي إلى السيارة.
يمكنك بعد ذلك تحديد عمر الإطارات عن طريق الانحناء مرة واحدة. يوجد على الجدار الجانبي للإطار تسمية وزارة النقل الأمريكية (وزارة النقل) جنبًا إلى جنب مع تاريخ الإنتاج. من 01-01-1990 إلى 31-12-1999 كانت هذه 3 أرقام ، على سبيل المثال 082 = الأسبوع الثامن 8. من 1992-01-01 هذه 2000 أرقام ، على سبيل المثال 4 = الأسبوع الرابع والثلاثين 3401. الإطارات الأقدم من 34 يجب مراقبة سنوات لعلامات الشيخوخة. ال 
قد يكون وجود إطارات نصف قطرية جيدة بدلاً من الإطارات القطرية الأصلية خيارًا متعمدًا. عادة ما تعطي الإطارات الشعاعية سلوكًا أفضل للقيادة والكبح.
نوصي بالإطارات ليحل محل عام 6 ، بغض النظر عن عدد الكيلومترات المقطوعة. بالطبع ، استبدل الإطار في وقت مبكر عندما لا يفي عمق المداس (الحد الأدنى 1,6 مم) بالمتطلبات ويكون للإطار تلف و / أو فصل خارجي (تلف طبقة الحبل الداخلي).
يمكن الاطلاع على اتصالات عتبة على يجلس القرفصاء لدينا ، ويمكنك أن تشعر باليد ما إذا كانت حواف الشاشة هي ببساطة صعبة ، من عمل ورقة نقل مضاعف أو حشو.
مرة واحدة القرفصاء يمكننا قراءة المزيد من المعلومات. على سبيل المثال ، هل مطاطية الدواسة سلسة أو مشبوهة "ZGAN"؟ يمكن أيضًا إلقاء نظرة خاطفة على لوحة القيادة. إذا كان هناك فوضى من الأسلاك والمقابس قرصة هناك ، كل شيء قد يعمل.
لكنها ليست نهجا جادا. انظر تحت الحصير الأرضي وتحت حصيرة في الجذع. ابحث دائمًا في صندوق العجلة الاحتياطية وأيضًا أن نظرة تحت البطارية يمكن أن تتعلم الكثير. لا تدع طبقة سوداء لطيفة تطمئنك على الفور.
ينطبق ذلك أيضًا على الجانب السفلي من السيارة. بعد المزيد من التحذيرات 
لـ "أسود": مقصورات المحرك ومساحات التمهيد التي تم تفجيرها باللون الأسود غير اللامع تثبت عمومًا أن السيارة كانت لها على الأقل لون مختلف وتم رشها فقط في الخارج. هذا لا يعني أي شيء ، لكنه إشارة. ثقب بعناية حيث تتصل أجزاء من اللوحة. لا يعرف على الفور مجموعة ومواد التعبئة في صناعة السيارات كمواد بناء مسؤولة. ولكن في المجال المفتوح فهي تحظى بشعبية كبيرة لنتائجها البصرية السريعة.
إذا كانت عملية الشراء لا تزال مثيرة للاهتمام ، فقد حان الوقت للزحف أسفل السيارة والقيام بما لا يمكن للقاضي APK القيام به: وخز. مع مفك البراغي الحادة. يطرق يمكن أن يكون أيضا المنير لتلك الثاقبة شركة. حتى إذا تم تزويدها بطبقة مستوحاة من الثقة من الألواح السوداء أو المضاعفة أو الألومنيوم أو البوليستر أو الورق المقوى ، فلا تزال تبدو مختلفة تمامًا عن الأعمال المعدنية الصادقة. نفترض أن البؤس هو أكبر صوتا ممل.
انظروا - كيف تبدو سخيفة - مرة واحدة تحت السيارة للحظة إلى استنزاف المقابس. هل تبدو وكأنها كانت فضفاضة من أي وقت مضى؟ أيضا الانتباه إلى بقع العرق النفط على طول 
الحشايا. يمكن أن تشير إلى أن السيارة استيقظت مرة أخرى وقبلت لسنوات من النوم بلا أحلام. مرشح الزيت النظيف لا يقول شيئًا. بعد ركلة بقطعة قماش دهنية ، يبدو هذا الجزء جديدًا دائمًا.
في هذا السياق ، انظر أيضًا أسفل الغطاء. تشعر أولاً مع الجزء الخلفي من اليد سواء كان المحرك باردًا أو دافئًا. يمكن أن تخفي الكتلة الساخنة مشكلات البدء أو المشكلات الفنية - مثل سحابة من الدخان أثناء البداية الأولى. تحقق من البيئة بعين حرجة. الأوساخ قذرة ويمكن أن تكون صادقة. ولكن غرفة المحرك التي يتم تنظيفها بشكل واضح مع نظافة ورذاذ الضغط العالي؟ مات أسود مقصورة محرك رش؟ تفكيك فلتر الهواء لفترة وجيزة. يمكن أن تكون أعشاش الفئران مؤشرا على أنه تم الاهتمام القليل من العناية في الصيانة. كما أن الزيت الموحل الموجود على مقياس العمق لا يقل عن الأسود الداكن.
من ناحية أخرى: مثلما يمكن تقديم الكثير من التعليقات حول النفط النظيف المريب. يمكن أن يجعل ركوب 40 كيلو مترًا هذا اللون مظلمًا تمامًا عندما يكون الطقس سيئًا. على الأقل: إذا تم سكب الزيت الجديد في كتلة قديمة ملوثة داخلياً.
إذا كانت السيارة قد اجتازت الفحص السطحي بشكل معقول ، فقد حان الوقت تقريبًا للوصول إلى المحك النهائي قبل إجراء عملية شراء أو شراء بالفعل. ربما الاختبار مع المغناطيس؟ كلا! لا يزال هذا المغناطيس مفيدًا للكشف عن اللصقات العادلة. لكن منذ هناك 
في الولايات المعجون فقط - يسمونه "بوندو" - هل هو للبيع المخصب بمسحوق الحديد؟ يعد مقياس سماكة الطبقة الذي لا يمكن خداعه به أفضل ، ولكن للأسف يعد أيضًا أغلى بكثير. تبدأ الأسعار من حوالي 175 €. ولكن ربما يكون لدى شركة إصلاح السيارات المحلية واحدة فقط للاقتراض. جرب ذلك اختبار سمك المغناطيس أو الطبقة حول المصابيح الأمامية ، للحصول على عمود A ، يسار ويمين عمود B ومزيد في جميع النقاط الأخرى أسفل خط الخصر في السيارة.
يمكن الوصول إليه في كثير من الأحيان ببذل المزيد من الجهد ، ولكن الجزء السفلي من كمية الهواء في الزجاج الأمامي هو أيضًا مكان بانتظام حيث يحل مانع التسرب والبوليستر مكان الفولاذ العادل.
عندما يكون الطريق قد انتهى ولم يبرد الحب بعد ، يمكن التفكير في إجراء اختبار شامل. ولكن قبل أن يحين الوقت ، نقوم أولاً بفحص الأوراق التي تأتي مع السيارة بعناية. هل تتطابق الأرقام المذكورة مع الأرقام المدخلة؟ منذ متى كانت السيارة باسم البائع؟ أو حتى: هل تتطابق سعة الأسطوانة المحددة مع لوحة الأرقام مع الكتلة التي تبرز تحت الغطاء؟
بعد اختبار القيادة ، يُسمح للسيارات على الجسر بالحكم النهائي.
إذا كانت القصة كاملة كما هو مطلوب حتى الآن ، فقد حان الوقت لاختبار القيادة. يمكن لاختبار القيادة أن يخبرنا بأكثر مما يعتقد الكثير من الناس. لكن عن ذلك لاحقًا.